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【F1】アルファタウリへの誤解　角田の漢気
In Japan

【F1】アルファタウリへの誤解　角田の漢気



F12023年第2戦　サウジアラビアGP決勝
実はクソタウリではなかったし神展開でもなかった可能性

【アレまるのTwitter】

F1ZONEが見られるのはDAZNだけ　　
https://h.accesstrade.net/sp/cc?rk=0100neyd00lj21

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47 Comments

  1. 935KKftzjms

    マグヌッセンがツノっちを追い抜いた時の、ハースのギュンターさんの不吉な微笑みが全てを語っていました…負けるなユーキ!

  2. fla27

    そもそも今年のハースはベテラン２台体制だしドライバーの引き出しの差じゃないかな

  3. くにじー

    そうなんだよね。タイヤの種類により持ちが違うんだろうね。
    去年もだけど、いつもミディアムとハードどっちか合わないんだよね。タウリは。
    SC無かったらどこまで1回目の交換までミディアム持ったか解らないけど、まだハード勢より速かったから惜しかったなぁ。

  4. ろっしまん

    その5は0.1秒でポジションが凄く変動するからあと0.1秒稼げればって感じですね

  6. KAZ M

    もう少し早いマシンを角田に！
    アストン見てたら、ストロールですら上位に来るので、本当に速いマシンなんだなと思う。

  8. masayoshi suematsu

    アストンマーティンがRB丸パクリ＋αで結果が出て、メルセデスがゼロポッドは失敗を認めて数戦後に去年のアストンマーチャンみたいにガラッと車体を変えて来たとする。
    結果RBタイプがスタンダードになったとして、当然RBも改良してくるだろうけど、他のチームも臆する事なくRBタイプに改良してくれてらいっそ気持ちが楽なのに。
    外見を似せただけで同じ性能にはならないだろうけど、ATが意固地になって自主開発するのでは無く、RB姉妹チームとして、ドライバーがRBに昇格するときにマシン特性が同じマシンの方が適応しやすいだろうに。

  9. 長介

    ハミルトン謙遜やめろ
    全盛期のメルセデスはマジで絶望的に速かった すげーチームだったよ

  10. とろちょこ

    神の領域にいるレットブルの姉妹チームなのに区分けの底辺にいる時点でオワタウリ

  11. 長介

    ストリートのサーキットなら正直あの作戦以外はなかったと思う

  12. レイウーロン

    ダサい。

    頑張るのは当たり前で、結果が出てないので「何か」のせいにするのは誰にでもできること、チームが駄目ならアロンソやリカルドのようにさっさと見限るべき。

  13. FreeGG

    今回スピードトラップを見てもハースなどのマシンに比べても圧倒的にストレートスピードが遅すぎる問題を解決すればタウリは良い希望は持てそうって感じかな？

  14. 猫バック

    ストレートスピードもう少しほしいなぁ～。トストおじさん買って買って～～。

    はぁ。頑張ってくれ角田。デフリースも応援してるで。

  15. ( *・ω・)ノ！

    ダウンフォースが足りなくて直線も遅いとか最悪だろ。バグーでも遅かったら去年よりも糞マシンで確定だわ。

  17. juntake13

    ハミルトンはベッテルチャンピオン時代も同じようなこと言ってなかったか？

  18. さすらいのオタク

    アルピーヌに行ったガスリーは毎レース入賞、タウリに残った角田は毎レースあと一歩で入賞届かずってなったら闇堕ちしそうや
    タウリよ最高速今より10km/h以上速いマシン作ってくれ

  19. takemonたけもん

    抜かれた周で1.8秒もの差をつけられてるんだから間違いなく遅いマシンでしょ。
    それぞれ周りの車両などとの条件が違う車のタイムを出しても何の比較にもならないと思います。

  20. juntake13

    いずれにせよ第4チームまで確定してるとすると9,10位に拮抗してるその他のチームと競って滑り込まないといけないから相当厳しいことは確か。

  21. 安いんだね家賃が

    というかマクラーレン。
    前のレギュレーション末期には３強と戦う瞬間すらあったのに･･･。
    まだ２戦だからなんとも言えないにしろ、アストンマーチンの件も含め、混沌としてますね。

  22. うめぼし

    独自開発で遅くなっていたんじゃ意味がない、空力なんとかして7、8位を狙えるところまで頑張ってほしい。

  24. 堀越一男

    ミディアムもう少し引っ張れればどうなっていたか？は考えた。

  25. 井下英二

    アストンがレッドブルのパクリって言ってる時点でちゃんとみてないと思うんだけど？？

  26. レンズ豆

    AT04がクソマシンたる所以はラップタイムじゃなくてストロングポイントが無くて勝算のある戦略を立てられないってところなんじゃないかと思うワケ
    この点においてタウリと枕は序列最下位だと思うんだよなぁ
    枕はなんか歯車が噛み合ってない感じで、もしかしたら化けるかもって感じがするけどタウリは・・・AT03よりは伸び代あると思うけど、他チームも改善してくるからなぁ

  28. N. Tatsuya

    そも、FPでミディアムとハードのロングランやってないからってのが全てな気がする

  29. R H

    なるほど〜！いつも勉強になります！
    中団勢は団子状態なので入賞の壁は分厚そうですね！！
    個人的にはフェラーリのレースペースも気になります……

  30. もっこJ

    でもこのストレートスピードの遅さは、角田の魅力でもあるオーバーテイクにもろ逆風ですよね。

  31. Shoichi san

    まぁ6番手に上がったんだから神展開は間違いない。
    ソフト勢もそこまでインパクトあるほどは良くなかったような、、、

    ただ、ハースのロングランが想定以上に良かったのと、良い時のマグヌッセンだったのが誤算でしたね。
    対マグヌッセンは純粋に速さで負けてました。

  32. 佐藤りょうすけ

    なんだかんだ今のところ1番お通夜状態なのはマクラーレンだろうなぁ
    ノリスとピアストリがモチベーション維持できるといいけど…

  33. Reviretihw

    アストンとレッドブルは似てたのは去年で今年は全然ちゃうやろ。
    ストレートスピードの差や、そもそもの今年の外観自体上から見るとサイドポンツーン上面の真ん中をアストンは車体後部にかけて大きく落としてるやん。みたらわからんか？全然ちゃうぞ。
    それと、ハースがアルピーヌ並みなら、ヒュルケンベルグが前に追いついて抜かせていないのはどういう理由？
    タウリがコーナーに性能を振ってドラッグが多く、空力効率が良くないためにストレートが遅いってのが一因では？

  34. とーふ

    角田ほんとによくがんばった！角田もアレまるさんもいつも楽しませてもらってるので、今シーズンも頑張ってください！

  36. &sgoyt

    ストレート遅いって言ってる人多いけど、今回のレースに関してはDRSなしマグヌッセンとDRSなし角田のストレートスピード全く一緒なんよ。

  38. 【shunya672】 MKWii Wii-Wheel VS TAS

    角田の実力はもちろん、セクター1に比重を置いたセットアップも良かったと思う！
    2戦とも、ヒュルケンや周より後ろからスタートして2人の前でフィニッシュできてる角田の早さはこれからも期待できる！！

  42. マリアンヌ

    マックスのタイムアタックを見ていると、セクター1が遅いときにセクター2と3で巻き返してベストタイムを更新してることが多い気がするんですが、何故だかわかる方教えてください🙇‍♀️

  43. 佐藤

    いやマシンが激遅って結論になると思うけどな。

  44. ねこなり

    データまとめお疲れ様でした🙇
    アップデートが成功することを切に願います🙏

  46. yuukieee

    少しずつアプデしていくって言ってるしそれを信じるしか無いね
    （アゼルバイジャンGPあたりでは例年まあまあいい位置に居るので期待）

  47. 丸山康平

    凄く良いシーズンになってるし
    頼もしかった。変な言い方になるけど今年の角田選手の2戦見たら
    この可愛らしい若者を尊敬してしまう。結果出ると思う。

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