ちょっと風変わりな乗車レビュー

スーパーカブ110に一年間乗ってみて感じた「強み」
登坂性能、流れの速い一般道、コーナリング、
そして商店街に、極め付けは路地性能w
せわしなく走った最悪条件の燃費など
自分らしくレビューしてみました。
カブ最高!

01:39 流れの速い一般道での走行性能はどう?
03:09 商店街に溶け込むカブ 抜群の商店街走行性能
03:26 登坂性能 新木津川大橋・なみはや大橋テスト
05:01 コーナリング性能 ぐるぐる360°のめがね橋にて
06:23 路地走行性能 郵政カブ・そば屋の配達がバイク開発の原点
08:41 燃費 街中をせわしなく走る燃費の最低ラインについて
09:57 まとめ

☆使わせていただいております音楽素材
①pixabay. https://pixabay.com/ja/
②youtube audio library
③DOVA-SYNDROME「しゃろう」さん

☆伊勢吉のバイク
①Honda supercub110 (JA59)
②Honda 400X(NC47)

☆ヘルメット
①Arai ASTRO-GX gray size L
②SHOEI EX-ZERO white size XL
③Y’S GEAR YX-6 GIBSON matblack size XL

☆撮影機材
GoPro hero4 black
GoPro hero4 silver ×2
KODAK pixpro sp360
KODAK pixpro sp360 4K
Feiyu Pocket 1st
Canon SX60HS
Feiyutech G5
dji osmo action
dji osmo action3

☆レコーダー
ZOOM H2n
ZOOM F2-BT

☆インカム
LEXIN B4FM

☆編集ソフト
Final cut pro

☆PC
MacBook Air

☆Twitter
@vanvan072910
https://twitter.com/vanvan072910?ref_…

☆バイク歴
SUZUKI GSX250E KATANA (GJ51B)
KAWASAKI ZEPHYR400 (’93) + KERKER
KAWASAKI ZXR400 (’90)

26years later…
SUZUKI VANVAN200(’08 FI) + RPM
KAWASAKI ZZR400(2001)
SUZUKI GN125-2F 年式不明 弾丸マフラー

#ja59
#スーパーカブ110
#原付二種

10 Comments

  1. 私もJA59を1か月前に納車しました。
    100キロ以上のツーリングではリッター90キロ以上の燃費が出ます。
    普通に乗っていてリッター70キロは切った事がないです。
    ただ新しいせいかサスペンションがまだ固く長距離では少し疲れます。
    概ねレビューの通りだと思います。
    また今後もレビュー動画を是非お願いいたします。

  2. 街に溶け込むもそうだし、周りを威嚇しない存在ってのが日常走っていて気疲れしない理由なんでしょう。
    唯一不安点であったパンクも、新カブはチューブレスですからね。ロングツーリングも怖くないでしょう。

  3. 商店街を趣味で走っていても、まったく違和感を感じないのが良いですね!
    路地の景色に馴染むといえばベスパも良いのですが、走行性能&燃費はカブが圧倒的です。
    また!燃費57kim/Lってスゴいですよ!カブ系以外の他の追随を許さない低燃費です。

  4. カブの特徴を捉えた、とても良いレビューですね!😀

  5. カブ懐かしいです😂35年前に高校の通学指定バイク🤣車高上げたりしてオフ車にして山道攻めてました😆

  6. 登録者数1000人おめでとうございます!
    これからも安全運転で走行動画を楽しみにしています。

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