[北京 ９日 ロイター] – 中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）は９日、中国からの自動車輸出が今年、予想以上の下押し圧力を受けるとの見通しを示した。主要な輸出先が米国の関税措置による打撃を受け、消費者の需要を冷やす可能性があるとした。
ＣＰＣＡの崔東樹事務局長は、トランプ米大統領が先週発表した関税が輸出販売に間接的に大きな影響を及ぼすと予想。「米国の突然の関税引き上げは東南アジア諸国などに破壊的な影響を及ぼし、それらの国・地域への輸出に予想以上の影響が出るだろう」と述べた。
自動車メーカー各社はメキシコでの事業拡張計画に慎重を期すべきだと指摘した。
ＣＰＣＡは１月、今年の輸出伸び率を１０％と予想し、２０２４年の２５％から鈍化を見込んだ。崔氏は予想を下方修正する可能性があるとした。
ＣＰＣＡが集計した３月の輸出は前年比８％減で、２月の１１％増から減少に転じた。合弁会社や高級ブランドの輸出は４万７０００台で前年比４５％減少した。
トランプ政権入りしたイーロン・マスク氏の電気自動車（ＥＶ）会社テスラ(TSLA.O), opens new tabの中国生産車の輸出は８２．４％減の４７０１台。第１・四半期は３万８１４７台で前年比５６．９％減だった。
＜国内販売は増加＞
３月の国内乗用車販売台数は前年比１４．４％増の１９７万台。
政府の買い替え補助を受けて、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の販売が伸びた。
第１・四半期の販売は６．１％増の５１８万台。
３月のＥＶとＰＨＶの販売台数は４カ月ぶりにガソリン車を上回り、販売全体の５０．４％を占めた。
同国のＥＶ大手、比亜迪（ＢＹＤ）(1211.HK), opens new tab(002594.SZ), opens new tabの第１・四半期のＥＶ販売は２四半期連続で米テスラ(TSLA.O), opens new tabを上回った。
The line chart shows the share of new energy vehicle sales and sales of other fuel type cars in China.
The stacked bar shows new energy vehicle sales and sales of other fuel car types in China.
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