昔のドラマでよく走ってた!?GX51クレスタを愛しすぎたオーナーが昭和からタイムスリップしてきた件

ハイソカーと言われた車が令和になっても走ってることが素敵…🥹
そもそもハイソという言葉が既に死語になっている現代。いまから約45年前は誰もがその言葉に憧れて生活やクルマの水準をとにかく上げようと努力していたとか。僕も生まれてないのでその時代は知らないけれども、このGX51クレスタは当時のブームど真ん中にいた一台。しかもこんな当時の出立で走っているなんて…🥹
昭和のドラマをみるとかなりの頻度で走っている、懐かしい一台のオーナーさんは…僕より年下でGX51クレスタ偏愛者って…令和っておもしろw

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#愛車紹介
#クレスタ
#昭和

34 Comments

  1. 取材のお誘いありがとうございました!楽しい遠征・楽しい一日・楽しい収録でした!

    仮眠していたとはいえ、夜通し移動でやっぱり眠気が残っていたのか舌っ足らずになっていてお聞き苦しく申し訳ありません……。

    時間があっという間に過ぎて語り足りないくらいでしたが、楽しんで観ていただけると幸いです。

    追伸:同人誌はリンクのBOOTHで頒布していますので、気になる方がいらっしゃれば。

  2. 年代的にはAE86(カローラレビン/スプリンタートレノ)1983年(昭和58年)とたいしてかわらんのよな。

  3. 懐かしいな
    母方の叔父が乗ってました
    静かな車内で乗り心地も良かった記憶があります

  4. これと同じでクルコン付きの車両を2台目で乗っていました
    元カノと、これで色々遊びに行きましたね
    懐かしい思い出です
    この当時ステンレス製のフェンダーカバーが流行って
    つけていました
    今はレボーグと三菱ジープです

  5. ワイの叔父さんがこれ乗ってたなー…静かで乗り心地はすごく良かったのは覚えてます。
    テールランプのデザインがTの字になってるのも好き

  6. ヤマトさんが本日はよろしくお願いいたしますって言うとき、いつも頭が殆ど下がってなくて本当にプライドの高い人なんだなあって毎回思います。

  7. おい!下回りが全然見えねぇだろっ!!…ま、まぁそういう理由なら。しかしオーナーが羨ましい、俺もとーちゃん乗ってたスプリンター欲しいもん。

  8. この頃の車、ボンネットだけじゃなく、トランクにまで続く低いスタイリングがたまらなく美しい。

  9. 渋いクレスタ、去年のハチマルミーティングで見かけた気がします。
    岡山にお住いなんですね、自分も今は岡山在住ですが最近足車を買い換えたのでまた動画に出させていただきたいなーと思っています。
    撮影予告が直前のことが多いので悩みどころです。

  10. メッキが…生きてる…。

    つかよく見つけたなこんなの!!
    おっちゃん車だと…小馬鹿にしていた20年前だったけど、今見るとなんかクソかっこえぇ…。5週くらい回ってカッコええ…。

  11. 小学生の時に新発売されてめちゃ格好良いと思っていた一台。スーパールーセントっていうネーミングも格好良い。
    同級生の家がすぐに買った。初期型、グレーⅡで鍋蓋ホイールキャップにカバー付きの純正フォグ。羨ましかった。
    アバロンの後期に乗り換えるまで長い事乗ってました。たまに乗せてもらい豪華でさらに好きになった。
    あの時小学生だった我々が免許取って同級生が練習用に乗っていたの見て感慨深かったなあ。

  12. やっぱりマークII、チェイサー、クレスタは高級車ですね。
    後ろに行くほどドリフトのイメージになっていますが、本来の姿はオートマで優雅に乗るんだと思ってます😊

  13. この時代の純正オーディオでも創意工夫を重ねれば最新の曲も楽しめるんですね〜!
    当時の高級車と言えど令和の世の中で普段使いするには色々と不都合なこともあるでしょうに、それをひとつひとつ楽しみながら解決していくオーナーさんの熱量に感服しました!

  14. タイム&ブラジルトラベル最高やな😆
    ノスタルズィー炸裂💥
    オーナーさん、本当に理想的なカーライフ満喫しまくりですな👍
    是非末永く大事にして下さい😉

  15. 私、このクレスタ教習車で免許をとりました。当時パワステ、パワーウィンド付き教習車は豪華でした。S字でハンドルを目一杯に切るとエンストするので、教官にハンドル切るとき注意しろ!って怒られましたよ

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