今回は、”2023年に突入したテスラの末路”の動画を１本にまとめた総集編をお届けします。
■目次
0:00 テスラ大暴落！ブランド崩壊でアメリカではEV離れが深刻でヤバイ事態に
13:00 運だけ良かったテスラさん意図的にバッテリーを制御していたことが判明！アメリカで露骨なEV潰しが始まってしまう
26:19 2023年の真冬に直面したヨーロッパが生活崩壊の危機で『EV法案』にお得意の手のひら返しを発動！アメリカがテスラのリコールに大激怒！司法省の監視下に置いてしまう
38:27 米国と欧州が警戒する『EVクラッキング』問題がヤバすぎる！完全なEVシフトは危険！テスラがまたやらかして12万台のリコール危機が勃発
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39 Comments
EVも廃車がゾロゾロ出てきてリチウムの再生技術が見通せない現在のEV市場はお祭り騒ぎだよね 🙄テスラは黎明期の頃に上手いことやって錬金術にしたマスク氏だがもともと未来の事なんか無関心だろう 😲踊る阿呆に見る阿呆ですね～
いまの事故もハックされたものなんじゃない？
欧州は利権のために立ち上げたＥＶプロジェクトなのだからそのまま突き進んで欲しいです
IDRA製の8000トンの巨大ダイキャストマシンで型を作るから既存のメーカーのように多くの車種を生産出来ないし、修理にはそのままそっくり換えないといけないので、超高額の修理がかかる……
結局何台もクルマを買える金持ちしか購入出来ないんだよ……
どんな事業にも言えることだけど特定の企業だけが儲けて大体環境破壊やら市場破壊やらの後始末をせずほったらかしにするからセルビア国民の行動は賢明だと思う。本当にやったもん勝ちの環境破壊ビジネスには反吐がでる。けれど俺も加担してるんだろうな、生き辛い。
イーロンさんがウクライナにネットサービスを開設したけど継続できるかな、１度終了すると言ったら超反対されてやめられなかった!!?ちょっとかわいそう
自動運転はレシプロエンジンの日産とスバルが２０年前です…オートパイロットも日産電気自動車に、小型エンジンで電気を作って走るハイブリッド車の、Ｅパワーのオートパイロットは１５年前からです…電気自動車の電動パワステに、レシプロエンジンのCVTオートマチックは世界占有率百％が日本メーカーです…エアバックは日本の発明にサイドカーテンエアバックも発明の、日本メーカーは世界占有率高いです…リチウムイオン電池は旭化成の吉野栄誉フェローの発明ですノーベル賞をもらっています…日本の自動車メーカーは固形に近いリチウムイオン電池を８年でリサイクルを並行して完成してから製造販売しています…LEDに発光ダイオードも商品化も日本です…三人がノーベル賞をもらっています…日本メーカーのヒートポンプタイプ暖房エアコンが、欧州国が追いつけない電気消費量は７分の１で売れて売れて、ホーランドで現地工場を建設中です…日本の技術が世界で省エネで、大活躍しています…日本メーカーは次世代の、全固体硫黄電池や他に次々発明しています…脱亜論…
そうは言っても、テスラは時価総額が世界７位ですよ。トヨタはトップ５０圏外です。一台当たりの利益率何て、テスラはトヨタの８倍ぐらいあるそうじゃないですか。
また、トヨタ他、日本車は中国のＥＶ企業にシェアを奪われて、軒並み前年比３割減で風前の灯火状態ですよ。これは中国だけでなく、欧米でもＥＶにシェアを奪われ続けてます。アメリカでＥＶに乗り換えた人を調べると、多くがトヨタとホンダからだったそうです。これはＥＶ企業がシェアを獲得する際のターゲットに日本車は成ってるという事です。
このままではスマホでほとんど退場させられた日本家電産業と同じ道を歩むと思います。もっとＥＶを頑張らないと、遅れた企業とみなされて、ブランド力もガタ落ちに成ります。日本車の牙城である東南アジアでも、徐々に中国のＥＶがシェアを獲得し始めてるようです。日本企業は確実にスマホの轍を踏んでいると思います。井の中の蛙では生き残れません。
EVなんかどうでも良いけどガソリン車を残して欲しい。
スマホからガラケーに乗り換えた人は見たことないからな。同列に語っていた人いたけど、スマホ≠EV
テスラ信者ってちょっと理解できん。
ちょっとでも事故ったら修理代ウン百万円なんてクルマよく買うよ。
電池へたったら買い替えるスマホ感覚でクルマ買えるとか、みんな大富豪か何かなのかね。
テスラか～！EV車をバカ高い値段で普及させた後発自動車メーカーだ。中国市場が大きく、打って出たテスラは中国EVの低価格での攻勢に、次第に車の価格を値下げで対抗している。然し、その車の優位性を失い、企業そのものが大きくダメージを受けている。今後の成り行きに目を離せない状況だと言われている。
最近の国産車もネット接続されてるからちょっと怖い。ハッキングやらでネットシステムの不具合が起きたときは
昔ながらのネットやら電子制御やら全然ついてない古い車やバイクのが普通に使えて便利だわな😅
金持ちのおもちゃのイメージ
ツイッター改革はありがとう。
イーロンマスクがテスラ株売ってツイッター買った時から分かってた
詳しくない人に、数年後に凄く困る事を黙って売りつける。
これと同じ事は建売住宅販売でも行われてるから気を付けてね。
テスラに関してここまで凄い解説は初めてです素晴らしい
デザインも一昔前の丸みな感じだし細部は詰めが甘い安易な感じだし良さが何ひとつわからん
テスラは只なら貰ってあげるが充電設備が無いのでやっぱり要らん。😂
テスラ社員がテスラ車の車内カメラに勝手にアクセスして車内での秘密な行為例えば男女のムフフな行為を見たりそれをコピーしてある企業に売ってたって言うのも聞いたよ？本当かな？
おパヨク終了のお知らせ！
株価はまあ上下あるんだけど、プランドプレミアが大暴落しつつあるのが問題。
段々プレミア価格で売れなくなってきて、普通の自動車会社の評価になりつつある。
最近リチウムの市場価格が暴落したと聞いた気がする。
EVは爆発炎上しちゃうし、庶民も富豪も乗りたくないEV。
なんだか、褒めたり貶したりと、煽って誰が濡れ手に粟してんだろうね？
確かに、マスクは既に株を売ってたよな、下がったら買い戻す気かもな。
あんな 事故やへこみの出来た車を直すのに 時間と金が掛かりすぎる車はダメだろ 中古ともなるとバッテリー交換 日本はまだ安くして交換している(リーフ)などあるけど 儲け主義のイーロン・マスクにそんなの絶対無いだろうし コスト下げて人も棄てて 売上だけ出そうとする人に
よい展開があるはずが無い Twitterも危ないし まだ大丈夫？って言えるのは 衛生ロケットの自動運転化 車に転換出来なかったのは
自分の言う事を聞かない人は誰であろうが辞めさす方針がイーロンの元で働こうってならない イーロン・マスクの世代の頑張れば 給料に跳ね返って儲ける事が出来るっていう人が減った事に気づいてない
近所の電気自動車を持ってる人自分が早く仕事行ってる時に 朝早くから毎日どこ行ってんだろって思って 聞いてみたらいつ急な出る事があるか分からない(親が調子悪いから)寝てるうちに充電を朝早く起きて行ってたって お昼に行くとそこに車があるから充電待ちになるから
田舎だと 電気自動車少ないのにそーゆーのが当たり前になって来る
しかし充電施設は増えない 田舎の中ではまだある方なのに待たないとダメな時がある 時間30分限定となってるがこれだとガソリンの値段より勿体ない時間を過ごしてる
この希少価値の鉱物を使ってる人 買ってる人が今頃こんな事に気づいてどうしようって言ってる自体がおかしい
希少だから高くなるのに金じゃないのに多く使う物にドンドン使って安く出来るわけない
気付かないヨーロッパ イーロンもおかしい 高くなれば良いよね～の金じゃないのに
何で分からないのか 不思議でならない
欧米は日本車潰そうとしたおかげで
中国がEVやEVのバッテリー、部材などで
覇権取っちゃってるから今頃になって頭かかえてる
🕳グロは要らないからアナログにして下さい
治せない。 火が出りゃ消すのは困難。
事故って乗員助けようにも感電の恐れ。
そもそも完充電に何分かかるの？ etc
デスラーね、トヨタには勝って無い、EVは終わり、水素だよね～😂
打ち壊しは🇨🇳のお家芸😷。
テスラ車たまに見かけるけど末路はどうなるか？
中国と韓国を信用したがために…………、地獄へ落ちた。
日本人はテスラやEV車の心配してる場合じゃない気がするけど・・・
売上絶好調のトヨタのPBRを見てみるといい。
何故世界中の投資家がトヨタではなくテスラにbetするのか
たしかにこの数年行き過ぎた投機が集中して、超割高な株価になってしまってるのは事実だけど
長期で見ればEVシフトの波はもう止まらないよ。水素なんてガラパゴスになるだけよ。
それにどう考えても将来を考えると、テスラよりトヨタが抱える問題の方が大きい。
EVシフトは環境問題よりも電化、単純化されて部品点数が少なくなってしまうことの方がトヨタにとっては痛い。
このままいけば高い確率でトヨタとトヨタにぶら下がる数万社の下請け会社は自動車産業を続けていけなくなる。
それは日本にとって大きな雇用問題になってしまう。はっきり言って絶望的よ。
それと比べればテスラが今抱えている問題なんて可愛いもんだよ。
幸い日本には車検制度があるので、そのたび百万単位の整備費掛けられる方々がEV は乗る車だと思う❗
テスラ乗るよりも、環境を考えるのだったらミライースやアルトに乗ったほうが
総合的に環境に良いと思います。
軽いから道路にもやさしいし。