旧国鉄 広尾線跡を巡る 完結編（後編Part2）【愛の国から幸福へ】空前の切符ブームで沸いた！（1987年2月2日廃止）
1987年2月2日、国鉄分割民営化の直前に廃止となった旧国鉄広尾線は十勝平野を縦断し十勝の田園風景を満喫できる唯一無二の路線でした。
1973年には「愛の国から幸福へ」のご利益切符ブームが巻き起こり、同線の幸福駅、愛国駅には多くの観光客が押し寄せました。
そのブームもほどなく去り、国鉄再建法の制定により1984年に第2次特定地方交通線に指定された広尾
線はJRに移行されることなくひっそりと姿を消しました。
今回は廃止されて38年余りが経過した広尾線の廃線跡の様子を花がレポート致します。
後編Part2（完結編）では十勝東和駅跡から終着の広尾駅跡まで（十勝東和駅跡は再掲載）を巡っていきます。
ご視聴を何卒よろしくお願い致します☺️
撮影日：2025年11月16日
【動画の訂正】
25:47 新生駅のホームの位置は矢印とは反対側(東側)でした。謹んでお詫び申し上げます🙇♀️🙇💦
26 Comments
遺構残っているのは大樹駅と広尾駅だけでしたが、AI画像で十二分に楽しませていただきました。
一度行こうと思いますが、BGMないと雰囲気出ないので、録音・再生しながら見学しようかね。
こんばんは🌙花さん、カメラマンさん撮影お疲れ様です。旧国鉄広尾線廃線跡を巡る旅"完結編"を楽しみにやって来ました!①十勝東和駅◆0:40~撮影された日中は、遠くの景色(日高郡の山並み)も透き通って良く見えますね。◆1:37道路脇の植物のふわふわの種が飛ぶ姿が画になりますね✨◆2:29こちらではビートの収穫が盛んなのですね。◆2:50青空に紅葉した木々が綺麗な風景ですね✨◆3:44~建設中の帯広広尾道はまだ始まったばかりの様ですね…②大樹駅◆4:45SLの9600形も◆5:55~大樹駅の駅舎◆6:13~1987年の駅廃後は十勝バスの待合室に再利用されその後乗車券窓口と待合所が利用されていた様ですが、その後十勝バス大樹案内所が道の駅コスモール大樹へ移転し、2005年に北海道衛星(株)が入居したのですね◆6:58旧駅舎の椅子(色はカラフルですね)はほぼ変わっていないのですね◆8:29駅は複合2面2線の交換駅だったんですね◆8:58~当時の列車の運行に欠かせなかった手動信号機。今は寂しくはあるかも知れないですが往時の営みを今に伝えているのですね…◆9:37実際の動く列車(イメージ)も…分かりやすい③石坂駅跡◆12:16~大樹町郷土資料館(小学校跡)/かなり精密なSL模型。状態が良さそうですね④豊似駅跡◆18:58広尾線廃止後にできた自転車置き場が当時を物語っている様ですね…⑤野塚駅跡◆21:07野塚駅のイメージ※少し簡素化された駅だったのでしょうか?最近は、駅の形もだいぶ変わってきましたからね◆21:58~駅設備の基礎の残骸◆23:41確かにそう見えますね。⑥新生駅跡◆25:31~木が生い茂ってる間を線路と道路が交差していたのですね◆25:47~ホームのイメージ※⑦広尾駅跡◆27:43~国道236号線市街地に入り2車線に◆28:39セブン-イレブンも◆31:20~大規模な公園が建設されるのですね◆32:06~確かに路線跡を生かした形での公園🎄完成すれば楽しみですね✨◆33:17~ここが広尾駅跡なのですね。綺麗な形でバスターミナルも広いのでバスも転回しやすいですね。◆33:40帯広行きの十勝バスもイエローカラーで広々してますね◆36:49蒸気機関車を形どった看板もかわいいですね✨◆37:07鉄道記念公園の蒸気機関車の動輪も歴史を物語っていますね◆37:44SLの動輪を模した水飲み場は珍しいかも。◆38:07パークゴルフ場に旧駅舎の備品のベンチに◇今回の広尾線廃線跡を巡る旅完結編も良かったです。チャンネル登録1万人達成おめでとうございます!🎉私も1月からチャンネル登録させて頂きました。今度ともよろしくお願い致します。◇さて今週私は2022年6月以来の宇和島へドライブ旅に行って来ました!!天気は曇り空だった関係で鬼ケ城山(標高1151m
:天気が良い日に登頂すれば、宇和島市街地と遠くの九州も見えます!夜景も最高です🌛✨))は雲に隠れていて眺められませんでしたが、北宇和島駅周辺の踏切で特急宇和海仕様の2000系気動車のアンパンマン列車に遭遇した事と、fm愛媛で平日お昼に放送されているnoonday pop:通称/ヌデポ(水曜担当DJ・ヒカル)とゲストの談笑トーク(特にこの日のヒカルさんは終始(番組後半12:40過ぎのコーナー母恵夢スイートアベニュー/提供・母恵夢(瀬戸内銘菓)/の時まで)笑っていた)をドライブのお供にして楽しい気晴らしドライブ旅でした!!今回は外観が一部リニューアルした宇和島のKFC※が目的地でしたが、次回訪れた際はくら寿司と宇和島の鯛めしを堪能したいです!それでは、また…
訂正します。正しくは「今後ともよろしくお願いします。」です。大変失礼しました。
楽しみに待ってました。大樹駅跡、広尾駅跡は行きたいですね～今回は名物品の紹介が無かったですね～次回に期待してますね～😋
長編お疲れ様でした。広尾線も士幌線も何とかして欲しかったなあと思いました（あと日高本線も）。
花*Hanaさん、カメラマンの方お疲れ様です。
現存する駅舎が後世にも残したいですね、路盤跡はもう確認できないほど農地転用や自然に帰っていますね。
妄想線路が当時を思い起こせます。
花＊Hanaさん、カメラマンさんお疲れ様です。駅の痕跡のみならず、路盤跡もわかりづらい箇所が多くなっていますね😣記憶のある人々がいらっしゃるうちは良いですが、そうでなくなると｢ここはなんだったんだろう？｣と後世の人々は思うのでしょうね。
北海道の素晴らしい景色 直線道路が～キロとか、ひろ～い平地に青空😊本州では見られない映像にただ驚いています。行ってみたいですね。
広尾線廃線コンプリートお疲れ様でした😀
現役時代『愛国から幸福』は有名でしたが『新生から大樹』という縁起きっぷもありましたね😄
30年以上前に帯広駅からバスを乗り継いで襟裳岬を訪問した際に乗り換えで旧広尾駅舎を拝見しましたが車両を含め面影がなくなり残念😭
ですが、今後沿線を訪問する機会があれば愛国や幸福に忠類そして大樹駅跡を寄ってみるつもりです😆
✾さん、1万人登録者達成、おめでとうございます〜🎉ついに広尾線完結ですね?今回も、妄想が止まりません、オッフ〜🐻
自分が広尾駅に行って見た駅舎無くなっていたのですね⤵️立派な駅舎だったのに惜しいですね⤵️
バスに乗り換え襟裳岬へ様似駅へ又逆のコースで行き来しましたね。
遠い過去の思い出に………
路線廃止後ですが、旧駅舎時代の広尾駅に２回行ったことがありす。随分こじんまりしたものに建て替えられたんですね。訪問した時は、ホームを感じさせるところがあったように記憶しています。
花様
完結編ありがとう御座います。
何回見ても素晴らしストーリーですね。
しかし少し切なくなるのは私だけでしょうか。
このバックメロディですね😢
感謝花Hana小姐和攝影師的付出 2位辛苦了，這集的影片裡面的風景很漂亮看了有點心動都想去現場看一下 加油哦
やっと広尾線終わりね😂🤣なんだかんだで見るところ、いっぱいあるね🤔大樹の郷土資料館残念(-｡-;
様似まで繋がっていたらどうだったのか興味深い🤔なくなるのはわかってるとして😂🤣
花様、貴重な情報発信ありがとうございます。北海道旅行の時に参考にしております。三笠や狩勝等過去の紹介動画は有意義でした。今度の旅行は幸福駅へ。いちごミックスは必ず食べます🍦
花*Hanaさん、カメラマンさん、こんにちは。
廃止から40年近く経っても結構遺構があり、動画を拝見しながら妄想の世界に入り込んでいました。
広尾駅手前の路盤跡がしっかりと残っていますが、これを上手く活用して素敵な公園が出来上がると良いですね。
我が家には鉄道模型でキハ22系(16番ゲージで広尾線仕立て)が有りますが、動画拝見後、この模型を観ながら余韻に浸っていました。
いつも勉強にもなる素敵な動画配信をありがとうございます。
次回の動画も楽しみにしております。😉
きれいな景色も、ありがとうございます♪ えりも沿いや、オホーツク海沿いをまだ電車が走っていたら、素晴らしい景色の旅が出来たでしょうね。北海道の栄枯盛衰は本当に切なく感じます🍂
本当にお疲れさまでした。広尾線廃止の際、地元との合意を取り付けやすくするため、故人の中川一郎氏が高速道路の建設推進に言及したという話を
聞いたことがあります。歩みは遅いながら建設が進んでいることはいいのですが、鉄オタの端くれとしては、広尾線がなくなった寂しさが癒される
ことにもならないですね・・・
縁起へのあやかりと言えば、愛国から幸福は有名ですが、その先に「新生」を加えたバージョンもあったように思います。最もそれ程盛り上がらず
新生駅跡がかけらも残っていないのが現実を語っているというか。(^_^;)
花🌼様❤❤カメラマン📸様❕️❕️撮影お疲れ様でした😀十勝東和🚉駅跡から見る日高山脈やその先の防風林は良い景色です😀この動画を通じて､広尾線は愛國駅や幸福駅は勿論魅力充分ですが､その他の駅跡🚉も愛國駅や幸福駅とは違う魅力がある事を感じる事が出来ました🥰特に地元の方々の愛着がこちらにも伝わって来る様です😃長文ですいません🥺
調べないと絶対わからん駅跡が多いですね…
チャンネル登録者数1万人達成おめでとうございます (パチパチパチパチ)😃
広尾駅舍
随分と小さく、可愛くなっちゃってるんですね
襟裳へのアプローチ街だから、もっと観光地っぽいと思ってました
鉄道があった頃と比べると、寂れた感じは否めないですね😭
取材お疲れ様でした。新生駅跡は上級者向けに納得です。
AI先生の妄想線路リアル過ぎ😮
撮影お疲れ様でした😊路盤跡やホームがひっそりと残っていて、なんか嬉しかったです。いつ見てもいい動画ありがとうございます。そして、登録者数１万人おめでとうございます！
４編に渡り大変お疲れ様でした。今年広尾線跡を訪れる予定なのでこの動画を参考にしたいと思っています。
広尾線 2巡目おつかれさまでした。
北海道の鉄道文化というか廃線文化が集約されたような路線ですね。
大樹駅も広尾駅付近からも広尾線への地元の愛情を感じます。
二巡目の広尾線を見て思うんですが、廃線跡に楽しそうな花さんがいる
それだけで何か違うものに昇華する気がします。