【JR松山駅高架化】保線車両が衣山に集結！！ 運休区間は代行バスで！！

14 Comments

1. 

   @神龍鉄道飛行機お祭り 1年 ago

   雨の降るなか工事ご苦労さん 、無事に切り替え工事完了することを祈っています。 🙏

2. 

   @kkkkkA-ok5xh 1年 ago

   何故この場所で今更保線工事をやるのか、考えてみたのですが、高架の上がり口の関係でカーブのタイミングが変わるため、バラストを直してカントを修正する作業をしていたんですかね？
   で、切替までの間は速度制限を付けているんですかね？

   想像ですけど。

3. 

   @gpz400r6 1年 ago

   堀江駅だったらこの日なら長浜のしぐれとカステラを差し入れしたかったです

4. 

   @twindragon0615 1年 ago

   連絡バスに“iy鉄”を使ってないところが、何気にわかる😅

5. 

   @twindragon0615 1年 ago

   「男の子」と言わず、「子どもたちが」でいいと思います‼️

6. 

   @pandaonigiri 1年 ago

   ジャンボタクシーで代行済んじゃうとは…jrも伊予鉄もバス出さなかったのね。

7. 

   @user-yv8jt4eg7jChalenisi 1年 ago

   夜間工事お疲れ様です。

8. 

   @user-yv8jt4eg7jChalenisi 1年 ago

   マルタイ迫力ありますね。

9. 

   @めしぬき 1年 ago

   本線カーブを少外側にいじったのかな？
   新しくなる本線をより滑らかなカーブにするため？

10. 

    @池田幸子-b5r 1年 ago

    長方形さん、お仕事は何をされてますか。

11. 

    @ひらだいらへいぺい-s7u 1年 ago

    愛媛では貴重な映像ですね！阪神電車沿線出身の自分は見慣れた光景ですが〜

12. 

    @松賢 1年 ago

    切り替えが後日で工事先行してたのか？
    知らんかった😢

    踏切付近通行止め？

13. 

    @kfk6691 1年 ago

    深夜までお疲れ様でした〜雨降り､眠い､夏なら暑いし冬なら寒いし…大変なお仕事です〜タイタンパカーは皆さんの仰る通りです〜カントやアールの計測､gl値を元に左右のレールに掛かる加重も計算してレールの設置作業をします。本切替は停電状態になりますので素早く対応しなければなりません。動画撮影お疲れ様でした〜

14. 

    @man-gw9kl 12か月 ago

    この日の事前切り替え工事は、雨も降る中だったので大変でした😂😂😂