【365日 名古屋旅】名古屋市の隣、尾張旭市を徘徊。昭和レトロな商店廃墟を見つけ、名古屋のジエモン、エキサイト。名古屋よりも周辺都市の方が昭和レトロ残存率高し。2024年9月撮影。No.829
#名古屋市 #名古屋 #365日名古屋旅 #名古屋のあそこ
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名古屋を深掘りすることで、知られざる名古屋の良いところを見つけていく動画です。
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③管理人は、昭和レトロ、平成レトロ、つまり古い昭和から平成の建物、廃墟、廃屋、遺構、戦争遺跡、古い街並み等が好きです。
懐古趣味という観点で、被写体をとらえて、動画に取りあげています。
また、消えゆく建物や街並みなどを記録、アーカイブ化することが、後世の視聴者の方に対する私の責務、と感じて撮影しております。
なお、廃墟・廃屋等は、管理人の主観・判断で称しています。
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4 Comments
みよし市三好町湯ノ前に「桑山モータース」というバイク店があるんですが、そこが昭和レトロでたまらない建物ですよ。
ぜひみよし市にも足を伸ばしてみて下さい😊
ググると建物見れます
私も名古屋人長くやってますが、瀬戸電乗ったことないです😅
藤井七冠もおられることだし一度行ってみたいです。
名鉄瀬戸線は、1939年まで瀬戸電気鉄道という別会社の鉄道だったため、名鉄の他の線に全く接続しない孤立線になっています。以前の車両は他の名鉄線と同様に「赤い電車」でしたが、2008年に現在の車両である4000形（銀色のステンレス車体に赤い帯）が投入されて「赤い電車」は引退しました。
瀬戸電気鉄道（通称「瀬戸電」）は、元々、陶磁器を輸送するため瀬戸市と堀川を結ぶ鉄道として開業し、1978まで、東大手の手前辺りから堀川まで名古屋城の外堀を走っていたため「お堀電車」というニックネームがついていましたね。しかし、1978年に念願だった栄町乗り入れを果たし、この際に東大手～栄町間は地下線になり、東大手～堀川間は廃線となりましたました。更に、この栄乗り入れに伴い、瀬戸線の電圧が600Vとから1500Vに昇圧されました。なお、1970年代末のこの時期は、瀬戸線栄乗り入れの他に、地下鉄鶴舞線が開業（1977年）したり、久屋大通のテレビ塔周辺が公園として整備されセントラルパーク地下街が開業するなど、栄周辺に大きな変化があった時期です。
名鉄瀬戸線には現在、急行、準急、普通の3種別がありますが、かつては特急もあったようです。
瀬戸線は赤い塗装だったけど、数年前に今の新型車両に替わりました。
旧型の最後の頃、ホームには撮り鉄君がようけおった。
ほんでコスモスは咲いとったの？