【山陰本線  山口県編】山陰本線の現状とは?山口県の全駅を制覇して分かった沿線の実態と魅力

山陰本線の全駅を幡生駅から京都駅まで巡る動画で今回は山口県編です

動画作成ツール ゆっくりMovieMaker4 Lite https://manjubox.net/ymm4/

使用した音声
VOICEVOX(https://voicevox.hiroshiba.jp/)
四国めたん(あまあま)
WhiteCUL (楽しい)

動画内の立ち絵(moiky様)
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im11…

音楽:BGMer http://bgmer.net
フリーBGM かけっこ競争 ハヤシユウ様

6 Comments

  1. おお、ついに山陰本線ですか。
    これは楽しみ。

    ちなみに豊岡駅前にも大丸があります。😅

  2. 下関市がどれだけ無駄に広いか、下関駅から市内最北端の長門粟野駅までの距離って大分県の中津駅に行くのとか変わらんぐらい離れてるw

  3. 久しぶりの「ユキさん」登場。山口県から京都までは長い旅路になります、途中お気を付けて運転して下さい。「鉄路はやはり道路と違って」もしも大災害が発生した時の代替路線としては必要なのだと思います。(ウクライナの戦場を見ても・・・・・・)大災害が起こらなければ良いと願いますが。

  4. 下関駅からの山陰本線のスタートが青森駅の奥羽本線で同じく日本海側です。青森からそのまま京阪方面だと羽越本線や信越本数や旧北陸本線や湖西線ルートみたいな感じです。大阪から青森昔に寝台特急日本海号や昼行特急の白鳥号がありました。青森駅の旧東北本線の頃は寝台列車が多かったです。下関駅も山陽本線は寝台列車が多かったです。国道191号線は松山から今治方面に行く国道196号線ぽい雰囲気です。JRは予讃線の海と山に囲まれた狭い平地のようなルートです。

  5. 汽車だと山陰本線は1日じゃ乗り通せないから、大変なんだよね。
    もしかしてユキさん、還暦迎えてらっしゃる?