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内容につきましては、主に特殊輸送（タンクローリー・ジェットパック車・バルク車・特殊重量貨物輸送車など）の会社と、一般貨物輸送（ウイング・箱車）で分けて記載をしている形となります。特にタンクローリーについては液体劇物薬品、液体金属、化学薬品産業廃棄物、食品添加油脂、液糖、牛乳、食品添加物、カーボンブラック、粉粒体セメント、粉粒体金属、石炭灰、高炉スラグといった特殊な液体・粉体輸送物を扱う、休みの日数と給与・賞与等、将来性や事業の継続性を総合的に判断して優良である運送会社を全国規模でご紹介しております。
基本的には、綾人サロンが現在所属している運送会社から移ったドライバーが働いているタンクローリー系の特殊輸送の運送会社や大手一般運送会社、その他当該運送会社から私が所属する運送会社へ入社してきた元社員からの情報、また綾人サロンの所属する運送会社の取引先などの同業他社で、液体化成品やタンクローリーなどの会社へ移った乗務員からの内部情報といった、通常コネが無いと絶対に表に出る事がない同業者の直接情報から、おススメできる会社を全国で180社ほどピックアップして掲載しております。その他、ホームページ上にて募集をかけていない運送会社へ入る為の具体的方法等についての記載がございます。
エリアに関しては北海道・東北・関東・中部・近畿・中国・四国・九州の企業が掲載されておりますが、ご自身のお住いの近くでタンクローリーなどの手積み手卸しの仕事のない、特殊輸送の仕事に就く場合の会社の探し方等についても徹底的に解説しております。
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フロント部分には綾人サロンのシンボルであるバタフライのロゴがゴールド調で刻印されており、背面には綾人サロンのスローガンである「全者安齎」の文字が筆書きで入ります。
「全者安齎」とは綾人サロンの運行思想である「全ての者に安らぎを齎（もたら）す」運転を行うという信念を込めたもので、綾人サロンの視聴者にこの思想を広く共有できたらと思い刻印させていただきました。
安全運行に情熱をかける全てのドライバーへ、綾人サロンの思想をその背に掲げていただければと思います。
吸水性と蒸散性の極めて高い特殊な生地を用いて制作しており、屋外トレーニングや荷役作業にてお使いいただけます。
洗濯後も極めて短時間で乾きますので、時間に余裕のない運送業に携わるドライバー職でも、翌日の仕事でも心配なくお使いいただけます。
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私は東証一部上場の大手運送会社で、
初任大型運転士の指導員をしている綾人といいます。
私の日常的なトレーラーの運転映像をご覧いただきながら、
究極的に実践的な、プロしか知らない運転テクニックや
自動車の知識について詳しく解説していくチャンネルです。
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Tweets by Ayatosalon
#伊藤健太郎
#ひき逃げ
#綾人サロン
#特殊輸送
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#ヒヤリハット
37 Comments
執行猶予は無し！禁固刑無し！問答無用の懲役だろ！
おやすみなさい✋
本人は湾岸警察署から釈放されてるけど裁判所には出廷しなければならないでしょ？
ひき逃げで損保からは相手には支払いはされるのでしょうか？
支払いされなければ自腹ですものね？
芸能界に復帰は厳しいでしょうね？
骨折にも二通りあるよ。普通の骨折に複雑骨折。どちらかにもよるよね？複雑なら名前の通り治り遅いし車椅子生活や寝たきりになるんだよ。
伊藤は二回目の事故らしいよ。それも今年。
いつからかオートマ限定が主流になったからハンドルの怖さもわからないんだろうね。
今はハイエースまでになってるし。
私たちの時代はオートマは恥ずかしいからとほぼマニュアルを取ってた時代。それも四トンコンテナまでいけてた時代。その時代に戻したらいい。たまにミニバンサイズで私は途中から運動かねて徒歩で通勤してるが気付いてるのにブレーキ踏まない奴もみる。今こそ元のマニュアルのみに教習所も戻して四トンコンテナを卒検までにのせるべき。ハンドルの怖さがわからないからなったんだろうからね。報道によればUターン禁止の時差式信号だったらしいし。私たちの時代は四トンコンテナ乗りたいと言って教習所の門をたたいた時代だからね。それで普通免許貰って引っ越し業者で帰ってから乗ったり苦労したよ。今の時代苦労いらない。そこからして違うからね
話が逸れてしまいますが、目の前で事故が起きたら直接関係無くても救護に加わりましょう。動揺していたら当事者の替わりに緊急通報や、二次災害が起きないように三角板や発煙筒の設置等を。余談ですが、高速道路上の緊急停止ですと三角板を設置しなければ法令違反でキップきられますから、積んでない方は買うことをオススメします。
3000get
自分はこの人知らなかった・・・
被害を受けた方は痛みとパニック状態の中で
現場に取り残されて
それを思うと心が痛みます
怪我の大小云々ではないし
戻ってきたとはいえ追跡してきた方の説得での事で
自らの行動ではないですし
一連の行動には責任が大きいですし
本人の為にも厳しい判断をと思います
逆の立場だったらどうなのか
ですね
全者安全に共感しつつ、いつも拝見しています。
彩人さんが以前解説していた法を守る意義について思い知らされる事件ですね。容疑者は今なら逃げられるかも、このまま逮捕されず罪にも問われず、いつも通り暮らしていける。かも！？って稚拙で自己中心な考えで逃げたんでしょうね。まさに墓穴をほっていると気づかずに。
彩人さんの動画は全者安全を実現するための様々な情報が得られてとても参考になります。これからも動画配信よろしくお願いします。
もし、万が一自分が事故を起こした側になってしまったら。
救護義務を行えるか、もしかしたら事実を受け止められずに逃亡してしまうかもしれない。
他人事や対岸の火事として流すのではなく、もし自分が起こしてしまったら、という訓練材料にします。
普通逃げるのは、無免許・飲酒・薬物などご法度を犯した人間なだが報道では無かっが…
もしかして減点超過かな、どうしてこんな馬鹿な事をやらかしたのかわからない。
多分、被害者に高額の金積んで示談成立でしょうね😱事務所って有名人でもこのご時世に個人運転させるのね（笑）最近は煽り、煽られ運転も多いから事務所規定でお抱え運転手付けたほうがリスク回避になると思うんだけどね😅
おはようございます。初めてコメントします。僕自身も、事故をおこしたことが有ります。確かに、パニック状態になります。しかし、逃げたりしてません。伊藤容疑者には、不起訴になりましたが、しっかりと反省をして、欲しいです。
以前、福◎通運のトラックに当て逃げされ集配所まで追跡してドライバーに訴えました。本人は知らない、やってないと言い、近くの警察へ無理矢理同行して貰ったら、警察は福◎通運とつるむ関係性で、現場検証もして貰えなかった。加害者には何のお咎めもなく、修理も全部自分でしました。女性1人だと、相手は警察グルだし、、今も福◎通運のトラック見ると怖くてドキドキしてしまいます。ひき逃げじゃなく当て逃げですが、この会社、このドライバー、この警察がダッグ組むとこうなるという実話でした。
基本興味なかったので詳しく調べて無かったのですが、
「骨折程度でって」言う意見があったのなら「それは大きな間違い」だと言える事だけは事実です！
偶々骨折で済んだだけで状況次第では死亡してしまう事もあるのが交通事故！
早急な救助が必用で初期治療が遅れると…
更に、二次災害に巻き込まれる恐れも多く、その場合他の車両が轢いてしまうという事もありうる。
事実その様な事故例は多いのです。
私が被害者ならば対応は逃げた時点でOUTですね。
最大のお返しをさせてもらいますｗ
その秒で命を左右されるんですよね。
自動車は乗り手に凶器に成ると言う認識して乗らなけばいけない今回の件での引き逃げは罪が重い自身の社会的立場を全く考えてい無い行為キッチリ反省して罪を償って欲しい
綾人さんの仰る通り、車を運転する以上事故の可能性は孕んでいるものですが、今回の伊藤健太郎容疑者の事故現場から去ってしまった行為は、人として許し難い気持ちでいっぱいです。
どんな理由があろうとも物や人にぶつかって事故を起こしたらすぐに止まって、救急車や警察を呼ぶといった自分でもできる限りの対応をするのが免許所有者の最低限の義務です！！
ミスをすることは誰にでもある
だがしかし、それをしっかり受け止めて反省し、繰り返さないことが大事
自業自得ですね
戻れば良いとか、怪我が軽度だから良いとか…
免許を取得していない方のリプと信じたい内容ですね。
怪我が軽くたって動けず、後続車に撥ねられたら？想像力の欠如としか言えない。
免許取得者がそんな事言っているのであれば、運転資格無いので即返納してください！
何を言っても言い訳になります、救護義務をしないでその場から離れればひき逃げとみなされるでしょう、法の裁きを受ければ良いだけです。
そして被害者の方に賠償すればよいだけです。
先ず止まる。で、警察と救急車を呼ぶ。これが常識。
戻ってきたからいい、骨折程度だからいいってコメントした人は、免許持たない方がいいのではないかなと思いました。逃げた時点でアウトです。
Uターン禁止の所でUターンするからだ自業自得😅
こんばんは
綾人さん
お疲れ様です
いつも楽しく拝見させて頂いております。
なんで逃げたんでしょうね。
事故って思わず起きてしまうと思います。
俺も昔 単車に乗っている時に
事故の被害あった事ありました。
動いている車同士なので
一般的にはあり得ませんが過失責任割合は10対0でした。
（ファミレスの駐車場から出てきた車とぶつかりました）
骨折して全治３か月の重傷でした。
相手方には何回もお菓子などをお持ちして頂き
謝罪に来てくださいました。
なので憤りなど何もなく
逆に あの時あの場所を走っていたオレの方が申し訳ないって
思ってしまったほどです。
今回の件 逃げてしまった事が最大の失敗だと思います。
これからどんだけ活躍しても今後一生言われ続けるやろうな
自動車のハンドルを握るというのは、「自分でリスクを背負っている」という事を肝に銘じてほしい。と思う今日この頃…
86乗りの爺より
これ起訴されなかったんですよね？起訴されなかったということは、起訴しても有罪にできないと判断したのだと思います。ということは、この事故伊藤健太郎さんが第二当事者だったということではないでしょうか？Ｕターンしたあとにぶつけられたということだったのでは？被害者が逃げちゃったということになるかもですね？警察は何か説明していますか？
雨の日に車が水溜まりを通ってその雨水が歩行者にかかった場合ってどうなりますか？
法律などあれば、是非、動画にして解説お願いします。
骨折は「重傷」になります。
交通事故を起こした段階で現場から去るのは綾人さんの通り過失から事件になります。
事故を起こしたら、逃げずに、救護する事が、大切な事です。逃げたら、仕事なくなります。気をつけましょう。
もうそろそろ３年前になりますが、千葉県国道１６号線内で車両信号が赤で、歩行者信号が青の状態でのひき逃げ事故がありました。
それも私が乗っているトラックの目の前でです。
そこは防犯カメラが設置している信号で、ひき逃げ事故がありました。
余りの出来事に、こっちは頭が回らず、ひかれた男子高校生は乗っていた自転車ごと、歩道に退避し、引いた立場の運転手は、その高校生に声をかけるも、高校生が歩道に行った時点で現場から立ち去ってしまい、見事にひき逃げとなってしまいました。
その後、同乗していたトラックの運転手さんが全て話したそうですが、ひいた車の運転手、つまりは加害者は嘘を言ったようで、その嘘に対しての言動で去年揉めていたそうです。
こっちは４トントラックで、信号が黄色になって見えたのがおよそ５０メートル強手前。時速も法定速度をちょっと下回る程度なので運転手さんは速度を落とし、慌てず余裕を持って停車しました。その状態をこちらも確認してます。赤になって歩道側が青になった瞬間、歩道から自転車に乗った被害者。そしてツッコんできた車。
正にあっという間の出来事でした。その後、通行を妨げる恐れと、仕事上の都合もあり、多分後日に目撃者として呼ばれると思いきや、呼ばれたのは
先の同乗していた運転手さんでした。
無論、運転手さんもきちんと安全運転をしていたので問題なかったのが幸いでした。
今回の事件についてこのことが思い出されましたが、やはり擁護する人達はどこかおかしいと思います。
今の取り締まりでお金を稼ぐことありきの道交法を見直さずして、厳罰化することばかりを推進しているのには大変疑問です😔
法律を守れば煽られ、そうならない為に違反をすれば罰金なんておかしいです！せめて首都高速の60キロや40キロを→ 80キロに、幹線道路の40キロを→60キロに改正してからにして欲しい！
昔の運転者には、流れに乗るって言って40キロを60～65キロで走るのは当たり前ですから、幹線道路や首都高速で40キロとか60キロは少々ムリがありますよ
その頃は飲酒運転だって大した罰則じゃなかったから、昔のドライバーの意識を変えるのはなかなか困難でしょう😔
ひき逃げ・飲酒なんかは厳しくすべきだと思います😔
特攻の拓やカメレオン、湘南純愛組などの昔の暴走族のマンガは、今では単なる重大犯罪の集団のマンガでしかない訳だな😔
芸能人とかではなく、日本の交通事故はもはや救護より、逃げることを第一に考える。人の命をもっと大切にして下さい。ひき逃げは殺人未遂や殺人と同じ。