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30 Comments

  1. ゼントーノの後ろの丸なんか気になるんだよな〜

  2. ほぅさん、こんばんは。
    今回の作品も拝見しました。

    今回のクネクネ道は、『WRC』(世界ラリー選手権)参戦用ラリーカーなら通過できる気がします。
    ラリーカーのサスペンションはどんな道でも衝撃の耐久性に優れていると聞いたことがあります(それでもサスペンションが壊れることもあるが)。

    私からほぅさんに情報があります。
    来週の2022年11月10日(木)~11月13日(日)に、WRC最終戦の『ラリー・ジャパン』が日本の愛知・岐阜両県で行われます。
    このラリーは12年ぶりに開催されることになったラリーイベントです。今までの『ラリー・ジャパン』は北海道で開催されていたグラベル(未舗装路)ラリーでしたが、今年は愛知県、岐阜県のターマック(舗装路)に変更されました。
    世界中から市販車を改造したラリーカーや、それを扱いこなせるWRCドライバーがたくさん参戦します。
    一番注目されている、『ドライバーズタイトル』、『コ・ドライバーズタイトル』、『マニュファクチャーズタイトル』を獲得した『トヨタ・ガズーレーシング・ワールドラリーチーム』も参戦します。
    愛知県豊田市にあるトヨタ自動車株式会社本社からすれば、お祭り騒ぎになるかもしれない程のラリーイベントです。
    このイベントでは、珍しい車やなかなか見ることができない車やデモラン走行場面を見れると思います。

    『WRC・ラリージャパン』がはじめて開催されるようになったのは2004年で、日本中、世界中からラリー関係者やラリーマシンが北海道に集結しました。
    この年はグラベルロードのラリーであり、ノルウェー人ラリードライバーの『ペター・ソルベルグ』が運転していた『スバル・インプレッサWRC2004』が総合優勝しています。

    私もこの目で見てみたいところですが、仕事で行くことができないので、後のテレビ放送やYouTube動画でじっくりと見ることにします。

    次回も、ほぅさんの作品を期待しています。
    長文失礼しました。

  3. 最近コメント欄には書いてないですけどちゃんと見ていますよ😄👍

  4. なんて素晴らしい動画なんだスゲェー👍ほぅさん動画編集お疲れ様です。😊😊

  5. ほぅさん、難易度(なんいど)を、ないんどって言っていますよ😂
    私の小さい頃もそう言っていました😊

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