なぜ？阪神と西部だけ残ったの？鉄道とプロ野球球団 地域密着の歴史

7 Comments

1. 

   @枝豆とビール-o4h 8か月 ago

   阪神と西武がなぜ残ったのか、今後はどうなるのかを、もっと深掘りして欲しい。後半はプロ野球と関係ない話を無理くり引っ付けている。デキが雑だよ。

2. 

   @良介-q5y 8か月 ago

   男子もイイけど女子の球史も知りたい更に此れからの女子プロについても

3. 

   @michiyoakeo579 8か月 ago

   例えば阪急が球団持ってて阪急と名前を連呼されて宣伝になっても阪急電鉄が走ってるのは関西圏だけ。
   東京や九州や北海道で阪急も宣伝しても鉄道の客や運賃収入が増えるわけではないからね。
   阪神は黒字だから維持してるだけでもし、昔のパ球団のような体質ならとっくに身売りしてるだろう。

4. 

   @yuubou1986 8か月 ago

   いや、まず漢字を間違えてるぞ。

   で、西部を西武と間違えてる事を前提でコメントするが…

   西武鉄道が球団オーナー企業になったのは21世紀になってからだぞ。
   現球団名に変更する以前は西武グループの別企業がオーナー企業だったのだが…

   西武ライオンズ
   （コクド→プリンスホテル）
   ↓
   埼玉西武ライオンズ
   （西武鉄道）

   松坂大輔の身代り出頭をプリンスホテル所属のアスリートにさせたのは西武ライオンズのオーナー企業がコクドて、そのコクドが運営しているホテルがプリンスホテルだった為。

5. 

   @BB太郎 8か月 ago

   阪神はタイガースに会社を養って貰ってる身、西武はアメリカのファンドの気分次第でいつでも身売りの可能性がある。

6. 

   @yamasie 8か月 ago

   タイトルの西部っていうのが気になります

7. 

   @板取原人 8か月 ago

   阪神は阪急