【悲報】京阪バス大津営業所管内のバス事業が終了！お別れ乗車へ…
2026年2月末をもって、京阪バス大津営業所管内のバス事業が終了します。同時に、3月1日より、江若交通がすべての路線を引き継いで、路線バスを運行します。京阪バスの前身の京阪自動車が、大津でバスの運行を開始したのが1930年です。約100年の歴史に幕を閉じます。
0:00 イントロ
1:40 バスに乗車
4:56 京阪バス撤退について
6:41 大石小学校周辺
#大津市 #京阪バス #江若交通
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21 Comments
配信有り難うございました😉✨👍
７栗＆２米Ｇｅｔだっぺ！
京阪バス大津営業所ありがとう！
5:17
これで信楽高原バス（甲賀市コミバス）の改正で大石小バス停廃止は確定ですな
私が利用する路線です。音声録音はしたのですが。。
記念になります。ありがとうございます。
立木観音に行った時このバスに乗ったことがありますが、南郷洗堰周辺はものすごく景色が綺麗だった記憶があります。終点まで乗ってみたいな。
後を引き継ぐ江若交通は社名になってる近江と若狭を結ぶ路線（若江線）から撤退したのに
社名とあまり関係なさそうな石山周辺を走るんですね。
ありゃ、京阪バスが石山地区から撤退ですか…
江若交通も京阪グループのバス会社ではあるので、京阪系が撤退するわけではないとはいえ何かさみしい思いがありますな
以前より江若交通へ委託運行されていましたので
やっぱりかと
しかし、石山、南郷地区は恵まれてますよね
毎時3〜4本のバスがあるんですよ!
それに比べ、びわ湖浜大津駅の
バスターミナルの没落ぶりは悲しいものがありますね
大津市在住時は、京阪バスによく乗っていたので残念です。乗っていたのは、通勤に 栄町 → 上別保、会社から市役所へ行くのに 上別保 → 市役所前 とか、マイナーな路線です。
ちなみに京阪は約15年前、タクシー事業からも撤退してます。汽船タクシーと滋賀京阪タクシーが、第一交通になりました。
運賃大幅値上げは痛い…。
運賃が値上げすると、乗りづらくなってきますね。
はじめまして。大津市内に在住して４０年超えましたが、その時は浜大津から石山駅方面（湖岸経由が日中１時間に３本、国道経由は１時間に日中２本）は結構本数がありました。その他近江バスや国道１号線には帝産バス信楽から河原町御池、滋賀交通の水口から浜大津と週に１本京都駅八条口から水口行きなど多数走っていました。道路渋滞時間帯は各社のバスがダンゴ運転していたりと今では、考えられない位バスが運行してました。次は近江バスの瀬田駅以西完全撤退かな（涙）
京阪電車に吸収された江若交通が担当する訳ですね。京阪バスで通勤した時期もあり懐かしいです。昔は平津、南郷を超えて、大石や内畑まで走っていたのにね。
次は石山坂本線も廃止でしょうか。
京阪バスは年に数回しか利用しませんが、必要な路線なので無くなるわけではなくて良かったです。
京阪グループはバスも鉄道も緊縮の用な事をやってますね。タクシー事業辞めて、バスは市バスを受託全廃、鉄道も減便ダイヤになったりワンマン運転拡大等
京阪バスは京都交通を買収して
今はバスは京阪カラーになったね
さてどちらのカラーに染まるかだね
京阪は江若の親会社だから😅
❤❤遂に、滋賀県内の京阪バスが、完全に消えてしまいますね。😢😢😢😢大津市内の、京阪バスが、消えてしまったら、淋しいよ〜😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢❗❗❗❗
なんとびっくり・・・私はこの路線は利用してないけど、通勤時には石山駅でめっちゃ人が並んでたし、利用者も多そうだったのに・・・アレでも利用者減少だったんかな。
よい景色ですね。一度乗ってみたいです。
桂駅〜京都駅も京阪バスが走っているのを最近知り、京阪バスが意外なエリアを走っていて驚きました。
びっくりしました。でも事業主体が変わって継続されるということで少しホッとしました（値上げは仕方ないでしょう）。私は千葉県人ですが大津で生まれ育ち、南郷に住む親戚宅に行くために石山駅からよく利用しました。鹿跳あたりは鯉・ギギ・ハエジャコ（オイカワ）などの釣りのメッカで、釣った魚を魚籠に入れてバスに乗って帰りましたが、途中で魚が跳ねてバス通路がビショビショになっても運転手さんや乗客も「ボウズ、沢山釣ったな！」と誉めてくれて、昭和40年代良い時代でした。2003年に一年だけ大阪転勤になった時は膳所の実家に単身居候しましたが、その際も週末は大石行きバスで南郷あたりで釣りをしたものです。石山寺～洗堰～鹿跳、立木観音あたりは観光地としての潜在力がすごく高いと思うのに寂れる一方ですね。本当に残念です。