中東、アジア、ヨーロッパに続いて、 Rafale 間もなく南米大陸に上陸する可能性がある。実際、南米のいくつかの空軍は戦闘機部隊を多かれ少なかれ早急に近代化する必要があり、 Rafale 地元の報道機関によって、優勝候補の 1 つとして、さらにはコンテストの優勝候補の 1 つとして取り上げられることがよくあります。
これまでのところ、 コロンビアだった これはフランスの航空機メーカーにとって、短期的には最大の可能性を示すものであるように思われた。エルサレムとの関係が悪化した後、実際、ボゴタは現在戦闘機隊を構成しているクフィルC10を速やかに置き換える必要があり、イスラエルの製造業者はコロンビア航空機への支援を中止している。
したがって、おそらく、このファイルはすぐに生成されるはずです。 Rafale 2021年にコロンビア空軍によって最初に選ばれました。 Typhoon、今日も18機を対象とする契約に反対している。
しかし、フランス製戦闘機を導入したのはコロンビアだけではなく、また南米初の国でもないかもしれない。実際、ペルー空軍と当局は、Mig-29、Su-25、および 11 ミラージュ 2000P を置き換える手続きを開始しました。 Rafale 専門報道機関が入手した情報によると、この問題では大本命となるだろう。
ペルー空軍は戦闘機部隊を置き換える必要がある
ペルー空軍は現在、ロシアとフランスの航空機で構成される戦闘機隊を運用している。 1997年、リマは21機のMIG-29と18機の攻撃型Su-25を取得し、翌年にはさらに3機のMig-29を取得し、22年代に親ソ連派のアルバロ将軍の軍事クーデターのために取得したSu-70を置き換えた。 12 年にフランスから取得した 2000 Mirage 1984P をサポートします。
8年から24年にかけてペルーが取得した29機のMIG-1997のうち1998機のみが残っており、現在も運用されている
この艦隊のうち、現在残っているのは 8 年に近代化された Mig-29 2008 機、Su-2 25 機、ミラージュ 11P 2000 機、および 37 年代のアメリカ製 A-60 ドラゴンフライ軽攻撃機約 XNUMX 機だけです。
2013年、リマはこの艦隊の近代化を目的とした協議を開始したが、リマは特にチリとの間でいくつかの領土紛争を抱えていた。ロシアの Su-35、ヨーロッパのユーロファイター、 Rafale フランス。
しかし、GDPが250億ドルに達したこの国にとってコストの現実はすぐに明らかになり、かつて言及されたロシア製戦闘機60機とヨーロッパ製航空機60機を取得するという野心はすぐに放棄された。
それ以来、ペルー空軍と国防省は評価を続けているが、同時に同国の戦闘機隊は、特にロシア航空機に関して容赦なく削減された。
ペルー軍の2025年予算案には、新型戦闘機24機の購入資金が含まれている
10年間の静かな交渉を経て、ペルーの戦闘機部隊の近代化問題がここ数カ月で再び最前線に戻ってきた。この状況に対応するため、ペルー空軍司令官カルロス・エンリケ・チャベス・カテリアノ将軍は次のように発表した。 この艦隊の近代化を目的として、数か月前に国際競争が開始されました。e.
ミラージュ 2000P は、ペルーの空、特にチリとボリビアとの三重国境付近の安全を大部分提供し続けています。
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