写真は北京の日没時。1月5日、 北京で撮影。REUTERS/Maxim Shemetov
［北京 ９日 ロイター］ – 中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）は９日、今年の自動車販売台数が横ばいと予想した。電気自動車（ＥＶ）の輸出は昨年の好調を維持できそうにないとの見方を示した。
ＣＰＣＡによると、２５年１２月の自動車販売台数は前年比１４．５％減の２２８万台だった。減少率は１１月（８．５％減）から拡大し２４年２月以来の大幅な落ち込み。２５年通年の販売台数は３．９％増。２４年の５．３％増から鈍化し、３年ぶりの低い伸びだった。
電気自動車（ＥＶ）とプラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）を合わせた新エネルギー車の販売が通年で初めてガソリン車を上回った。ただ伸び率は２４年の４０．７％から２５年は１７．６％へ急減速した。
多くの自治体が資金不足を理由に買い替え時の下取りに対する政府補助金を削減または停止したことで、国内需要は第４・四半期に減速した。
長安汽車(000625.SZ), opens new tab、第一汽車（ＦＡＷ）、理想汽車(2015.HK), opens new tab、ＮＩＯ（蔚来汽車）(9866.HK), opens new tabは、２０２５年の販売目標を達成できなかった。中国最大手の比亜迪（ＢＹＤ）(1211.HK), opens new tab(002594.SZ), opens new tabは、販売台数の伸びが過去５年間で最低だったものの、下方修正した販売目標の４６０万台を辛うじて達成した。
一方、自動車輸出は予想を上回った。低迷する国内市場を補うため、各社が海外展開を強化したことが背景にある。
ＣＰＣＡのデータによると、輸出台数は全体で１９．４％増の５７９万台となった。ＥＶとＰＨＥＶの輸出台数は８６．２％増の２４２万台だった。
ＣＰＣＡは輸出の伸びが前年の２５％から２５年には１０％に鈍化すると予想していた。ＥＶ輸出はゼロ成長と予測していた。
ＣＰＣＡの幹部は、国内部門は在庫削減圧力がかかると予想。ＥＶについては見通しの弱さや原油価格の下落を踏まえ、輸出の伸びが鈍化する可能性が高いと指摘した。ＰＨＥＶの輸出は今年も堅調に推移すると予想した。
A stacked bar chart showing new energy vehicle sales and other car sales in China from 2021 to 2025. New energy vehicles accounted for over half the sales in China in 2025.
The line chart shows the share of new energy vehicle sales and sales of other fuel type cars in China. The sales share of new energy vehicles was at 59% in December 2025.
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