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26 Comments
車の運転を1つ間違えると人を殺してしまう凶器にかわってしまいますね。
罪をつぐなってもらいたいですね。
海外で懲役425年がありました。
現実的な年数ではありませんが、罪は重いという事だと思います。死刑より重い。
明日は我が身で被害者になったり、加害者になるかもしれません。
色々考えさせられる、内容ですね。
動画ありがとうございます。
この件で車の買換え時 今後の加齢を考慮して、予防安全装置必須、サイズは同等又はダウンサイジング、加速性能は同等以下（フルハイブリットを選ばない理由の一つ）としています。被害者にならない対策は難しいですが加害者にならない対策は物心共に沢山あると思います。
ハンドルを握ったり、徒歩でも路上に出る以上は自分が加害者にも被害者にもなり得る可能性があるので自分も気をつけていかなければいけないと改めて思いましたね。
拘置所の前は一時期よく通ることがありましたが、面会に行く方々を見ていると、独特の空気感を醸し出す方々が多い様に感じました。
被害者側に立つと、
事故に巻き込まれないように、
常に気を付けないとダメですね。
拘置所や刑務所は罪を償わせるための施設であり、罪を犯したわけだから、つらい目にあうのも当然。
もちろん、最低限の人権は守られるべきであるが、あくまで贖罪の場であることを忘れるなと飯塚には言いたい。
なんの罪もない母娘を二人も轢き殺しておいて、「拘置所ライフは上げ膳据え膳に自由三昧で快適快適、いやー、ここは天国天国♪」、、、なんてカン違いしてもらっちゃあ困る。
それが嫌なら、己は判断力が鈍りまくった高齢運転不適格者であることを自覚し、車を運転しないか、石橋を叩いて渡るくらいに細心の注意を払った上で乗るべきだった。
飯塚に限ったことではないが、「クルマは走る凶器であり、いとも簡単に人を殺せる」ということを忘れて、脳天気でお気楽で無責任でいい加減なドライブをしているアホが多すぎる。
松永氏もバツが悪いだろうなぁ 孤独な老人を結果的にこういう現状においてしまったみたいな
悲惨なのかなぁ
因果応報でしかないと思います。
なんにせよ、人の命奪った罪は重い。いつかは我が身と思い、1日1日を大事にして行こうと思います。
まあ禁錮刑だからこれで済んでるわけで、懲役刑ともなれば工場の作業なんてまともにできないし、健康なわけだから病舎で袋貼りというわけにも行かないし、懲役太郎氏が昨日の動画で言っていたように法律が適正に運用された結果がこれというわけです。
ガンマニアでNRA支持者の私としては、この稼業は武器商人みたいなものだと思っています。人を○すのはいつだって人ですから。
人間は道具や機械を使うことによって、この地球という過酷な環境と対等に戦うことができると信じているので、機械を使うことを極端に嫌う節がある日本人の風潮は大嫌いですね。
自業自得です、刑務所での労働がないだけありがたく思ってください。つらいつらいと言い子供とその母の人生を奪ったのですから、甘んじて罰は受けてほしいです。
殺された家族の夫のほうが地獄です。
事故の件も車の所為にしたり反省は見られませんでっしたね。
この事故で浮き彫りになったのは、プリウスミサイルは車の所為ではなく適性がないことですね。また高齢者にも車を売る販売会社にもあると思います。
知り合いにも９５歳で新車で普通自動車を購入した人もいます。（トヨタディラーでしたが）販売店は売るだけじゃなく、購入者の年齢も考えてほしいですね。
でもこの件以降、車の安全装備が増えてきたのは良いことなのでしょうが、複雑ですね。
悲惨でしょうか？正直3度の食事が出て、何かあればすぐに刑務官がかけつけてくれる安全な施設ですよ。
誰も刑務所で最後を迎えたくない気持ちはわかりますが…
正直…事故当時の反省もなくむしろ車のせいにして裁判まで持ち込んだ人物ですよ
何処に同情も擁護もできる内容があるのですか？
言葉は悪いですが老人の皮を被った…最悪のわかめにしか思えません。
すみません言葉が悪くなり…ただこの事件は憤りしかありません。
エンジニアの一人として‥
こういう悲惨な事故を無くすような仕事をしなければならないと思いました。
感情的には自業自得というのは分かりますが、拷問の様な状態は人道的にダメだと思いますね。
こういう話題を見て、車は凶器になりうるという事をもう一度思い返して、車を乗らないといけないですね
今回の事故についてネットで調べてみました。
明日は我が身、身が引き締まる思いになりました。
加害者にも被害者にもなりたくない
動画の初めの手記(？)というのか、加害者の様子や加害者家族の思いみたいのは、どういう意図があって公開されたんでしょうね？そりゃあ加害者家族側にも苦悩はあるんでしょうけど、そんなの公開したら火に油を注ぐだけのような気がしますけどね…
製造者責任が強いアメリカなら、このおじいさんは無罪になったかも知れない。
いつもモノマネも含めて聞かせていただいています。
一人でトイレに満足に行けない状態の人間が、自分の意思で運転して事故を起こした、その結果をどう思うか、ということですね。
加害者の家族が、加害者がおかれている刑事施設の状況を過酷だ、と嘆くくだりは、、
被害者の家族は、被害者が「命を奪われた」という状況がどれだけ過酷か、ということを、読む者が、忘れたり、見落としたりしてしまうと、一気に印象が変わりますね。
転んで青あざができるのは「生きているから」で、「死んでしまった」被害者は、転ぶことも、青あざを作ることもありません。加害者が穏やかな表情でいるのは、それを理解しているからだ、と感じます。
あと、そんな加害者に自動車を売った、っていうディーラーの責任と、それが社会的に追及されていないこと、を指摘しているぱんたさんの視点は、その通りだと思います。
取り返しのつかない事故を起こしておいて刑罰を受けるのを悲劇ぶるのはホントどうかと思いました。
しかし労働刑もできないようならいっそのこと寺に入れて念仏を唱えて被害者のことを思って祈って欲しいです。
ちなみに音読は認知症予防にかなり効果があるそうですね。読むだけでなく声を出すというのも大切だそうで。
しかし毎日のように高齢者の事故のハナシが絶えないですね。やれ逆走しただの、やれ歩道を走っただの、やれ建物に突っ込んだだのホントにキリが無いです。この前の歩道を走って人を轢いてしまった事件も救護もせず呆然として突っ立ってただけらしいですし。ホントどうにかならないですかね。
我が身2いつ起きるのかと思います。ステアリングをにぎる一人として、改めて考えさせられるました。
車をもつものとして、しっかりと意識していきたい。
次の車は安全性や運転支援のあるしっかりした車を買いたいと思います。定年まであと数年。いつまで運転できるのかな？
死ぬ間際に満足した人生だったと、言い切れる人生を送りたい。
この件でプリウスが受けた風評被害の方が深刻ですわ😥
松永さんはどれだけ待っても娘と妻は帰ってこない。
帰りを待つ事が出来ることに感謝はないのか？
ヨボヨボな老人に運転させていた周囲の人間は責任は感じないのか？
記事を書くなら事故を予防するために何が出来るのか？どうしていけば良いのか？どうすれば防げたのか？を書かないのか。
ポジションに偏り過ぎな記事に反吐がでます。
池袋の事故の1年前に渋谷で暴走したレクサスLS500hの事故は、昨年の2月に1審判決で有罪となり、控訴審が同年7月の予定でしたが、1審判決後に無罪となる決定的な証拠が見つかり提出されました。
だからか、昨年7月の控訴審の予定が今年の10月26日まで延期されていました。
その証拠は採用されなかったとのことで、有罪ありきなのか？地裁に再戻しになるのか？ 判決は12月14日