中央構造線に沿って旅をしました #2｜吉野川エクスプレス｜南海フェリー｜JR和歌山線｜和歌山港駅｜南海和歌山港線

10 Comments

1. 

   @屋敷大和-g8n 14時間 ago

   四国新幹線が実現したら今回のルートでしょうね

2. 

   @KSR80-x7s 13時間 ago

   なるほど、そんな手がありましたか。フェリー乗り場のばいてんは、よくお世話になりましたよ😅

3. 

   @shimekawa-daishi 13時間 ago

   続編待ってました〜
   旅行気分楽しすぎ
   みさと最高

4. 

   @aki-oz5hs 13時間 ago

   私もこの日に阿波踊りを見に徳島にいました！
   ただ、同じようにホテルがとれなかったので、和歌山港と徳島港を南海フェリーで日帰りです。
   南海フェリーは行きも帰りも大盛況でした！

5. 

   @よねぽん 13時間 ago

   中央構造線に沿っていくならば、松山徳島の高速バス一択ですね。
   鉄道は今治と高松によるので、中央構造線から大きくそれる。
   川之江と池田を結ぶ路線バスはとっくの前の廃止になっているし、あったら徳島から松山まで路線バスで行く旅のときに使っていました。
   南海フェリーは来年になったら廃止になるのですね、関西へ行くのは高速バスが圧倒的に便利ですからね。

   二日目は自宅へ帰ったのですね。

6. 

   @オオアザカキダニ 13時間 ago

   なんか…懐かしい🎵母が徳島出身なので😃久しぶりにブドウ饅頭食べたくなったわ😅土柱って…まだあるんかな⁉️徳島フェリーは残して欲しい。昔は大阪南港から徳島港へ徳島阪神フェリーで良く行きました。良い思いでですが…これからも動画楽しみにしています😊

7. 

   @新快速播州赤穂行き-b2s 12時間 ago

   JR四国バスの車内アナウンス前に流れるチャイム、昔と変わらずですね
   アナウンスの声優さんが、最近交代されたようですが…

   三島川之江インターに停留所がなかった頃の、松山エクスプレス号に大阪～松山間で乗車したことあります

8. 

   @ハナキチ-e5q 11時間 ago

   お疲れさまです。前後はフェリーに乗って四国横断！松山から徳島の高速バスは便利ですね。
   愛知から愛媛への帰省ドライブ行きたくなりました。

9. 

   @sm36006920 11時間 ago

   松山〜奈良・五条とは長距離移動でしたね
   今何かと話題の南海フェリーも駆使して、みさとさんのホーム（に近い？場所）に戻ってこれました
   どうやって豊橋に行くのか？予想を立てながら次回まで待ちたいと思います

10. 

    @neo3poko 7時間 ago

    先に2から見てしまいました。中央構造線に沿って旅となると、奈良和歌山に何社もある丹生神社をたどる辰砂(朱砂 丹生)探しの旅みたいな感じでしょうか？と思ったら、宮脇俊三さんの「旅の終わりは個室寝台車」中央構造線の旅「九州行・一直線は乗り物ずくし」からなんですね。気づかなかったぁ。読んでるかもしれいないけど記憶が、、南海フェリーは本当に終わってしまいそうなんですね。その件はまた別に。ちなみに検索したら、はてなブログに、「宮脇俊三を読んで書く 2011-06-17 その７　中央構造線の旅を再現する」という記事がありました。