1883年から続く、東北本線の歴史。
今でこそ規模に反して役不足な大幹線ですが、昔は力不足で、それこそ明治時代の常識・ちゃちい敷設技術じゃあ思うように工事は進まず、しかも列車もしばしば止まったといいます。
本日はそんな歴史を、18きっぷで旅しながら追っていきましょう。
ちなみに、東北本線の「支線」である常磐線にも乗ります。そちらの歴史も深掘りしていきましょう。
徹夜明けで旅行したので狂いそうでした。
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使用ソフト：Yukkuri Movie Maker 4
使用ボイス：A.I.VOICE 琴葉茜・琴葉葵
VOICEVOX ずんだもん
23 Comments
どうして疲れたり空腹になると下ネタに走るんだww
所でヨルメロンさんに質問ですが、正直言って大阪往復と超大回り乗車と今回を比べたらどれが一番楽しかったですか？そして辛かったですか？正直にお答え下さいね
そのどっちでもないやつにチャレンジしてみようかな？と思う、あまのじゃくな人は自分ですww
26秒間待ったぞ！！！
相変わらずのキレッキレな言い回しで見てて楽しい
黒磯〜新白河はEV-E800のバッテリーを半分にしたやつでいいんじゃね?
ってたまに思う
コロナ禍の前の2019年7月号の時刻表では、東北本線の往復の一ノ関折返しで、23:38分に上野に帰還できます(常磐線は震災不通区間有り)。さらに大宮発の0時前後の京浜東北線のダイヤの変化などを調べると、コロナ禍でのJR線ダイヤ減便·見直しの実態を思い知らされた、なかなかの旅レポートでした。
ヨルメロンさんはどこに住んでるんだ…
5:52 実際は鉄橋の数を最小限に出来るからって理由らしい
うぽつ！
初コメ失礼します
毎回知識に驚かせます
今後も動画頑張ってください！
鉄道のことはよくわからんけど
加減って大事よな
1:34 そんな上野が上野に向かう鉄道の起点として選ばれたのである。
東北の動画ありがとうございます😁
過酷なんですけど、奥羽本線もやっていただけたら嬉しいです。
たぶん、1日じゃ終わらないと思うので、できればで大丈夫です。
文章がへんですみません🙇♂️
8:07 これ遅延で乗り換えできなかったらどこまで行く予定でしたか？
36:56 ドウシテ 39:30 茜虐でニッコリした
51:49 今でも天気予報の後に放射線量を提示してます(県民ぐらいしか知らん)
52:59 歌枠たすかる。緑ひたちだ！！！
53:47 わかる。そう思いつつ竜田や富岡まで乗り通した高校生の思い出。そこそこ快適だったぜ
56:06 お土産なら、檸檬(れも)・柏屋薄皮饅頭とか、えびっ子・じゃんがらもオススメ
今回も情報たっぷりで笑顔になった。また東北いらしてください！ 2段LED編集好き
水戸・勝田の駅そば、今の値段だと納豆そば+わかめで丁度ワンコインになるのでおすすめ
34:12
E721引き続けるの羨ましい…自分が行った時は白石〜仙台と小牛田〜一ノ関(両方くだり)だけでした
なかなかの長旅お疲れ様でした
45:02 唐突なゆかりさん(の一部)disに草
54:01 この手描きイラストがまた可愛い
仙台までは日帰りで行ったことあるけどそれより北にも行けたのか・・・（なお滞在時間）
ついに来てくれたかてかエンカしててもおかしくないな
一ノ関は日帰りもったいないですよ。中尊寺とか見所があるのに。弁慶のお墓とか。
常磐線が復旧したおかげで、交直流の壁を首都圏内で超えていく
海周りの方が普通乗り継ぎでは仙台まで早いってこともわりかし有るですねここ
福島駅の駅そば美味しいのでおすすめです
ゆかりさんの解説は声が落ち着いてて好きだったけど、琴葉姉妹のキレのあるツッコミも好き。何回でも見られる