【初心者NG】スーパー国道「埼玉銚子連絡道路」が開通へ

千葉県銚子市から埼玉方面へ利根川の堤防沿いを通る国道356号のバイパスが間もなく開通する。信号交差点がかなり少なく、所要時間が大幅に短くなる見通し。
今回完成するのは「銚子バイパス」と呼ばれる区間。旧道は市街地を通ることで渋滞の名所となっている。新しい道路ができれば一気に短縮化される見通し。
この他、小見川東庄バイパス、東庄銚子バイパスなども順次開通する見込み。これらは事業中となっている区間も多く残っている。
全線開通すれば「利根川高速」となれるだろう。埼玉県内から銚子までの最短ルートとなる予定。

32 Comments

  1. 17:56 出た、またこの抜け道w
    日中しか通ったことないから知らなかったんですけど、夜もこんなに交通量多いんですね

  2. あの非公式の国道16号は便利ですね。我孫子~銚子間が銚子バイパス。野田~我孫子~印西間繋げる千葉北西道路の計画あるけど、この二つを繋げるでしょうね。

  3. せっかく裏道だったのになぁ。有名になると混雑する。(^_^;)

  4. 仕事でほぼ毎日、千葉から銚子まで行きます。この道路ができたら少しでも佐原インターに早く行けますね。贅沢言うならそのまま利根川大橋まで貫通させて欲しいですね。

  5. 17:21 相変わらず夕方になると大渋滞になる栄橋くんちっすちっす。信号交差点1つ抜けるのに20分から30分掛かることもあるからなぁ。
    ここはいい加減に信号に右折矢印つけろってんだよ、右折レーンがちゃんとあるんだからよぉ。
    栄橋を渡らない人は、3キロ手前にある交差点で印西旧市街方面に抜けるのも手だけど、土日祝はそちらも混雑する。
    2キロ手前の信号で旧356号に行って栄橋の交差点の下を抜けるルートもあり。信号のすぐ手前にある抜け道は、車幅制限があるから軽とコンパクトカー以外は早めに迂回するといいよ。

  6. スタート地点の地元民です。
    最近やっとこさ道路開通続いていて少~しだけ便利になりました。
    そしておっさんの何か夜の動画は珍しい気がする。
    運転お疲れ様でした。

  7. できれば自転車の走行は禁止の道路にして欲しいですね!自転車を抜く際、罰金刑が待っていると思うとせっかくの素晴らしい道が利用しづらくなってしまいます。高速と同じ車両のみで!

  8. 埼玉に住んでいるので結論がみたくて最後まで見ちゃいました🎉夕方からお疲れ様でした!

  9. 利根川の対岸を走ったら、渋滞の頻度、信号の数、平均時速とか、どの位変わるのでしょう?

  10. おっさんの【渋滞】の基準って、5台並べば、【大渋滞】??? すくねー

  11. 例のコーヒーの食レポです。【全然、高速道路の味がしない。だけど非公式の高速化も】 あ~ここで追加して欲しかったなぁ。せっかく銚子まで行ったんだから、【ちょっと、銚子よかったぞ】

  12. 千葉って右折レーンないよね。14号ですらそう。全般的に道路の作りがイマイチ

  13. ふと思い出したけど仕事で岩槻〜佐原付近をずぅっーと同じルートで走ってたわ。
    利根川と並走してる356は日の出と日の入の時間帯の風景が綺麗で好き。
    空気が澄んでるとどっかの山とかアルプスも見えた気がする マメチシキ

  14. 利根川沿いの356号、信号も少なくストレートなので気持ちよく走れますが、夏はフロントバンパーに虫の死がいが沢山付いて汚れます。

  15. 20年くらい前、狂ったようにバス釣りにハマった時期があって、シーズンの7か月間はこれとほぼ同じようなルートでさいたま〜与田浦・横利根間を走り、毎週のようにポイントに通っていた。土曜朝というか夜1時に出発して昼前には帰ってくる。真昼間はどうせ釣れなくなるので、9時には現地を離れる。
    当時はマニュアル重ステのジムニーだったので、帰りの信号はキツかったな。

  16. 懐かしいな~ 我孫子市に住む妻と結婚する前、妻を家におくるたびに通ったのが6号から野田に抜ける利根川沿いの道。当時は知られていなくて夜はほとんど車が通っていなかった。すれ違う車が数台程度だったな! しかし抜け蜜マップなるものに掲載されてから交通量が増えてきた。今は全く通ることがないですね。

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