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内容につきましては、主に特殊輸送(タンクローリー・ジェットパック車・バルク車・特殊重量貨物輸送車など)の会社と、一般貨物輸送(ウイング・箱車)で分けて記載をしている形となります。特にタンクローリーについては液体劇物薬品、液体金属、化学薬品産業廃棄物、食品添加油脂、液糖、牛乳、食品添加物、カーボンブラック、粉粒体セメント、粉粒体金属、石炭灰、高炉スラグといった特殊な液体・粉体輸送物を扱う、休みの日数と給与・賞与等、将来性や事業の継続性を総合的に判断して優良である運送会社を全国規模でご紹介しております。
基本的には、綾人サロンが現在所属している運送会社から移ったドライバーが働いているタンクローリー系の特殊輸送の運送会社や大手一般運送会社、その他当該運送会社から私が所属する運送会社へ入社してきた元社員からの情報、また綾人サロンの所属する運送会社の取引先などの同業他社で、液体化成品やタンクローリーなどの会社へ移った乗務員からの内部情報といった、通常コネが無いと絶対に表に出る事がない同業者の直接情報から、おススメできる会社を全国で180社ほどピックアップして掲載しております。その他、ホームページ上にて募集をかけていない運送会社へ入る為の具体的方法等についての記載がございます。
エリアに関しては北海道・東北・関東・中部・近畿・中国・四国・九州の企業が掲載されておりますが、ご自身のお住いの近くでタンクローリーなどの手積み手卸しの仕事のない、特殊輸送の仕事に就く場合の会社の探し方等についても徹底的に解説しております。

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フロント部分には綾人サロンのシンボルであるバタフライのロゴがゴールド調で刻印されており、背面には綾人サロンのスローガンである「全者安齎」の文字が筆書きで入ります。
「全者安齎」とは綾人サロンの運行思想である「全ての者に安らぎを齎(もたら)す」運転を行うという信念を込めたもので、綾人サロンの視聴者にこの思想を広く共有できたらと思い刻印させていただきました。
安全運行に情熱をかける全てのドライバーへ、綾人サロンの思想をその背に掲げていただければと思います。

吸水性と蒸散性の極めて高い特殊な生地を用いて制作しており、屋外トレーニングや荷役作業にてお使いいただけます。
洗濯後も極めて短時間で乾きますので、時間に余裕のない運送業に携わるドライバー職でも、翌日の仕事でも心配なくお使いいただけます。

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私は東証一部上場の大手運送会社で、
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50 Comments

  1. どの視点でコメントすべきか迷いますが、いくつか。
    司法が信用できなくなったら米国の大統領選で見るように民主主義は終わる。片方の候補がcia fbi 司法 政府 を巻き込んで不正を正当化しています、あれと同じになります。こちらの騒動はこの百年民主主義が存在してるかのように装いながら実は独裁体制だったことがついにバレたという騒ぎです。実際十数年前のトヨタ車欠陥裁判、ディーラー内でのセクハラ行為は政治的な理由で始まった裁判で、結局弁護士や司法側の良い人がトヨタ側について決着ついた裁判だったはず。
    https://www.youtube.com/watch?v=ScGJQTtSelI&t=18s 
    こちらを見ると、交差点手前200mが左カーブになっており、カーブ近くにいたバイク二台、乗用車一台の目撃運転者の話を聞くと、100~200m手前ですでに猛スピードを出していて一度もブレーキランプがつかなかったと証言している。この時点で、「危険行為感受性」が限りなくゼロに近いほどのマヒ、又はボケであったと思われる話。無罪では善良なる国民Peopleへの示しがつかない。
    飯塚氏は絶対に逮捕されないと話す人も多数で、いわゆる上級国民が存在する。管元総理が原発事故の引き金の一つを引いたという件で裁判所に出頭しろという話があるのですが、元総理経験者はK国みたいには逮捕されないし生涯SPが警護するなどと言う話で、これだと政治的理由で裁判が起こったり決着がついたりのアメリカと何ら変わらないというこの点からも注目の裁判だと思われます。
    トヨタは偽物民主主義のインチキ司法と何度も戦うことになりますが、すでにアメリカで経験済みなわけだから、結果がますます注目されます。

  2. 飯塚被告、何時迄も何時迄も長生きして下さい。自分が何をしたのか分かるまで!

  3. もうほとんどATでクラッチ要らないんだから左足ブレーキにすれば良いのに
    踏み間違えの事故は無くなります。

  4. そもそも高齢高学歴なんざ、相当に裕福な家庭で育ったことは明らかで、必然的に甘やかされて生きてきたことは疑う余地がない。
    親が子供を叱らなければ、子供は必ず自分の不手際を全て相手のせいにする大人になる。
    飯塚幸三がその典型www

  5. 車の異常があってもブレーキがアクセルに変わることはないでしょう、

  6. 飯塚も車に1回轢かれてみたらどうでしょう!?被害者達がどれだけ怖かったか、苦しかったか、味わえ。(時速90キロ、ノーブレーキ)

  7. こんなんなら安倍元総理が事故起こしても無罪になるんですかね〜

  8. 死んだとしても、罪は、つく。被疑者志望で、書類送検でも、有罪になるの知らないのか?ボケたら、余計罪になる。ボケは、運転違反だ。何かしらで、逃げようとしても、駄目。容疑者の家族も、考えなさいよ。責任重いわよ。覚悟するのね。顔を上げて外歩けないわね?自業自得よ。

  9. 器械は嘘つきません! 法の元に社会的抹殺を☝️

  10. 死刑じゃ足りん。
    同乗者、特に助手席に乗車したものも重責がある。
    特に自責の念がない老害ならば尚更親族の在り方にも問題視すべき。
    どういう考えがあってそこまで責任逃れをしようとするのか

  11. 頭おかしいよ。無罪を主張すること事態が。自分の運転ミスにより二人の尊い命を奪っておきながら、無罪を主張って💢こんな腐りきった老人がいるかと思うと怒りしかないです。
    将来ある二人が亡くなり、老い先短い老人が生きているなんて…

  12. この事件は、高級国民の飯塚がもう、運転してはいけないのですよ!
    そんな輩を、野放しにしている警察の怠慢も多いに有るが!
    飯塚は、もう財産を、被害者に賠償し、最後まで、務所で人生を全うして下さい‼️

  13. 頭が湧いてる。賠償金6億円と無期懲役でいいよ。三菱の車なら分かるがトヨタの車にブレーキの不具合があるはずがない。この事件が無罪なら日本の犯罪すべてが無罪になってしまう。
    亡くなられた方々の魂が浮かばれない。

  14. 最高裁まで裁判を長引かせ逃げ切りって事、選んだんだろうねー。さすがに上級国民だねー。

  15. あの爺さんと弁護士には証拠が出ょうと関係ないのです、何故ならば、裁判引き延ばしが最大の目的、すでに裁判引き延ばしに成功している、判決かてる頃には爺さん自然死してるかもしれない、何せ刑務所に投獄されないことも目的、最後には、痴ほう症やパーキンソン病等言って責任能力わ問えないなんて、判決が出そう、全く理不尽極まりない、チンタラ裁判、あと何年かかるのかな、?

  16. 田舎と都会の老害ドライバーの違い(´;ω;`)
    若い基地外ドライバー含むがどうして免許取れた?が居る!
    如何にもね(´;ω;`)
    言ってる俺も金が無いからペーパードライバー(´;ω;`)
    基地外と変わらん!辛いよ?m8限が泣いてる!

  17. 被告の爺様の運転中病気発作と、たまたま移動中のチャリ🚲家族の横断が、タイミングよく合ってしまった件。(御冥福を祈る次第です)

  18. この人、一般人にはついている常識のブレーキが元々存在しない。   出世には効果があったかもな。  車でなく人柄の問題だ。

  19. 全ては名誉のためか。
    我々が彼を永遠に殺人犯として後世に伝えなければ

  20. 無罪を主張し始めたって、それまで無罪を主張していなかったかのような言い方をするのはやめてもらえますか?
    飯塚幸三は終始一貫して無罪を主張していましたよ?

  21. 現状証拠と検証結果から
    被告人の発言は棄却して有罪に出来ないんですか?⁉️

  22. 私も運転するが、運転中に目視でアクセルやブレーキは絶対に見ないし、自分の足があって物理的に見えない。1億歩譲って、仮に「アクセルペダルが張り付いていた」のを車が動く中でじ~っと見ていたなら、それ自体が立派なわき見運転。 あと、私は理科・数学は赤点ばっかだったが、「パスカルの法則で車のブレーキは作動する」のは今でも覚えている。中学生でも知ってる話を「東大卒の工学博士の元院長」が、何しらばっくてれるんだ? 私が松永さんの立場だったら、本当にあんな理性的には居られないし、それこそ「私的な刑」を下しに行くかもしれない。

  23. 同じ車が暴走した事故は、こくがいでの事例でこの事故の前に何件か目にしていましたが
    その度に敷いていたマットが純正ではなかったから引っ掛かったのではとか、ペダルに何かはさまったのではとか
    うやむやに死人にくちなしのごとく消えてった記憶があります。でも…勝手に車が暴走し、制御できなくなった中に乗っていてお亡くなりになった家族のドラレコに残っていたあの声は…どうにも出来ない恐怖以外の何物でもなかったとも記憶しており、当時同じ車に乗っていた身内に、そのような事例もあるからと、違う車を進めたりもしていました。その後の飯塚被告の事故でした。この事故は大変に痛ましく、お亡くなりになられた方のむなしさや悔しさもいかばかりかと胸がいたみますが、運転していて存命している飯塚被告の証言も、言い逃れととらえられない自分がいます。

  24. 誰もこのお爺ちゃんが認知症だと言う可能性に就いて言及していない
    これだけ話が噛み合っていないなら、認知症と言う可能性に就いて一考する価値はあると思われ

  25. フレンチに遅れるって発言が胸糞悪い!  私が被害者の家族だったら、飯塚をズタズタにこ○したるけどなぁ!

  26. あとは、被告人と世界の自動車業界との闘い。
    猿芝居。

  27. EDRという装置のことを初めて知りました。検察側が、ブレーキを踏んだ事実はないというのは、間違いがないのですね。それでも認めないというのは、無責任な態度として重罪を課してほしいです。ただの過失致死ではない。

  28. ブレーキはエンジンより速い
    世界一速いF1だって加速するより減速するほうが圧倒的に速い
    要するにエンジンが暴走してもブレーキ踏んでれば暴走にならない
    プリウスもハイブリッドシステムでブレーキも電子制御ではあるものの油圧のブレーキは別系統
    ハイブリッドシステムが暴走してもブレーキ踏んでれば人を殺すまで暴走しない

  29. 11人も死傷させたのですから、誠意をもって罪を償う事は、最低限人としてやるべき事です。

  30. 車の何らか?の異常とは 明確な根拠を立証出来なければ 被告人の主張は認められないと思います。従って無罪はあり得ない! 弁護側も何を根拠に無罪を主張出来るのか?意味不明ですね。物的証拠が全てです。被告人側の主張は 「まかり通りません!」

  31. こういう人を上級国民とか言いたくないですね、ハッキリ言って日本人の恥です。
    確かにプリウスはミサイルになりがちですが、全てのプリウスがミサイル化しているわけじゃ無いし、
    弁護士とかって、お金のためならなんでもするんだな、と残念な気持ちになります。

  32. 出世するには非を認めないこと、そんな世界で生きてきた者なんでしょうね。しかしある程度は頭が良いのでしょうが
    なんで不具合が起こったならば電源を落とさなかったのか疑問です。

  33. 検察はやるべき事をやって禁錮7年と言う現状の法律では一番厳しい刑を求刑しました。

    あとは裁判所がどう判断するか。

    下手に忖度しないで判断を祈るだけです。

  34. EDRのくだり、これだけ明確にわかりやすく説明していただいてありがとうございます。
    車が暴走してもブレーキを踏んでいなかった
    過失…

    なにやっていたんだよ、と。

  35. こんなDQNでも、ちょっと人より試験の成績が良いというだけで東大に入学・卒業出来て、官僚になれて、老後も「上級国民」ともてはやされて、人殺しなどして警察のお世話になったとしても、介護付で特養も顔負けの全完備の超豪華独房に入れてもらえるというのだから、現代のこの社会構造そのものに強い憤りを感じずにいられない。

  36. すでに判決が出ましたね
    私は事故発生当初から,過去の類似事故事例を参考にし,判決を予想してました
    もちろんドンピシャで的中・・・簡単な裁判ですから・・・

    ここで申し上げたいのは,判決において,保身のために行った如何なる主張も,法治国家である日本においては責められるべきではないという事です.たとえそれが一般常識に反していたとしても・・・人の心の弱さを理解しない,理解できないというのは問題ありです

    私は20代に婚約者を飲酒運転のドライバーに殺されました.裁判で彼は「ついやってしまった.申し訳ないことをしてしまった・・・」と言っていたが,正直「なに勝手なこと言ってやがる!」と思った.でも彼女が,いつも私に言っていた「貴方は時に非情と言えるまで理性的で,常に論理的に考える人.そんな○○○が好き」・・・私は感情で人を非難したりしない.それが私の信条だからだ・・・池袋暴走事故の遺族に共感する・・・

  37. 有罪でも無罪でも どっちでもよい 早く終わらせろ

    悪魔のプリウスのお陰で高齢者の事故多発 高齢ドライバーは 迷惑している 家族から免許書返納を迫られて 困っている さっさと事故処理して 示談も済ませて 忘れてしまおう 悲惨な事故は何処にもある 高齢者の悲惨な事故のほうが 少ない 店舗に突っ込むぐらいの 小さな事故がおおい むしろ悲惨な事故は 高齢者以外のほうが多いのだ 高齢者は迷惑だ

  38. 某国系米国人に依るトヨタ叩き…
    現在の電気自動車思考…
    内燃機関の日本車潰しに繋がる。

  39. EDR (Event Data Recorder) とは、飛行機でいうところの Black Box ですか?

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