かすみがうら市が土浦市に合併協議を要望。TX土浦延伸に影響する？
鐵坊主チャンネルのサブチャンネルです。
毎日のニュース（鉄道や交通以外）の感想やら、旅の思い出やら、使ってるデジタルガジェットやら、何でもありのチャンネルです。
もともと、暇坊主チャンネルがその役割を担っていたのですが、すっかり、日々の鉄道ニュース解説チャンネルになってしまったため、こちらのチャンネルを旅坊主から戯坊主に改称し、サブチャンネル化しました。
BGM いつもの散歩道 written by ilodolly
***活動実績***
2021年10月
北海道余市町さんと並行在来線問題についてのオンライン会議、町長との対談を実施。
この取組については、以下のメディアでご紹介いただきました。
・朝日新聞（21年12月8日掲載）
・北海道新聞（21年12月3日掲載）
2022年9月22日
河出書房新社より『鉄道会社 データが警告する未来図』を上梓
2022年10月15日
出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか？シンポジウムに登壇者として参加
***余談***
チャンネル名の由来
主が鉄道好きな50代ハゲのおっさんなので、鐵坊主です。（オール巨◯師匠似）
「鐵」が旧字体なのは、小湊鐵道、大井川鐵道などに影響受けていて、字面がカッコイイ、それだけでございます。
***連絡先***
コラボ、案件のご要望はこちらまでお願い申し上げます。
メール contact.tetsubozu@gmail.com
Twitter @tetsu_bozu
※動画にして欲しい内容についてのご要望については、コメント欄をご利用ください。メールでのご連絡はお控えくださいますよう、お願い申し上げます。
また、メールでの個人的なご連絡もお控えください。
***コメント***
個人、団体、企業などに対して、根拠のない誹謗中傷などの書き込みは削除させていただきます。ご了承ください。
***運営チャンネル***
鐡坊主（メイン）
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19 Comments
つくば市・つくばみらい市・かすみがうら市・ひたちなか市・・茨城県はひらがなの自治体が多すぎますね🤣
そして、合併しすぎですね🤣
TX土浦延伸期待値高すぎ
かすみがうら市土浦市合併良き
戯坊主最高
そりゃ、平成の大合併では不調に終わったのに、より財政が苦しくなってから「一緒になって」と言われたら、困惑するしかないよね…。合併特例債のようなボーナスが付くわけでもないタイミングだと土浦市には財政的なメリットが薄すぎますし…。とはいえ、今後10年ぐらいで全国各地で起きるだろう現象がいよいよ始まったとも言えますね…。
8:30 行政境界と実際の生活圏がずれてるお話、日本全国で見られる事例ですね⋯
受益と負担をなるべく一致させるために生活圏と市町村の範囲を一致させるべきですね。
事務経費ももったいないし吸収合併で字に組み込まれるだけでは？
町村合併にはよくあることでしょ。
かすみがうら 噛みすぎ
平成の大合併の時なら合併すると地方債や地方交付金増額というメリットがありましたけど今だと何もありませんし、大きい市側はデメリットのほうが多いから、財政危機とかで救済合併でもないとなかなか実現しなそうです。
埼玉でも平成の大合併の頃から川越市と川島町の合併話で川島町はずっとラブコールを送ってますが川越市はスルーしてますね。
今更と言う感じですね
平成の大合併のような、各種、国からの支援もなさそうだし。
赤字路線を押し付けられるようなもん
鐵坊主さんが財政指数に着目されているのはさすがだと思います👍
自治体の「自前の稼ぐ力」を示す指標なので、インフラ投資を考える上でも重要ですよね。
調べたところ、北海道新幹線の約12年前に函館市が周辺4町村と合併した例もあり、広い意味では戦略的合併と言えなくもないと感じます。
人口減少でいずれ再編が進むのであれば、TX延伸を見据えた！？今回の「格差婚」も、むしろ早めに動く方が現実的なのかもしれませんね。
平成の大合併の際の協議で土浦市に編入する形を蹴飛ばして自立の道を選んだ以上、今更泣き付くのであればどれだけの物を土浦市に差し出せるかでしょうね。
最低でも阿見町を巻き込んで３自治大のみで合併して中核市になれる道筋を作り、県や国の内諾を取るところまでやらないと土浦市には何のメリットも無いですからね。
他の隣接自治体巻き込むと人口密度が下がって合併のメリットが消えるだろうし。
TXの延伸とそれに伴う土浦市の発展に掛けて、どんな条件でものむ位の事しないと受け入れてもらえないだろう。
図書館・体育館等の公共施設は全て旧土浦市に集中、かすみがうら市の出先機関は全て廃止、出先機関は旧かすみがうら市庁舎のみでも土浦市にメリットでるかな。
人口減少・インフラ整備による生活圏の拡大で自治体の再編が必要なら、合併で面積拡大するデメリットを解消する制度が必要ですね。
かすみがうら市の市域がV字なので、今の行政境界では不都合が多いと考えられますし。
10万人以下の市は合併すべきだとは思います。さすがに効率が悪すぎだと思う
カナダ快勝おめでとうございます 6-0
勝ち点4 ケガがちょっと心配です
一度はかすみがうら市独自にやって行こうとしたものの、行政サービス負担に耐え兼ねて近隣自治体に吸収合併を持ち掛けているように見えます。ならば国からの補助金が望めた平成の大合併当時になぜ土浦市と合同して自治体を構成しなかったのか…。
土浦市にしてみればTX延伸問題解決に道筋が着いて、筑波大学はじめ筑波研究学園都市が付いてくる、つくば市つくばみらい市との合併協議であればテーブルに着くでしょうが、かすみがうら市といまさら合併しても土浦市側にはメリットは少ないでしょうね。
合併したら旧かすみがうら市の一部は茨城空港まで延伸してほしいと主張して新土浦市はＴＸ延伸に関して市内の結束が弱くなるのでは？それにしてもこのチャンネルで新治村とか聞くことになるとは思わなかった
合併というと、規模の大きい方の市が政令指定都市や中核市になるために小さな市町村の吸収を提案するという印象でしたが、逆のパターンなのですね。
面積の多い市町村の合併というと、仙台市の旧宮城町等の合併を思い出しました。
旧宮城町は現在仙台市青葉区の一部で、青葉区の面積の86%を占めます。
かすみがうら市は、随分いびつな形をしていますね。市の中心部らしきものは見当たらないですし。財政的に厳しい自治体ですね。
地図でみるかぎり、そこまで悪い話しでも無い気がするけどなあ。商圏的にはイオン土浦がガッチリ握っているみたいだし。市街化調整区域でがっちり乱開発が閉じられてるから、見た目ほど財政負担も増えないのではないか。行政は私企業とちがって国や地域全体の福利向上をめざす役割もあるのだから、よこの自治体が困ってるなら協力しましょう、の論理もありえるのでは。