サイエンスタウン 茨城県 つくば市さくら交通公園のナメクジに会いに行ってきた
茨城県 つくば市 さくら交通公園https://www.city.tsukuba.lg.jp/soshikikarasagasu/kensetsubukoen_shisetsuka/gyomuannai/6/1/1002817.html に保存されているⅮ５１７０号の
訪問記である
AIに質問した回答は此方
つくば市さくら交通公園に保存されているD51 70が今後、動態保存される可能性は極めて低いと考えられます。主な理由は以下の通りです。
1. 動態保存化のコストと技術的課題
静態保存されている蒸気機関車を動態化するには、膨大な費用と専門的な技術が必要です。
経年劣化: 長年にわたる屋外での展示により、車体や内部の機関に錆や腐食が進んでいる可能性があります。
部品の確保: 動態化に必要な部品の多くは現在製造されておらず、手に入れるのが困難です。
高額な費用: 整備費用だけでも数億円規模に達することがあり、これを負担する主体（自治体や企業）を探すのは非常に難しいです。
2. 公園の保存・管理方針
つくば市公式ウェブサイトによると、さくら交通公園は「蒸気機関車や煉瓦造りの駅舎、信号機、標識などを設置」し、交通ルールを遊びながら学べる場として運営されています。D51 70は公園のシンボルとして静態展示されており、現状の維持が市の基本的な方針であると考えられます。
3. 動態保存の候補に挙がった経緯
過去には、JR東日本がD51 498を復活させた際に、D51 70も候補の一つとして検討されたことがあったという情報があります。これは、当時の保存状態が比較的良好であったためとされています。しかし、実際に復活したのはD51 498であり、この時点でD51 70の動態化計画は具体化しませんでした。
4. 地域の保存活動
地元の有志による保存会がD51 70の手入れを行っているという報告もあります。しかし、これは静態保存の状態を維持するための活動であり、動態化に向けたものではありません。
これらの状況から、D51 70が動態保存に移行することは、現時点では現実的ではないと言えるでしょう。
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