【超過密ダイヤ】京王線朝ラッシュ時間帯ダイヤ徹底解説 2023年改正ダイヤ

【超過密ダイヤ】京王線朝ラッシュ時間帯ダイヤ徹底解説 2023年改正ダイヤ

今回は京王線の朝通勤ラッシュ時間帯に おける運転携帯を見ていきましょう朝 ラッシュダイヤは運転形態の特徴に着目 すると大きく3つの時間帯に分類すること ができ ます6時台から7時台前半にかけての ダイヤを1つ目の分類とします特急と区間 急行が多く設定されていることが分かり [音楽] ます特急区間急行各駅停車KOライナーの 4系統で1サイクルを組むことが多く 相模原線系統のの特急が加わり4本の優等 列車が続行する時間帯もありますこの時間 帯前半の特徴は区間急行が筒ヶ丘で ライナーや特急の通過待ちをすることです 6時代の区間急行は筒ヶ丘始発以外の全て の電車が筒ヶ丘4番線の発着必ず通過待ち をします各駅停車は桜上水始発以外は全て 途中で退避があるので基本的には最寄りの 優等列車停車駅で乗り換えるのが最速です 特急と区間急行は続行運転になる形が基本 ですがどちらが先発になるかはパターン ごとに異なり [音楽] ます札黒陵柴崎からの乗り継ぎは筒ヶ丘で の急行区間急行への乗り換えを利用筒顔か 千川からは区間急行を利用するか千歳 カラス山まで各駅停車から特急に乗り換え ます千歳カラス山からの乗車の場合は特急 区間急行の利用により新宿に先着 公園八幡山上北沢下大橋はこの時間帯は 各駅停車のみ停車駅で乗車した電車が新宿 に着します桜浄水からの利用の場合区間 急行各駅停車が新宿に先着します名大前 笹塚からの利用の場合特急区間急行各駅 停車のどの電車に乗車しても新宿に先着し ますこの時間帯の各系統の動きを映像で見 てみ ましょう [音楽] よ [音楽] JA [音楽] [音楽] JA [音楽] 電車電車 です行電車 です [音楽] く からごや ください ます

[音楽] ね [音楽] ます JA あ [音楽] [音楽] [音楽] あ [音楽] T [音楽] NEXT T [音楽] ます あ [音楽] [音楽] T T 番線電車が参ります 発 に参りまし線の1番 前 2つ目の分類としたピーク時のダイヤを見 ていきましょう急行区間急行と各駅停車で メインのダイヤが編成されます優等列車と 各駅停車の比率が1対1の時間帯もあれば 2対1の時間帯もあり規則性はないよう ですピーク時間帯はKライナーが途中駅で 優等列車を追い越すことはなく所要時間が 長くなってい [音楽] ますピーク時は特急の運転がなくなり急行 と区間急行が速達輸送を担います各駅停車 を筒が丘か八幡山で追い越すことを基本と しますが優等列車が続行する場合後続列車 は追い越さない場合もあり一方で優等列車 を2本まとめて退避する各駅停車があっ たりとこの時間帯を見る限りパターン化さ れていないようですピーク時は桜浄水での 退避がないため千歳から巣山までは急行化 区間急行に乗車しロカ公園から先は各駅 停車に乗車し桜城からの場合は先に来た 電車に乗ればその電車が京王線新宿に先着 し ます札黒陵柴崎からの乗り継ぎは筒ヶ丘で の急行区間急行への乗り換えを利用線側 からは区間急行を利用するか千歳カラス山 で急行に乗り換えます筒顔か千歳カラス山 からの乗車の場合は急行区間急行の利用に より新宿に先着します下公園8山上北沢 下田街代田橋はこの時間帯も各駅停車のみ

停車駅で乗車した電車が新宿に先着します 桜浄水名大前笹塚からの利用の場合急行 区間急行各駅停車のどの電車に乗車しても 新宿に先着しますこの時間帯の各系統の 動きを映像で見てみ ましょう [音楽] [拍手] [音楽] ご [音楽] [音楽] [拍手] 番線から各駅停車 京 [音楽] が [音楽] ドをご利用くださいが閉まりますのでご 注意 ください ドムご乗車番線ご注意ください電車り ます あ から通過します危ないですから黄色い天井 ブロックの内側に さ し [音楽] [音楽] あ 4番線に各駅停車新宿行きが到着 ですお願いいし ます [音楽] [音楽] [音楽] [音楽] あ [音楽] ます あ あ あ [音楽] あ [音楽] [拍手] ます停車赤尾フムム です 3つ目の分類ピーク5の時間帯を見ていき ましょう全ての種別が運転されています ピーク前と同様に京王ライナーが高頻度で 運転されてい [音楽]

ますこの時間帯もパターンダイヤが組まれ ていませんが特急特急以外の優等列車各駅 停車でセットが組まれKOライナーが合に 運転されるようなパターンを基本とします 筒が始発の快速や快速同士が笹塚で接続 する場面などほまた急行以下の優等列車が 調等で京王ライナーを通過待ちする パターンが過密ダヤながらもKOライナー の速達性に配慮したダイヤ編成になって [音楽] い札黒陵柴崎からの乗り継ぎは筒ヶ丘での 急行区間急行海への乗り換えを利用するか 筒ヶ丘からは急行区間急行快速を利用する ことで新宿に先着します筒ヶ丘からは急行 区間急行快速を利用するか千歳カラスまで 各駅停車から特急に乗り換えます千川から は区間急行快速を利用するか千歳カラス山 で各駅停車から特急急行に乗り換えます 千川からは区間急行快速を利用するか千歳 カラス山で各駅停車から特急急行に 乗り換えます千歳カラス山からの乗車の 場合は優等列車の利用により新宿に先着し ますただし快速のうち1本は八幡山で後続 の特急を退避するのでお急ぎの場合は後の 特急に乗車する必要がありますロカ公園 上北沢は各駅停車を乗り出すほ桜浄水で 快速に乗り換えられる場合があります桜 浄水からの利用の場合乗車した電車が新宿 に先着します下田度は基本的に各駅停車に 乗車することになりますが快速が利用 できる機会があります代田橋は各駅停車 のみ停車駅で乗車した電車が新宿に先着し ます明大前笹塚からの利用の場合特急区間 急行各駅停車のどの電車に乗車しても新宿 に先着しますこの時間帯の各系統の動きを 映像で見てみ ましょう あ [音楽] あ あ あ [音楽] 番線は 急行 [音楽] 急行 [音楽] [音楽] [音楽] ぞ [音楽] JA [音楽] T

は [音楽] 電車は 車ござい ます ご注意くださいヶ で快列車区間急行橋本行き待ち合せ特急 急 発 [音楽] 到 [音楽] 止まり ます 3番線到着の電車は快速新宿行きです都を 出ますと線は千歳から瀬山に続けて停車 いたし [音楽] ます [音楽] [音楽] な [拍手] [音楽] 車から客客番 [音楽] く お の [音楽] です [音楽] [音楽] あ あ は 停車1番線から各駅停車 高が発車 ます [音楽] 次はつ岡です出口は右側 です た 番線ご注意ください車き [音楽] ますあご ます 8から [音楽] 線 [音楽] [音楽] あ 1番線に急行京王多摩センター行きが8両 編成で参ります1番線到の電車は行

京岡です 京 [音楽] ますいかがでしたでしょうか今回は京王戦 の朝ラッシュ通勤時間帯ダイヤを見ていき ました効果化された時の想定ダイヤを 考える上で現状を把握するため今回も各地 で利用状況を見てみましたパターン台や出 ないですがそれぞれの時間帯で輸送力需要 に応じた細かな工夫が講じられていること が分かりました今回もご視聴ありがとう ございまし た

東京の私鉄では通勤時間帯をはじめ各線で過密ダイヤが組まれています。小田急線、京急線、京王線、東武伊勢崎線など、優等列車（特急や急行電車）が中心となり、各駅停車に主要駅で接続するパターンダイヤが組まれている路線では、そもそもの本数が多いだけでなく、優等列車が続行運転したり、速い電車が遅い電車をあちこちの駅で追い越したりしながら、限られた線路容量で多くの電車を捌けるよう、様々な工夫が講じられています。

小田急や東武は長い複々線を有しているため、急行電車が各駅停車に詰まってノロノロ運転することなく走行することができますが、京急線や京王線は、複々線化が行われておらず、複線で大量の電車、毎時20本以上の電車をやりくりしています。途中駅で上手く列車同士が待ち合わせ、通過待ちを行い、無駄や詰まりのない運転形態になるよう、合理的なダイヤが組まれています。

過密ダイヤを組んでもなお、特定の電車に混雑が集中したり、慢性的な混雑が解消できなかったり、コロナで旅客流動が変化した後にどのような運転形態をとっていくかなど、細かな調整が、ダイヤ改正のたびに各社で行われています。

京王線は2022年3月のダイヤ改正で、特急が準特急と統合され、笹塚、千歳烏山が停車駅に追加されました。京王では、長年、明大前と調布を無停車で運転する特急や準特急と、これらの区間で主要駅に停車する急行、区間急行（旧通勤快速）、各駅停車で利用の棲み分けが行われてきましたが、近距離でも特急を利用する選択肢ができたことで、利用客の動きも大きく変わりました。京王ライナー登場後に大きく変わったラッシュ時間帯の運転形態ですが、今回は、朝ラッシュ時について見ていきましょう。昨今の変化も併せ、詳しく見ていきます。今回もお楽しみください。

0:00 オープニング
0:33 時間帯①早朝時間帯のダイヤ・概要
0:50 時間帯①早朝時間帯のダイヤ・サイクル内の運転
1:39 時間帯①早朝時間帯のダイヤ・新宿への最速経路と乗り継ぎ
2:26 時間帯①早朝時間帯のダイヤ・現地映像（特急）
6:03 時間帯①早朝時間帯のダイヤ・現地映像（区間急行）
11:42 時間帯①早朝時間帯のダイヤ・現地映像（各駅停車）
14:04 時間帯①早朝時間帯のダイヤ・現地映像（京王ライナー）
14:33 時間帯②ピーク型ダイヤ・概要
14:53 時間帯②ピーク型ダイヤ・サイクル内の運転
15:35 時間帯②ピーク型ダイヤ・新宿への最速経路と乗り継ぎ
16:19 時間帯②ピーク型ダイヤ・現地映像（急行）
18:57 時間帯②ピーク型ダイヤ・現地映像（区間急行）
21:26 時間帯②ピーク型ダイヤ・現地映像（各駅停車）
26:33 時間帯③昼間移行型ダイヤ・概要
26:50 時間帯③昼間移行型ダイヤ・サイクル内の運転
27:19 時間帯③昼間移行型ダイヤ・新宿への最速経路と乗り継ぎ
28:48 時間帯③昼間移行型ダイヤ・現地映像（特急）
31:22 時間帯③昼間移行型ダイヤ・現地映像（急行）
33:28 時間帯③昼間移行型ダイヤ・現地映像（区間急行）
34:41 時間帯③昼間移行型ダイヤ・現地映像（快速）
38:26 時間帯③昼間移行型ダイヤ・現地映像（各駅停車）
40:21 時間帯③昼間移行型ダイヤ・現地映像（京王ライナー）
41:20 おもしろダイヤ
43:10 エンディング

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#小田急#昔の小田急線#鉄道ダイヤ

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小田急線のダイヤ・時刻表ネタを中心に動画を公開しています。2000年代初頭に撮影した小田急線の映像も多数公開しています。小学生時代に撮影したものなので画質や撮影方法、映像の質が悪いですが、分割併合がまだあり、湘南急行や多摩急行が運転されていた小田急がまだ複線だった時代の映像も収録していますので、お楽しみいただければと思います。