【宿命のライバル!】シビック タイプR と GRカローラ を 土屋圭市 と 谷口信輝 が 峠で徹底試乗!!昭和から令和へと続く、シビックvsカローラ 最終決戦?!今、始まる!
今回のカープライムは、おいおい、どこまで続くんだよこの対決(褒め言葉)ということで、令和になっても続く!宿命のライバル、カローラvsシビック。土屋圭市と谷口信輝が峠で徹底試乗します!昭和から令和へ続く、シビックvsカローラの最終決戦?!かどうかはわかりませんが、世界的な時勢を鑑みると・・・?是非、永遠の宿命のライバル関係の行く末を最後までご覧ください!
ホンダ・シビック タイプR
ボディサイズ:全長×全幅×全高:4595×1890×1405mm
ホイールベース:2735mm
車重:1430kg
駆動方式:FF
エンジン:2リッター直列4気筒 VTEC ターボ
トランスミッション:6MT
最高出力:330PS(243kW)/6500rpm
最大トルク:420N・m(42.8kgf・m)/2600-4000rpm
トヨタ・GRカローラ RZ
ボディサイズ:全長×全幅×全高:4410×1850×1480mm
ホイールベース:2735mm
車重:1430kg
駆動方式:4WD
エンジン:1.6リッター 直列3気筒 ターボ
トランスミッション:6MT
最高出力:304PS(224kW)/6500rpm
最大トルク:370N・m(37.7kgf・m)/3,000-5,550rpm
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#土屋圭市 #civic #collora
29 Comments
13:20 この左の子かわいい!誰?
いい車であったけども、トヨタは内装外装含めすべてのデザインが悪いんだよな。そのデザインの問題により、M2かRS3かの選択になったわ。
I still Love the FK8 body its more curvy than this new civic body
決戦と言うならサーキットでバトルしてもらいたいけど、最近そういうの無いね・・・
静かさは、どちらが良いですか?
ロードノイズとか、気になる点は、どちらも同じ位でしょうか?
11:27 公道で咄嗟にサイド引く、それはプロだから出来るんであって、素人がパニクってる最中に咄嗟の判断でサイド引くなんてことが思い付かないと思う。
パニクっちゃうので、フルブレーキングでいっぱいいっぱいじゃないかな?。それが現実でしょう。
・・・当然、素人の私も含めて。
「インディビ・デュアル」じゃなくて「インディビ・ジュアル」。間違えるな。
BMWのインディビジュアルがあるだろうが。
迷わずCIVICですね~
難癖付けるのが仕事って発言にすごく納得してしまった。昔の車雑誌の記事でインプやランエボとかのスポーツモデルの試乗で内装がショボいってケチつける記者を見る度に困惑したのを思い出しました。
「この車を欲しがる人たちは内装に金かけて車の値段が上がっても喜ばないだろう」と
現代はでどうしても価格が高くなってしまうから、安っぽい内装は受け入れられづらいとは思いますけどね。
どちらかなら買えないけど😅やっぱりタイプRの方が欲しいですね^^
これまでカローラのイメージは何処までもファミリーカーだったけど、GRカローラはビックリ!!(⊃ Д)⊃≡゚ ゚イメチェンするホットハッチ🚘️でした👀‼️
Rica etsem altyazı seçeneklerine Türkçe dil seçeneğini ekleyebilir misiniz ? Sizi anlamak ve takip etmek istiyorum !!!
スプリンタートレノはカローラはつかないよね
English subtitles please❤
マニュアルももちろんたのしいけど、どちらもパドルシフト仕様が欲しいね。
しかしFF300馬力なんてすげ〜な。4WDのほうがいいかな。
物価は上がったけど平均所得は下がってる😂
トヨタはいつもエンジンだけが弱点。スバルだったり3気筒だったり。
こういうオタク車を、一般ユーザーに、いい、いいと、勘違いするようなことを言わないように、買った人が、後悔するよ、
シビック圧勝やん
マジンガーZとガンダムの例えで土屋さんと谷口さんの年代差を感じた。自分は土屋さんと同世代なのでガンダムは全く分からない。
Хонда супер авто 🎉
シビック デザイン悪い 否 悪すぎ!
ガンメタまじ好き
サザンクロスラリー ランサー 1600GSR
トヨタスプリンター1600 2TG
ここから語ってほしいな~
GRカローラのセダンタイプとか出してほしいですねw
サーキット行かんヤツは買っても意味ないよww
って感じやな
めちゃ前の32と現代の車を比較するのは如何なものか😅いくらトヨタが頑張ってもやはりスポーツと言えばホンダ!
新型シビックRかっこいいんだけど、ヘッドライトの上にボンネットの線入ってるのが好きになれないんだよなぁ。MAZDA3的な。デザインいいのに。
メーカーは予算があるけど、チューニングは予算関係ないから、純正よりは良くなる気はするけど。