第２弾 旧飯坂東線”令和” を走る ～チンチン電車の窓から その２ 福島市郊外編 ～

第２弾 旧飯坂東線”令和” を走る ～チンチン電車の窓から その２ 福島市郊外編 ～

この作品は、半世紀前に廃線となった「福島交通旧飯坂東線」が、もし存続していたら、その「車窓から見える景色はどんなだろう。」という思いから制作したものです。
　この「福島交通旧飯坂東線」は、明治４１年（西暦１９０８年）に設立された「信達軌道」（蒸気動力の軽便鉄道、軌間７６２ミリメートル）が始まりで、まず、福島、長岡（現伊達市）、湯野村（現福島市湯野）間が開通し、同時に長岡、保原（伊達市）間が開業、さらに保原、梁川間をはじめ、後に保原、掛田、川俣まで延線し、大正中期には桑折、保原間も開通したようです。
　このように、明治、大正、昭和と長期にわたり、福島市を中心とした県北地方の産業経済の発展に、重要な役割を担っていましたが、昭和４０年代の急激な経済環境等の変化により、昭和４６年に廃線となってしまいました。
　本編は、前編（令和７年１月１７日公開）の「福島駅前のりば」から「文知摺通り」停留所までに続き、福島市の岩谷下交差点付近から福島市郊外及び伊達市長岡（長岡分岐点）までを「その２」として紹介するものです。今後、終点の「掛田駅」までを数編に分けて制作することとしております。
　ちなみに、本年は、和暦の「昭和」で１００年を迎えましたが、昭和の懐かしい一コマを思い出していただければ誠に幸いです。
　なお、本作品の制作にあたっては、福島交通株式会社のご厚意により、同社の「路面電車ミュージアム」のご支援をいただきました。ここに厚く御礼を申し上げます。
　観賞に要する時間は１２分です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　次のチャンネルもご覧ください。
　①本編のその１
　　　チンチン電車の窓から～福島交通旧飯坂東線”令和”を走る～その１ 福島市街地編
　　　　　：https://youtu.be/oj_Jk0mS56E
②「アーカイブふくしま」を紹介するチャンネル」：https://youtu.be/08dQDi1zk5c
　③「福島の自然風景」などを紹介するチャンネル：https://youtu.be/whzKrU-AUOE　　　　　　　　　
【動画の目次】
00:00 オープニングロゴ・内容説明・タイトル・前回公開部分
00:59 岩谷下交差点付近（松山町）
02:19 信夫ヶ丘グランド前停留所(松山町)
02:39 松川鉄橋通過（松山町・本内）
03:34 大日堂前停留所（本内）
04:38 本内停留所（本内）
05:30 鎌田支所前停留所（鎌田）
06:18 八反田川通過（鎌田）
06:32 新鎌田停留所通過（鎌田）
07:48 瀬上局前停留所（瀬上）
09:00 瀬上荒町停留所通過（瀬上）
10:20 川原町停留所（伊達市川原町）
11:08 長岡田町停留所（伊達市長岡）
11:45 長岡分岐点到着（伊達市長岡）
11:49 エンディング

#路面電車
#チンチン電車
#旧飯坂東線

付記（制作記録等）
　１．風景の実写時期　令和６年７月から令和７年４月
　２．電車外景・内部　福島県伊達市霊山町掛田（旧掛田駅構内）　
　　　　　　　　　　　福島交通株式会社　路面電車ミュージアム展示車両
　３．音　　　　　声　走行音は現福島交通飯坂線、車内案内は別撮り（創作）
　４．伝 達 用 鐘 音 当時の規程による。（１回：降車客あり要停車の時、２回：発車時および
降車客なしで停留所通過の時、ただし、停留所に乗客がいる場合は停車）
　５．そ　　の　　他　当時の飯坂東線は、道路の右側を通っていた部分もあったようですが、
「風景の実写」は、車載カメラで行ったため、全カットとも左側通行となっ
ています。また、各停留所については、当時の位置との多少のずれはご了
　　　　　　　　　　　承ください。