【JAL修行 JAL】緊急‼️JALが動いた！多良間問題のその後と「第2の犠牲」になる危険な路線3選
【緊急】JALが動いた！多良間問題のその後と「第2の犠牲」になる危険な路線3選
先日公開した宮古＝多良間線の動画には、本当に多くの反響をいただきありがとうございました。
皆さんの声、そして島の方々の切実な思いが、ついにJALを動かしました。
JALから発表された異例の「キャンペーン対象外」と「増便」のニュース。
これで問題は解決するのか？それとも、新たな「第2の多良間」が生まれてしまうのか？
今回は、最新の公式発表を徹底解剖しつつ、私たち「修行僧（変態）」がこれからどこへ向かうべきか、
そして次に狙われそうな「危険な路線」について、専属作家と共にガチで予測しました。
0:00 オープニング
1:55 JALの「異例の回答」を解剖する
5:51 予測！「第2の多良間」はどこだ？修行路線の光と影
12:13 多良間問題は解決するのか？そして私たちが選ぶべき「第3の道」
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12 Comments
喜界島は多良間島みたいにはならないと思います。純粋にLSPのコスパだけで飛んでいる人達は修行僧の一部だと思います。長丁場のLSP修行ですから、多良間とか宮古島が元々人気があったという要素もあると思います。
綺麗事を言うのはやめましょう。自分たちを変態と呼んでる時点でマナーなんてあったものじゃない。罪深いのは一般ユーザーより動画を流してるインフルエンサーじゃないの？この動画が流れることで久米島路線や函館路線を探す人間がいるのは間違いない。動画の作成者がそんなことわからないで発信している筈もない。
JALのCAさんは、修行僧の私をホッピング客と言ってくれました。ただ、当たり前のようにログブックを差し出す残念なお客様もいると耳打ちされたことはあります。
う〜ん、あんまり動画に納得感ないです。修行僧とか変態とか呼称しているのは苦行でマゾヒスティックな行為という意味ですよね？それとスマートステータスストラテジーが整合してないように思いました。
インフルエンサーにも責任あるよね。
何処何処が効率的とか余計なお世話ですよ。探す楽しみとかをインフルエンサーが奪うなよ！
JALのLSPはよく練られた戦略でロイヤルカスタマーを育ているのも解るのでデーターと相談しながら場合によっては一部路線のキャンペーンを外すのが現実的かと考えます。
丘珠空港、地下鉄が通ったらなぁ。
地下鉄延線してくれないかなぁ。
タッチ(到着から出発が2時間以下)はLSP積算対象外というのはいかがでしょうか？ 勿論運行予定時間で。
久米島も良くなかったですか。
那覇日帰りで滞在時間が長い時に利用していました。
私はタッチはあまり好きではないので、時間効率よりも直行便でも行ける宮古や石垣よりは魅力的かなとの理由でした。
どの世界にも文句言うやつはいる。この案件もただの炎上商法。島の住民（かどうかも立証されてないけど）がちょっと文句言ったら、オールドメディアが大きく取り上げて炎上させただけ。日系航空会社はゴネ得ともいわれるから炎上すると弱い。アクセス数かせぎ目的はメディアも、このチャンネルのようなインフルエンサーも同じｗ。
おそらく、JALとしては離島まで行く前の那覇線とかに乗ってもらいたいんでしょうけどね。そっちにまで影響出かねないですが、RACとHACの除外もありかなと思います。
次の多良間にありそうなのは、但馬だと思います。時間が短く、タッチできることに加え、スカイメイトに自治体補助が出ているので運賃が安いです。
誰がどうかではなく、各々が持つ常識の崩壊やや倫理観の欠如が一つ目の問題。二つ目はそもそもお客様は「神様」ではない。客だからなんでも許されるなんてことはない。ここまで問題が表面化した以上、既に我が国の倫理観は崩壊しているので、運航会社が規制かけるしかない。自滅したね、修行とかやってる人。
JGCもSFCも世界基準にする時が来たと思います。