超!貴重な富士重工製2軸気動車に乗車できる!有田鉄道廃線跡 全線【前面展望】有田川鉄道公園 和歌山県
え、ただいま寄制線の、え、藤浪駅に到着 しています。え、藤浪駅、え、今見てる 方向は、え、天王寺方面、和歌山天王寺 方面ですけれども、ここに長細い自転車 沖場から、え、道路が見えますけれども、 ほどもここが、え、有田鉄道の線路跡です ね。有田鉄道です。私30年以上前に気波 58で乗ったことがあります。それ以来の 訪問です。 終点の金口駅に鉄道講公園ができていますんで初めての訪問です。参りましょう。 [音楽] やっぱこう、あの、生きてる鉄道って いいっすよね。 生体保存で仕方ないとこもあるけど、 やっぱりこっちがいい。方向幕は5号西ご 号なんですね。 [音楽] こっちの膜はね、青なんですよね。 ええ、セルプラレールがいいんじゃない?ええ、セルプラレールがいるの?また音ちが可愛い。 [音楽] あ、あのぐらいならないけ 車掌さんやな。 車掌さんや。もう まず一旦逆行するんですね。少しでも長く走れる。 行ってきます。ほら。 あそこはいいですね。あそこはいいです。やっぱ軽い。一旦これ前でいいします。いない。バイバイ。バイバイ。ほら。 [音楽] します。気をつけください。 て見てます。 いたね。ちゃん、今度はこっちに動く。 あっちので 5分。 じゃあなことあるのにここに立ち寄るのを忘れてしまう。知らんかった。よし。 だからこのリチなったら乗れるよ。よした。よし。今週 あ、それは知ら。 イベントあったらしいんで。 え、本日は浦と言います。 え、元々は、え、片方にございます法場 鉄道で、え、走った列車になります。え、 放条鉄道の後防士 にある奇鉄で1号という名前で、え、その 後公園に北となります。 ご利いたします。 え、車体が、バスのような格好しており ますので、通称レールバスと呼んでます。 え、あ、鉄道の方では、え、これと同じような形態で、え、を入ってまでよく入れますがりました。え、その列車の方がピットの奥の方に入っておりますので、ちょっと本日ご覧いただくことができますね。 またのは、え、赤いのが米成功で入っておりました。 DL17になります。 その左手の方元々ある鉄道で走っておりました。次は 58003 になります。 まもなく金到着いたします。この金地域では新 18003を使いましてオール 3日費ここでロになります。ロキ まもなく金行き到着いたします。金でホームほど停車いたします。え、ホームの方にはの通りの写真も停止しておりますのでご覧ください。 [音楽] はい。停車いたします。はい。 が来ます。お客さんが乗にはほらお客さんが乗れるところがないね。 [音楽] ね。 金口駅です。金屋口駅。 金口駅の校内はほぼね、現役当時のまま 残っています。車庫もね、あの、保存鉄道 の方で使われてますね。え、というんで、 私は本当は1番乗りたかったのはこの 木58なんですが、今日はお休みです。 え、富士急行で製造されて新宿まで顔を 出していた急行機道者。 私が30年以上前有田鉄道と初めて来た時 に乗った車です。 これに乗りたかったですが、今日は運行しません。お休みです。 右奥には、え、たるミ鉄道から来たレルバスも今日は入してますね。 まも ます 。
超!貴重な富士重工製2軸気動車に乗車できる!有田鉄道廃線跡 全線【前面展望】有田川鉄道公園 和歌山県
2024年夏訪問
