道央自動車道 11：旭川鷹栖IC→比布大雪PA（北海道上川郡）
🗾 本動画では、道央自動車道・旭川鷹栖ICを起点に、日本最北のパーキングエリア（2026年1月時点）である比布大雪PAまでの区間を走行します。
⏱ タイムスタンプ
00:00 国道12号：旭川鷹栖IC入口（北海道上川郡鷹栖町）Asahikawa Takasu IC (Takasu Town, Hokkaido)
00:37 道道146号：旭川鷹栖インター線 Prefectural Road 146
01:23 旭川鷹栖IC（北海道上川郡鷹栖町）Asahikawa Takasu IC (Takasu Town, Hokkaido)
10:35 旭川北IC（旭川市）Asahikawa-kita IC (Asahikawa City)
16:31 上川郡 比布町 Pippu Town, Kamikawa District
17:43 比布大雪PA（上川郡 比布町）Pippu-Taisetsu PA (Pippu Town)
📸 2026年1月撮影
通過する市町村
１）鷹栖町
鷹栖町は、北海道上川地方の中央部に位置し、旭川市の北西に隣接する内陸の町です。石狩川水系に広がる平坦な盆地地形の一角を成し、周囲をなだらかな丘陵と農地に囲まれています。上川盆地特有の肥沃な土壌と内陸性の気候条件を活かし、農業を基盤として発展してきた鷹栖町は、特に稲作を中心とした穀物栽培が盛んです。住宅地から少し走るだけで、周囲には田園風景が広がります。冬季は内陸性気候の影響により冷え込みが厳しく、積雪量も多い地域です。市街地と比べて風を遮る建物が少ないため、降雪時には視界が一気に変化しやすく、冬の走行では天候と路面状況への注意が必要となります。
２）旭川市
旭川市は、北海道北部・上川地方の中核都市で、石狩川をはじめとする複数の河川が合流する上川盆地の中心に位置しています。札幌市に次ぐ北海道第二の都市として、道北地域の行政・経済・交通の要を担っています。市街地は比較的平坦な地形に広がり、碁盤目状の道路構成が特徴です。周囲には大雪山系の山々が連なり、都市部から少し離れると、田園地帯や河川景観が広がります。都市機能と自然環境の距離が近い点は、旭川市ならではの特徴といえるでしょう。交通面では、JR旭川駅を中心に鉄道網が集まり、道央自動車道や国道12号・39号などの幹線道路が接続することで、道央・道北各地への分岐点となっています。冬季は内陸性気候の影響により冷え込みが非常に厳しく、積雪量も多い地域です。
３）比布町
比布町は、北海道上川地方の中央部に位置し、旭川市の北東に隣接する内陸の町です。石狩川水系が形成する上川盆地の一角に広がり、平坦な地形と周囲の丘陵地に囲まれた、農業を基盤とする地域です。比布町は、上川盆地特有の肥沃な土壌と内陸性の気候条件を活かした農業が盛んで、稲作を中心とした穀物栽培が町の基幹産業となっています。住宅地の周囲には広い農地が広がり、落ち着いた田園風景が町全体を形づくっています。交通面では、国道40号が町内を通過し、旭川市や名寄方面とを結ぶ主要ルートとなっています。また、JR宗谷本線が通っており、旭川圏北部の生活圏を支える交通網の一部を担っています。冬季は内陸性気候の影響により冷え込みが厳しく、積雪量も多い地域です。開けた農地が多いため、降雪時や吹雪時には視界が急激に変化しやすく、冬季の移動や走行では天候と路面状況への注意が必要となります。