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21 Comments

  1. おはようございます。
    何時も配信楽しみにしています。
    今思ったのですがこの青ってJapanブルーにも見えますよね?
    都合の良い解釈ですが日本人ですので、、、
    今年は楽しみですね。

  2. 今年のマシンがハズレじゃなければ
    やってくれるハズ

  3. このメキースの言葉を信用するって事は、例のクソストラテジストはお役御免になったのかもねw
     角田・リカルドが切磋琢磨して必死になってる横で「足を引っ張る謎戦略」を頑なに実行する様な無能は必要ない筈w
     あれさえ無ければ前期のコンストはウィリアムズに勝っていたんだから当然の結果だと思う。

  4. 今年は他カテゴリー含め日本人の活躍しそうな気配…
    ま、ヤる方も視る方も楽しむべき…w

  5. おはようございます☺異論ありません。皆で角田裕毅を応援しましょう!!

  6. 毎年、今年は速いって聞かされてる気がするけど、マジで速くなってくれ・。
    周りも同じくらい速くなってたら去年の定位置に収まってしまう。

    角田アゲもいいけど・・「あーあー、こんなもんかよ・来年ムリだね」って周りに言われないようにしないと。

  7. 発表会用の模型でしょ?実車は違うと思いますよ。ニック以外はどんぐりの背比べ、根拠は急に乗ったリカルドとリアムを圧倒出来てない。

  8. リカルドを圧倒する速さを見せ、さらに評価を上げる実績を上げて欲しい。角田がんばれ!

  9. アルボーンを蹴ってチェコにしたんだろ。
    そこに戻るかね?
    メルセデスでいいんじゃない。

    ガスリーも同様だしね。

    角田くんがリカルドをフルボッコするぐらい活躍しないかぎりRed bull入りは無い。
    ホンダ育成はホンダと共にあれ

  10. メキースさん曰く昨年さいごまで開発を続けたせいで、開幕は遅れをとるかもしれないらしいですね
    とはいえ、人材の入れ替え、レッドブル系パーツの導入で間違いなく上げてきそう
    鈴鹿で表彰台とれる車だったらいいな

  11. 角田選手のNo1ドライバーに異論ナシ!マシンは熟成されたRB19を踏襲しているのでシーズン序盤では他のチームより有利かもしれない。
    開幕3戦以内に表彰台狙って行きたいね!!逆に開発力などを総合的に加味した場合、単独では厳しいチームですから序盤がチャンスだと思う。
    問題はエンジニア、ストラテジストだよな。ポンコツが多すぎる。オフシーズンはRBで研修でも受けて貰いたいくらいだ。

  12. ドライバー評価が高いことは嬉しいので、だからこそマシンをしっかり作って欲しいしエンジニアも頼むよ~!
    ただ、メキースさん、別の記事で今期のマシンはAT04最終型と大して変わらないとの見通しみたいで序盤はかなり厳しいだろうと言ってますね。
    実際、昨年最終戦までアップデートしてた分、他チームよりも新型開発が出来ていないでしょうからサイドポッドとか変わってないですからね。
    RB19との違いの部分が良い方向にいって、うまいことRB19進化版となってくれることを祈ります。

  13. パッと見てカラーリングがいいですね。トロロッソの時のメタリックブルーのような色がいい。角田がファーストは同感です。またストーブリーグならぬサマーリーグも楽しみです。角田選手は早々に結果を出してきっと他チームから引くて数多になってほしいです。いやなりますね!

  14. メキースがインタビューで角田はHONDAだから乗っているのではない。速いドライバーだから乗っているんだって言うの好き

  15. VISAのロゴがかっけ〜😂
    角田君には頑張って欲しいが、リカルドは手強いと思うし、リアムローソンの走りは新人としては驚異的だったので相当不安を感じてしまう😅
    オイラ的には最終的にはリアムローソンがフェルスタッペンの相棒にふさわしいと思う。
    角田くんにはオイラの予測を裏切って欲しいが😂

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