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【ホリエモン】テスラより圧倒的に上だったトヨタが本当に負けそうです。彼らの凄まじい企業戦略に腰を抜かしました…日本が誇るトップ企業のトヨタには頑張ってほしい【中田敦彦のyoutube大学 堀江貴文】

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37 Comments

  1. アメリカ大都市の郊外在住ですがテスラはもう普通に見かけます。レクサスの新車は以前より減ってる感。アメリカ人は新し物好きですからね。

  2. ドコモに初の「利用者純減」という汚名をプレゼントしたマーケティング部トップの方が言う事ならその逆が真理かと

  3. トヨタは1200km走れる充電池開発したのに負けるの!?
    海外に特許しっかり取っておけば当分大丈夫じゃね!?

  4. アップルを見下してたソニーと同じ構図
    また負けるのか?

  5. プロは兵站を語り、素人は戦術(テクノロジー)を語るだよ。IT屋は全く理解できてない。

  6. ソフトウエアのバージョンアップは納得ですが、自動車ってエンジンだけじゃないから。
    EV+バッテリーの部分がエンジンだから、バッテリーだけで自動車が制覇出来るとは思えない。
    バッテリーのマネージメントは、EVよりハイブリッドの方が、普通に考えて難しいでしょう。
    トヨタはEVの航続性能や、EVが環境に良いという現状では怪しいマヤカシ、事故時の安全性に納得してないから消極的に見えただけで、
    開発はしてると思う。
    全個体電池が実用化されたら、EVもトヨタがリードすることになるように思う。

  7. テスラはトヨタの想定どおり沈んだけどツイッター手に入れ上手い商売したな。タカポンは思い込み激しいな。

  8. 爆発してても報道されてないだけだろ、テスラに資金出してる奴等が誰かでわかるだろ

  9. こんなことできるかわかりませんが、テスラの車自体が発電所みたいなことになれば世界の電気を牛耳ることができそうですね。

  10. テスラは医療業界にも参入しているということで、今後、伸びるでしょうね。

  11. テスラは大陸寒暖地で役に立たない
    スピードリミッターが付いてない超高級シニアカー😂

  12. 将来車ってAIクラウドに接続する様になるんだよ。
    つまり完全自動運転ってその車単体で動くものじゃなくて
    その付近にある何万台と言う車と一緒に管理される様になる。
    だから安全性が高いし渋滞なども回避される様になる。
    またクラウドに接続されるから内燃機関を持つ車より
    電流の調整が効くEVの方が優位になる。
    EVは優位にならないと言ってる人がいるけど
    車の大多数がEVになったらガソリンスタンドが激減して
    ガソリン価格もとんでもない価格になる。
    となったらガソリン車なんて乗る人はいなくなる。
    と言うか維持出来なくなる。
    当然修理工場はEVばかりになるから
    内燃機関を持つ様な車は難しくて
    修理出来なくなる。
    それでもガソリン車がいいなら乗ればいいけど
    ガソリン車はとんでもない贅沢品になるか
    マニアだけの物になる。

    恐らく最後車はiPhoneに車輪がついただけのものになる。
    となると車単体がどうのと言う物ではなく
    その膨大な車を管理するAIクラウドを保有する企業になる。
    いくらトヨタの日本企業が優秀と言っても
    そこら辺は全くの別分野だし
    日本がもっとも弱い分野なんで
    どう考えても日本の車産業は斜陽化していく以外にない。
    多分10年以内にアップルカーが出てくると思う。
    となると日本の車産業はアップルやマイクロソフトなどのGAFAMの下請けにならざるを得ない。

  13. こりゃ〜
    原子力発電所
    相当造らないとね。
    環境汚染から
    放射線汚染に
    チェンジする時代だね
    でえ〜どうする
    使用済み核燃料?

  14. テスラもバッテリー爆発しています。韓国製です。日本🇯🇵製品は問題がありません。

  15. 世界はEV離れの傾向を強めつつあるんでワ。
    東京都内だけ完全EV化とか先ずやってみたら?
    大阪でもエエかな。w

  16. トヨタはEV作れないのではなくて、作らないんだ。充電に何時間もかかるものが使い勝手悪いのわからない?

  17. 仕組みを作れるアメリカ
    利権に縛られて潰される日本
    国民1人1人の意識や先見性を向上させないとヤバいてかもう手遅れかも

  18. まず地球上にEVしか残らないと思ってることに驚きです!世界の流れはそうであるが実現するかはまだ未知数だと思ってます、こーゆー発言するとホリエモンとかは思いっきりバカにするんだと思うw実際自分賢くはないです
    EVは簡単なんですよね作るの、内燃機関でトップとれたTOYOTAが本気でEVにシフトしたらスタート遅れても生き残るのは確実でしょ⁉︎EVで遅れることより内燃機関の技術やノウハウ捨てるほうが恐怖です。すぐにEVにシフトせずハイブリッドや水素進めてるあたり流石TOYOTAとおもってます、賢くない人の意見ですけど!TOYOTAが気に食わんからEVシフト!安易な方法でTOYOTA潰そうとしたってそれこそイバラノミチかとw

  19. テスラ、数年後のバッテリー寿命交換で250万円必要、そんなに金かかるなら中古車業者も買わない、どーする?
    全国にテスラの鉄屑が沢山発生か?

  20. 日本全体でトヨタ応援しないと!
    景気悪いと嘆く前に救える企業をまず救おう

  21. いつの話題だよ?って思いたくなるね(笑)

    いくらで売ろうとしてるのか知らんが、そもそもEv車を普及させるためのバッテリーだのなんだの考える前にそれを普及させるだけの資源がどこにあんだよ(笑)

    あと、バッテリーとか定期的に早い段階で壊れて廃棄しなくちゃいけないのに、どう処分して再利用させんだ?(笑)
    まず不可能やで。

    こいつら頭良いのか悪いのかよく分からなくなるわ。

    日本がいつまでも成長しないのは、自分たちが使えるお金を他国にバラまいてるからだろ(笑)
    今回、岸田かて何兆円バラまこうとしてるか知らないのか?

  22. EV車にとって、回生ブレーキがコアテク???????「過充電防止をテスラは付けてるから凄い」wwwwwwwwwwwwホリエモンがこの程度だったとは驚いたwwwwww

  23. 車では無く、無駄に捨てられている電気を蓄電しておく
    動く乾電池って話は面白いですね。
    元々の哲学が違うんだなって思いました。

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