ベテランでもさすがにア・バオア・クーでザクに乗るのは馬鹿だろ・・・

ベテランでもさすがにアバオアクでに乗るのはバカだろ。 ビッグドム乗ってるやつはまだしもザはさすがにダめだろ。 はゲルグより乗り慣れたザの方がいいからベテランパイロット乗り換え面倒くさい。 ベテラン操縦歴半年 ワオっぽに乗る期待なければ乗るしかないだろ。アホ ゲルブグブ大量に余ってたんだぞ。 ベテランならビーム兵器の強さは身に染みてるはずだし実際にビーム向こうのビグザムが無双したんだから多少操縦慣れてなかろうがゲルブグブ乗った方がいいだろ。 あの時点で連邦のモビルスーツ用のビーム兵器の量産が始まっていてでもドムでも当たれば同じように壊れちゃうんだから何に乗っても同じだろ。 相手からの攻撃は即死だけどこっちからの攻撃は 1 発直撃させないといけない上に盾で防がれるんだぞ。 しかもザと水力が3 倍近く違うしゲルグに至っては水力3 倍以上に増してより軽くてタイビームコーピングの盾とビームライフル持ち ゲルググとか操縦むずいから無理ぽ [音楽] 実践で使えるかどうかも分からないゲルググ使えと言われても困る最悪結まくって逃げるだけの性能があるの方が信頼でき う。

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20 Comments

  1. モンハンで使ったことのない武器使えと言われるようなものか。操作性が違ったら何もできん。

  2. イザーク「新型をありがたがるのは新兵かテストパイロット。ベテランは実績のある兵器を選ぶモッフ。」

  3. なんとなく、ザクマシンガン(と同型のマシンガン)を持たされてるリック・ドムを見ると可哀想な気がしてくる。
    もしかしたら、バズーカよりも弾数が多いマシンガンの方がジムやボールを相手にするにはいいのかもしれないけど⋯

  4. ア・バオア・クーで生き残る方法はアムロとシャアの戦いに巻き込まれないこと

  5. 推量3倍以上違う事の難しさでしょ……

    昨日までママチャリで走ってた人に今日からハーレー乗ってね、性能はママチャリより高いよ!って言われて乗れるかよと

  6. 新造して、システムが安定してるか分かんない機体より
    アップデートして安定した機体の方がマシって感じなんじゃない?
    OSだって、11より10の方が良いっておっさん多いでしょw

  7. 操縦系が全然違うのにのっていきなりちゃんと動かせるやつなんて‥‥‥割といるけど
    普通は乗り換えのために訓練時間が必要なんだよな
    だから統合整備計画にはその辺も盛り込んでたんだけど、間に合わなかったんだよ

  8. 慣熟訓練ってやっぱ重要なんだよね
    戦力化出来てない機材渡されてどういう動きするかも体感できてないのに性能なんて引き出せないんよ

  9. ゲルググのが性能が良いとわかっていても
    これまでザクで戦ってきた・生き残ってきた経験と機体を信じてザクに乗る気持ちはわかる

  10. この頃にジオンは統合整備計画が進んで、旧型化してたザクはベテランでしか操縦できなかったとかなんとか。

  11. T34とM4の大軍に2号戦車の20mm機関砲でベルリン防衛するようなもんだな。。。

  12. 練習時間がほぼ無い状態で扱い切れない最新機を押し付けられるのを嫌ったんだよ。
    それならまだ100%乗りこなせるMSの方が安心できるのは当然の話だ。
    むしろ旧ザクに乗ってた奴まで居たのに。
    アレックスに乗ってたクリスだって『過敏過ぎて動かしにくい』って言ってたぐらいなんだから、一般兵からすれば最新機に乗り換えるのは相当訓練出来なきゃ、一瞬の判断で動かせずに死ぬことになる。
    今まで原付バイクに乗ってたのにいきなり大型スポーツタイプの二輪車渡されて、いきなり100%性能発揮して運転出来る訳ないやん。
    だから思ったよりも余ってしまって学徒兵動員に繋がったし、ゲルググ=学徒兵が多かったから性能活かしきれずに倒されていくので、連邦側が新型機だと警戒してたのに拍子抜けしたって話が外伝でも出てるぐらい。

  13. ずっと軽トラ乗ってたおじいちゃんにテスラの最新のサイバートラックいきなり渡しても使いこなせないからね
    慣れた軽トラ乗り続けるのと同じだよ

  14. 後付けの後付けだが機種転換よりガワ変えたヅダと思われてたと説明する方がしっくりくる
    最初からゲルググ系で訓練してザク乗れない学徒に回さざるを得ない負け惜しみだな

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