輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第333回はマセラティ ギブリSの後期モデルに試乗します！国内でも扱いやすいサイズのセダン、迫力のあるエキゾーストサウンドと内外装とも伊達に仕立てられたデザインセンスはマセラティならではです！
マセラティ ギブリ S グランスポーツ の車両情報：
https://loperaio.co.jp/detail/15862
00:00 キャンペーン案内
00:49 車両スペック紹介
06:00 外装チェック、トランクルームチェック
14:11 内装チェック
20:11 ライトチェック、エキゾーストサウンドチェック
23:05 試乗スタート
31:05 ドライバーチェンジ
35:43 総評
その他の試乗インプレッション動画：
https://www.loperaio.co.jp/impression/
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31 Comments
今の愛車です。意外と使い勝手が良くて、ついつい距離が伸びてしまう車で、気に入ってます。
お二人も言及されておられるように、スポーツモードとノーマルモードのコントラストが強いので、1台で2度美味しい車です。
また、ICEモード（エコモード）を選択すると非常に穏やかな性格になり、燃費も向上するので3つのモード全てに実用性があり重宝しています。
16:32 意外と小さい…
ジャガーのディムラーお願いします！車検なしであれば車両紹介だけでも！
720s見たいです！
クアトロポルテと正面からの見た目の違いって
あるんですか？
シフト確認の時スーツのシミ？が気になったなコーヒーこぼした？
俺はマセラティギブリすきやな
防犯装置が敏感な場合は、鍵のクローズボタンを4回連続に押すと、ピーと言う電子音が鳴ります。
こうなれば、防犯装置は鈍感になります。
22:00 「スポーツ入ってないなそれは」即答かっこよ。
みのださんドライブにギア入れて吹かそうとするの好き笑笑
社用車として今年買ったけどいいわーこれ
同じ後期型のギブリグランスポーツ乗ってますがいい車ですね。
ただシートが硬いのと確かにセキュリティーは敏感ですね。コンビニでトイレ行って出てなんかうるさいなあって思ったら自分の車だったりなんてことも。笑
ナビは後期からCarPlay等が使えるので不便はあまりないです。総合的に見ても買って良かった車でしたね。
マセラティのセキュリティー…
めっちゃ分かります（ ; ; ）
短時間ならいいけど長時間駐車の場合は迷惑にならない様にわざわざスマートキーロックボタン長押しでセキュリティー解除してロックしてます💧
セキュリティーの意味全くない💧
強い風でも反応しちゃうので使い勝手はホントに悪いです💧
バッテリーも一年に一回は上がります💧
でも…
カッコイイので仕方がないと諦めてます😓
マセのDのバッテリー交換推奨期間は1年でしたね。
首掛け光触媒の星条旗付けてますね。
前から見たときのギブリとクアトロポルテの違いは、ダクトが前者はハの字、後者は逆ハの字になってるところですかね
紹介上手い
ピカピカですね
やっぱり後期はかっこいなぁ
27:14 ｢ちょ！寄らなきゃいけにゃあんだよ！！｣
ギブリ重いんだよね・・・大きいけどアルミ多用してるクアトロポルテのほうが軽くて乗ってて楽しかった。
速かったなーこの車
リアの見た目は普通だよな
ボディーカラー、寸法、パワー全てが好みの車です。
欲しい車の１つですが買えない…
所有車での体感速度では、R8(570ps)＞GhibliS(410ps)≫AMGGTS(510ps)
GTSはロペライオさんで拝見させて頂いてから、他店で購入させて頂きました(笑)
マセのセキュリティ、チルトアップしたままドアロックして少しすると警告音がなってしまいます。
USB横のスペースはスマホ置きだと思います。
ギブリきたああああああああ、、、、、、、、、、、、、、、、！！！！！！！！
でも私はクアトロポルテ…
高級版クライスラー300。主だった独自技術ほぼ無し。
村T、ちゃんとおでん社長に詫び入れとけよ
イタ車って派手色が似合うイメージだったけどこういうグレー系の色も似合うんだなぁって思った
今思うと大分昔に清水さんと出たてのレヴァンテを世田谷店でインプレッションした時にイタ車＝ディーゼルのイメージが無いって言ってたけどなんだかんだ言ってレヴァンテ･ディーゼルのグランスポーツを乗ってたという
11:00 でセキュリティーの事言ってたけど機械式の立駐とかでも輸入車で結構セキュリティーが鳴ってるし逆に言うと国産車はだいたいオプション(レクサスを除き)だったりしてそこまで鳴ってないイメージが多い