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藤沢駅（ふじさわえき）は、神奈川県藤沢市藤沢および南藤沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・小田急電鉄・江ノ島電鉄（江ノ電）の駅である。
概要
名実共に藤沢市の玄関口となる駅である。
1887年（明治20年）7月11日に官営鉄道の旧・横浜駅 – 国府津駅間[開通と同時に藤沢宿の玄関口として開業した。ただ、線形の問題で、駅が当時の藤沢宿の中心街（東海道沿い）から1kmほど南に設置されたため、開業時の駅周辺は閑散としていたという。
その後、市役所をはじめとする多くの公共施設が駅周辺に移転し、駅前に多くの百貨店などの大型店が出店したこともあって、駅周辺は湘南地域でも有数の繁華街に成長した。しかし、1990年代後半よりこれら大型店の撤退が相次ぎ、やや空洞化も見られている。
駅前には多くのバス路線が乗り入れ、バスと鉄道を乗り換える客の利用も多く、市内の公共交通の結節点にもなっている
1887年（明治20年）7月11日：国鉄（後の東海道本線）旧・横浜駅 – 国府津駅間開通と同時に開業し、旅客・貨物の取り扱いを開始。
1902年（明治35年）9月1日：江ノ島電鉄の駅が開業。
1929年（昭和4年）4月1日：小田急江ノ島線の駅が藤沢町東横須賀464番地に開業。
1965年（昭和40年）9月1日：地下通路供用開始。国鉄駅東側に存在した踏切を閉鎖後、旅客ホーム延長。
1969年（昭和44年）10月1日：新設の湘南貨物駅に貨物取扱業務を移管。
1974年（昭和49年）6月7日：江ノ島電鉄の現駅舎が供用開始。
1977年（昭和52年）
10月15日：北口地下道が開通。
12月1日：小田急藤沢駅新駅舎が完成。
1980年（昭和55年）
国鉄駅の駅舎を橋上駅舎化。
6月1日：南北自由通路が完成し、使用を開始。
1985年（昭和60年）3月14日：国鉄駅での荷物の取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）
2月1日：ルミネ藤沢店開業。
4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅となる。
1989年（平成元年）4月1日：びゅうプラザ開業。
1993年（平成5年） 12月1日：JR東日本の1・2番線ホーム（ライナー用ホーム）を新設。従来からのホームは3・4番線となる。
2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）3月10日：JR東日本の3・4番線ホーム辻堂寄りのKIOSKが「湘南電車キオスク」としてリニューアル。
2007年（平成19年）
3月3日：JR東日本と小田急の間の跨線橋と連絡改札口を拡幅。同時にすべての通路に自動改札機を設置した。
3月18日：小田急電鉄と江ノ島電鉄でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2009年（平成21年）3月：小田急の発車標がフルカラーLED式に更新された。それ以前は3色LED色式、更にそれ以前は反転フラップ式案内表示機だった。（ウィキペディアより）
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