※注意！！！下のリンクにあります#1と#2動画見てから見て下さい！！！！！！
感じたものを正直にの「本音試乗」の続きでして今度は逆にGRヤリスオーナーが古いランエボに乗ると乗り味としてどう感じるか？です。
ですのでサーキットがどうとかコーナーリングがどうとかそう言う事ではなく「乗り味として」の体感がメインでありお互い乗り比べてどう感じるか？の企画であります。
加えまして細かくは、、ホットターボモデルとしてベタ褒め評価の多いGRヤリスですがそう言った評価とは裏腹にブースト立ち上がりから中間域のターボトルク的加速Gの盛り上がり、ワープ感をあまり感じず…
世のベタ褒め評価的にそこも期待していただけに正直アレ？と思った部分ありました。
もちろん自分の感覚が本当に正しいのか？勘違いではないのか？の答え合わせ的な意味合いも含めまして逆にヤリスオーナーがランサーに乗る事で同じ事を感じるのか？の主にその領域にターゲットを置いている部分あります。
やはりそう言った部分での楽しみや刺激、詰まらなさ、その領域での瞬発力的速さ(ダートラやジムカでは良く使う)を大事にする人も少なくない訳ですのでそう言った面で世のジャーナリスト等が心で思っても言わなそうなネガな部分も含め正直に感じたものを出していきたいのが自分の主旨です。
自分が乗ってるから古い時代の車を良く言いたい気持ちなど毛頭無く、むしろランエボなんて車は正直どうでも良いんです。
自分が興味あるのは事実だけで後はどうでも良く、感じた感覚が本当に正しいのか？
良い面はもちろんネガに感じた事も正直に出していきたいだけなんです！
ジャーナリストやメディア的なベタ褒め評価だけではなく、実際に所有してる方含めたいろんな方面からの正直に感じた感想も大事と思っておる訳です。
ちなみにヤリスオーナーさんはGC8時代からインプレッサを乗り継ぎ現在インプレッサWRX(S206)とGRヤリス他を所有。
【GRヤリス本音試乗#1】→https://youtu.be/oRYOpPEP32c
【GRヤリス本音試乗#2】→https://youtu.be/EuqTAaOzSY8
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