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「企業概要」
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、英: East Japan Railway Company[3]）[注釈 2]は、東日本を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。1987年4月1日に、国鉄分割民営化に伴い日本国有鉄道（国鉄）から長野鉄道管理局、新潟鉄道管理局及び東北・関東地方の各鉄道管理局[注釈 3]が管理していた鉄道事業を引き継いで発足した、JRグループの旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。コーポレートカラーは緑色。切符の地紋には「E」と記されている。
20 Comments
金のなる木の東海道新幹線はJR東海だし、赤字路線も何気に多いからなぁ。
遅延をしてもアナウンスもしない。
他の私鉄と比べてホームドアの設置や高架線の遅さ
安全の取り組みが全くなっていない
日本人は優しそうで文化的に見えるけど、偽善でいやらしいということですか？？最近いろいろ読ませていただきましたけど⋯⋯
事故の隠蔽、非公表は今に始まったことではないけれど自民党や公明党のセンセイが視察に来ると新宿本社から幹部がやってきて、アタマをヘコヘコ。与党政治家との癒着が多すぎるしみっともない。
駅員からまともに異業種に転職できたケースがあったら教えてくれ…
これでも都営地下鉄と並んで、鉄道業界では、トップレベルの待遇の会社なんだよね😅。
態度悪い奴が多いから嫌いな企業
JRなんて、恵まれた会社に見えるのにね。HP回復するための時間も取れないだなんて。
大変だね❗
国鉄時代は何でもありでしたが民営化なってから売り上げ重視どんな企業はブラック企業ばかりホワイト企業増えて欲しいです
駅に関しては、勤務場所、地域に影響受けるとしかいえない。乗務員に関しては『命を預けている気持ちになる』と胃が痛くなると先輩がいっていました。ある程度無責任な気持ちにならないと続かない仕事とも
0:56 >>売上データを紙に出力して管理者からチェックを受けて保管する。
国土交通省や会社の監査が昔から「紙」で確認だからしょうがないんです。
「ハンコ」抜けてるだけで指摘されます。
全ての駅で毎日10枚近く出力・印刷してます。
うちの会社は２年保存です。
過ぎたのは保管してるのは駄目なので
月初めはシュレッダー祭りです。
まあ、現場は作業員ですから・・・
18きっぷで東京駅の改札内に入り直そうとしたら、目の前の外人が有人改札の前で英語でペラペラはばりこんだ。列車の時間もあるので18きっぷをチラみせで通り抜けようとしたら奥から女の駅員みたいな人が慌てて出てきて、なんだちゃんときっぷ見せなきゃなんだなと判子の印字を見せたら、「ひとりづづこちらで応対しますので〜」だって。アホか。電車いってまうやろが。聞こえなかったふりして「ありがとー」と言いながら通り抜けた。駅員も大変だけど融通がきないのもどうかね。
外を知らない人が多すぎて笑いました。正直、民鉄のほうが余程酷いですよ。文句言って辞める人はそのあと後悔してカムバックエントリーするのがオチです。
JRに勤めていた親父は家ではすぐに暴力を振る親父だったからストレスが溜まる会社だと思う
コロナから待遇悪化して若手がどんどん辞めてる気がする
大手でも内情はあまりよくないね
「みなさん、どう思われましたか?」
↓
この国は終わってる
東日本はお祈り食らったけど、お祈りを食らって良かったんじゃないかと思う様な内容がチラホラあった。
阪急電車もクローズアップしてみてください。
超ホワイト企業の口コミ動画で見てみたいんで……