昔の北海道にはどんな道があったのか？道路の歴史とその後に迫る
今回の動画は、様々な資料から昔の北海道の道路事情とその歴史に迫ります。廃道になった道路もあれば、更に進化した道路やトンネルも…
後編は2月10日に配信予定です。
▼おすすめサイト
北海道トンネルwiki
https://tnwiki.jp/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8
#中山峠#国道230号#廃道#旧道#国道229号
■■撮影機材(Shooting tool)■■
Nikon Z6 ミラーレスカメラ
DJI Mavic2 Pro ドローン
GoPro HERO8 Black アクションカメラ
動画編集ソフト
DaVinciResolve Studio.20
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20 Comments
R229は最終的に起点と終点以外全部トンネルになりそうだ
歴史は大好きなので楽しく拝見しました😊道の動画でここまで詳しく調べてるのには驚きましたし勉強になりました🤔
後、館の岬や野花南など現役だった頃の貴重な写真が見れて良かったです👍館の岬は景色が素晴らしいのに…旧トンネルどころか現道も廃道になり残念ですね💨
次回も楽しみです！
確か西本願寺が勤王側に付いたのに対して東本願寺は幕府側に付いたんですよね。
ガッツリ戦争相手の支援してたんだからそりゃ媚びないと不味いですね😅
Dziękuję Ci za tak ciekawe historie związane z wyspą Hokkaido 😉 Pozdrawiam Ciebie serdecznie z deszczowej Szkocji i czekam na kolejne odcinki.
伊能忠敬や間宮林蔵には尊敬しかない…
中山峠の売店で売ってるスナック物(品名失念)が美味しいらしく、何度も三途の川を見て引き返してきた某レジェンド怪談師さんが蒐集ついでに寄って食べるらしい。
明治期までの開拓は、ヒグマの他に、まだオオカミが生息してたからなぁ～😢
次回も楽しみ😊
😊北海道開拓に、道路開拓に、熊や狼が居る中？案内役が居なく歩いたのかな？影の功労者はリスペクトされ無い😢
道に歴史あり…なんてどこかで見たフレーズですが、やはり人が自然に挑んできた歴史を知ることは大事なことだと思います。
そんな歴史を紹介してくれる上、美しい北海道の景色まで見せてくれる…ヤマグチさんに感謝！
昔中山峠でなぜ本願寺？とか思いました
大変勉強になりました。
先人には尊敬の念しかありません
次回も楽しみです
間宮林蔵、地元のヒーローです。
元道民です。飲みながら見たらメッチャ、テンションバク上がりです。あいかわらず、某公共放送並みのクオリティ、次回も期待大です‼️
なぜ北海道が反社と警察の癒着が酷いのか気になりますね！
崩落のリスク考えると、道はどんどんトンネル化して、海岸線を楽しめる道は減っていきそう。
ありがとうございます！頑張ってください
興味深く視聴しました、続編も楽しみにしています。
高評価（定期）
ヤマグチさん、お疲れさまです！
今回もたいへん興味深い動画をありがとうございます。国道229号をこよなく愛するわたしには胸熱な内容で感動しました。そして本願寺道路→定山渓国道の歴史も、改めて先人の偉大さを感じずにはいられない思いでいっぱいです…
現在の快適で安全な道路というのは、多くの人命の犠牲の上に成り立っているということを現代に生きるわたしたちは肝に銘じなければなりません。初代黄金道路の建設時に於けるタコ部屋労働や道内のトンネルで起きた事故で犠牲になられた方々…悲しい過去があったからこその現在に感謝しながら日本の土木技術が世界に誇れるまでに進化できたということも、わたしたちは感謝すべきだと思っております。
道路の歴史を知ることは、道路だけでなくそのマチや地域の歴史を紐解いていくことと同じであり、同時にその道路やトンネルが生まれた時代背景を知ることでもあります。
ヤマグチさんの動画を通して、道路の「面白さ」「奥深さ」を日々勉強させて頂いています。
これからも時間が許す限りわたしも「過去のみち」に、折りに触れて感じていく所存です。
そして「知ること」を楽しんでいきたいと思います。
次回作も楽しみにしております！
免許とりたての父が運転する初代カローラで砂利道の中山峠ドライブはどんな絶叫アトラクションより怖かった記憶