常磐線 【浪江駅とはこんな駅⁉️】

どうもミスター常磐線です。今回は波を トコトン掘り下げたいと思います。当駅は 常磐線の駅であり2面3の構造である。1 番線に登り列車が発着し、19時代のみ1 時間に2本発着し、その他はほぼ均等に1 本である。 [音楽] 2番線は下り列車が発着し、 8時台、16時台、20時代は1時間に2 本発着する。 [音楽] もなく電車から から 発車します。電車から離 です。 3番線はどちらかの行き先も表示している が、定期で使われている列車は13時19 分の原の町行きのみである。 当駅はS首都県エリア北端の駅であり、 最難の伊豆で395kmである。 [音楽] お、おは近をイン [音楽] ここから上野は夜の森まで列車交換ができず 15km以上の長い単線区間となる。 当駅は1898 年に日本鉄道として開業し、 1906年に関節道の所属となる。 1909年に常磐線の駅となる。 2011年3月11日に東日本大震災に より営業が止。 2017年2月1日に立つたから原野町を 走る大行バスが江町役場付近に停車。 同年4月1日に当駅から小田高駅まで復旧 し代行バスのバス停に乗り入れる。 さらに同年10月に富岡が復旧したため、 大行バスの区間は富岡から当駅となる。 2020年3月14日に常磐線は前線復旧 し、同時に追加首都圏に返入され、9年 ぶりに特急停車駅となった。それに伴い 719系701系の乗り入れが終了し、E 531系に統一される。 今回の動画はいかがだったでしょうか?気 に入った方は高評価、チャンネル登録 よろしくお願いします。 [音楽]

福島県浪江町にある浪江駅。
当駅は全線復旧前の北側の駅だった。
Suica首都圏エリア最北端の駅となった。
当駅を掘り下げたので、最後までゆっくりして行ってね。

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