【京奈和】あと何年かかる？奈良北の工事現場が衝撃の状況だった…
「一体いつ繋がるの…？」奈良県民の悲願、京奈和自動車道『大和北道路』の現状を調査してきました！ 大和郡山エリアでは巨大な橋脚が立ち並び感動する一方、奈良北エリアには「絶望的」とも言えるまさかの光景が…。 便利になる未来と、まだまだ遠い完成への道のり。 変わりゆく奈良の景色と、衝撃の工事進捗のギャップをぜひ映像でご確認ください！
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27 Comments
さっさとやって欲しい。
いつまで遺跡優先しとんねん！
考古学オタクどもより、住んでる住民のことを優先して欲しい。
物流倉庫増えてきたよねぇ
毎朝渋滞酷いから早くできてほしい
第二阪奈、第二京阪からの流れも考えると、凄い範囲からの利便性アップですよね🤩
大和郡山市と京都の木津で終了ですね～。奈良市は景観と遺跡でどうしょうも無いですね～。
免許返納までには全線開通間に合わないな🤔
奈良市以外のルート考えた方が賢いですね～。
完成して有料になるなら永遠に未完成でいい
国は奈良の道路になんの価値も感じてない、減価償却が無理、奈良県民が諦めるのを待つか?
毎年の少ない道路予算が固定されているから、日本イチ高速道路の短い都道府県だからね、日本イチ道路事情の悪い県だから、高市さん少しは協力してくれよ
京奈和自動車道全通は今世紀中に終われば良い方だと思う
奈良は道路が酷い
三重とか和歌山の県境越えたらはっきり分かる
早速取材していただき有難うございます。国道横田から、奈良方面ぼつぼつながら進んでいるみたいですね。期待して完成待っています。
とりあえず西名阪と名阪に繋いで。
平城京は〈生きてるうちにできるのは〉もう諦めてる
リニア新幹線といい、生きている内に目にすることが出来るかなぁ(笑)。
景気が良くなかったり、震災などの復興工事とかぶったりして、仕方ない部分も多いですが、待つしかないですねぇ。
その昔、名阪国道を「千日道路」と呼んでいたくらいに、短期間で完成したのは「奇跡」ですね。
西名阪より南がつながって無料のままであればそれでいいよ。
車ドライブ撮影気をつけてください。タカさんダイエットだ。(すみません💦)おんちゃんさんも気をつけて😄
郡山下ッ道まで開通しても渋滞緩和には殆ど貢献しなさそう・・・
渋滞してるのが郡山下ッ道を下りたマクドナルドがあった信号と、トンキの交差点の2か所ですからねえ
旧24号を4車線化した方が効果高そう
生きてるうちに全線開通してほしいなあ。トンネルは時間かかりそうだね。
郡山南IC.～国道横田間は、平日昼間でも『五と日』は大抵カオスですよね。
郡山南IC.からの流出と旧R24が合流する中町中川北交差点と、
南六条交差点（マルハンのトコ）で、高速代をケチって右折して天理IC.へ
向かう車両も多い為、構造上の問題で、右折車線の距離が足りていないのが現状ですね。
毎日通勤で使っているので、早期の京奈和全通を願っているんだけど、
アラ還に突入した自分としては、京奈和全通は間に合いそうにないよねぇ～。😅
昔は、総理大臣の地元は新しい道路がガンガンできたけど、今はそういう時代じゃ無いし、高市さんにはクリーンでいて欲しいから、そういうこともして欲しくないしね♪ 還暦を過ぎると、生きてるうちに見ることはないだろうなあという事が増えてきました。道路もそうだし、大和西大寺駅の高架化やリニア、諦めましたw レアアースは頑張って欲しい。
24号線は時間帯によって、ならやま大通り→法華寺付近の渋滞がすごいです。これが解消されるなら一刻も早く整備されるよう高市早苗さんに直談判したいくらいです😢
道路事情が悪い県なのに、県庁所在地が北の端にあるのが問題。中央部、橿原市あたりに遷都してくれ。サクラダファミリアみたいな京奈和はいつになるやらわかりません
遷都1300年に向けてJR奈良駅が高架化された時にもっと総合的な都市計画をしておけば、今になってJRの高架区間を伸ばす工事をしなくてよかったのにと思っています。
こんな情報はうれしい。
こういう都市開発ネタも面白い
医大新駅関連の紹介もやって欲しい
今、頑張って工事してくれてるオッチャン達、完成までに現役(仕事)引退して次の世代にバトンタッチと考えると切ないです。早く出来てほしいわ
京都市の東西線みたいに遺跡等に阻まれながら京奈和道やリニア新駅を作ったものの需要が想定を下回って県民に負担がのしかからないか心配。
東京都と違い奈良県はお金がないから難しいでしょう。