【日本地理】大阪の“憧れ”が消える…没落した市町村ランキング【ゆっくり解説】
かつて憧れだった大阪のニュータウンが今、静かに消えようとしています。人口減少、バス路線の廃止、商業施設の撤退。独自指標で算出した「大阪の衰退自治体ランキング」をもとに、故郷の切実な現状を解説します。
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37 Comments
松原市は鉄道が近鉄南大阪線のみで市内の駅は4つしかありません。
北東部は鉄道空白地帯です。
大阪の特に南部は東西を結ぶ路線が無いのが痛い
ここにはランキングされていないが、南海本線ーチン電ー南海高野線ーJRー地下鉄を東西に結ぶ路線が無いのが堺市がもう一つ発展しない理由の一つだと思う
大阪の団塊世代はイジメにくる
みんなで競いすぎ
大和川より南の泉州と南河内はどこも似たような状況だと思います。
東西を結ぶ鉄道がない、公立を中心に高校の閉校も目立つ(私立も東大阪大柏原が募集停止、PL学園も危ないと言われてる←全校生徒50人もいない)、何より南大阪で一番大きい堺市が活力を失いつつあるのが痛い。
ヨドバシから始まった梅田エリアの再開発により梅田一極集中が進み、梅田に直接行ける阪急、JR京都神戸宝塚線、御堂筋線とそれ以外の格差が大きくなった。
関空は大阪府の南北格差の解消にはあまり貢献しなかった。
15年ぐらい前には、こうなることは自明の事実。維新の3回目の都構想住民投票は絶対に反対だ。
最近何かで見た情報では、寝屋川市は大阪府下では一番財政に余裕がある市で、再任もした広瀬市長が有能なようで、割と人口流入量も多かったようです。
香里園在住だが大規模なマンションも立ち、以前からあった平和堂やホームズに加えロピアや業務スーパーやバローズやと大規模ショッピングセンターも増え続けているし、消えたダイエー以上の賑わいが出ている。
でも大規模な雇用先がどこなのか相変わらずパナソニックなのかわからないが、とにかく賑わいは拡大している。ダイエーがなくった後のダイエー通りの衰退も回復しているようですが、老人比率はかなり高くなっている。
天満や淀屋橋や中ノ島へのアクセスが良いので、地元よりもこういった勤め先のベットタウンになっているのかも。
インフラ維持や更新に莫大な費用がかかってしまう以上、衰退地域は住環境を集約するしかないんじゃないですかね…
これ言うとだいたい怒られるけど、無い袖は振れないんだから余力のあるうちにやらないと夕張市の轍を踏むだけじゃないの。
これ、県境の自治体ほぼランクインしてる和歌山県がいかにヤバいのか示してるような…..
泉南や南河内以下だぜ
千早赤阪村、若い頃は自転車でよく行ったなぁ。（数十年前）大和川沿いに登り、石川沿いに南下。千早赤阪村付近まで行くんだけど、確かにバスとかの本数を少なく感じたよ。寂れる感は、明らかだった。
吹田市民だがJR吹田駅前の商業施設の衰退も寂しいものがある 駅の南北商店街はシャッター街ばかり
JR吹田駅以外は再開発テコ入れしているのに後藤市長なんとかして
南河内と泉州は地理的に厳しいでしょう。意外なのは北河内の3市が衰退しているところ。松下電器Panasonicの工場が小さくなっているのですね。
うわー、金剛バス事業やめちゃったのか・・・
金剛タクシーも辞めたんやろなあ、お世話になりました（前職で取引有
阪南市・岬町は住金和歌山製鉄所（今の日本製鉄和歌山事業所）の凋落も少なからずある。
かつては大阪市内へ行くベクトルよりも和歌山市（主に住金、ノーリツ）へ行くベクトルの方が強かったのも実情
大阪府がこの現状なんだから、他府県の惨状は容易に想像できる。人口減少、少子化は怖いね。
⁉️断トツは330万から260万まで減少した大阪市かと思た😇…河内長野って吉村の出身地やんけ😱出直し選挙なんか(大阪市議会の維新議員も全員反対とかニュースで見た)しとらんで何とかしたれよ😇
１８時には閉まる商店街に今の時代誰が行く そら衰退するわ
松原はあのドブなんとかしろ。年間何人落ちてるんや？
夜だと街灯の少なさに相まって初見だと水たまりだと思って落ちる。
そのくせ水道代は異常に高い。人が離れて当然。
補足しておきますが、金剛バスの代替として、府と大阪メトロが連携をし、道路整備も着手していますし、自動運転バスを走らせる計画をしていますし、去年から実証実験を始めています。
2028年度までに完全自動運転(レベル4)を目指し、旧金剛バス路線での交通空白を解消する、としています。
千早赤坂村の紹介冒頭の地図が間違っているかと思います
いつもお疲れ様です
そりゃ生駒の毒電波に汚染されて維新に任せりゃ潰れるわ😂
田尻町と泉南市の隣り同士の差が凄すぎる
面積的に関西空港を3等分していて、小さな田尻町がその恩恵を受けている
泉南市も関空の恩恵を受けていて、関空が無ければもっと酷い状況になる所を関空のお陰でこの状況にまだ治ってる感じ
そのとおりやなあ。。。
萱島駅の近所は家族葬ホールになってる
うーん。６０代の美化すごいけど、
町を切り拓いたような６０代は私の周りには見当たらない。
７０代以上なら多少知ってる人はいるけど。
寝屋川は
萱島→門真の駅群と共に寂れてる
寝屋川市→良くも悪くも現状維持。アドバンス寝屋川をリニューアルして欲しい。駅前通りは広くなった。
香里園→京阪が一番力を入れて開発してる。若い世代も一番多い。
寝屋川は門真・四條畷・大東と比べたらまだ若返りは図れる。
動画の最後、私たちにできること、っていうセリフが耳に残ります。
「〇〇ニュータウン」や「〇〇モール」や。誘地や開発、とても便利に、とかのその場かぎりのお題目に乗ってはいけません。幹線道路や鉄道の曲線部や駅、寺社だって江戸や鎌倉期に必然や理由があってそこにあるのです。川の流れだって藤原氏や行基や高野山の施政があってそこに今あるのです。便利だから、と昭和の高度経済成長期のように飛びつくのではなく、歴史や伝統などを大切にする心が必要です。
豊能町は語弊があるな笑
西地区は徒歩圏にスーパー数カ所あるし、コンビニも24H営業のトライアルも近くにある
富田林市は金剛駅周辺より近鉄富田林駅の方、河内長野市は南海河内長野駅より千代田駅周辺の方が賑わっている。
富田林市の今年の金剛イルミネーションは過去一ショボくなっていたので悲しくなった。財政が苦しいんだろうね。ノバティ長野と近隣のシャッター商店街は最近起死回生をかけて新しい店や施設を誘致しているようだけど。どちらも好きな街なんで再興してほしいよな。
自治体のせいというコメントもあるが、単純に少子高齢化のせいだろう
岬町みたいに明石大橋が出来た事による船便が利用されなくなったのが原因みたいなケースもあるが
先進国諸国の人口密度と比べたり(しかも日本は平野部が少ない)、明治3500万→大正5000万→昭和初期7000万の急激な人口増と比べても今の人口でも十分どころか多すぎ
ぜんぜん悪くない。煩いより静かな方が遥かに良い
人口7000万なら人口7000万で回る世の中、人口6000万人なら人口6000万人で回る世の中をつくればよいだけ
社会の変化に対応できない企業だったり、自治体が減ることや仕事を失うことに地方公務員は抵抗するだろうけど
橋下の維新府政移行大阪のニュータウンといわれた街の凋落のスピードが激しい。結局彼らの関心は大阪市だけ。大阪市とは二重行政とか言ってるが大阪市以外に府政はないし、知事も府の仕事をほとんどしていない。
松原のセブンパーク天美の中身を見ると店が新規開店してもすぐ閉店になり撤退するそうです。
河内エリアの衰退が目立ちますね。
柏原市は八尾市に合併されるか、藤井寺市と羽曳野市と合併してかわち市(仮称)か大和川市(仮称)になるかのどちらかですね。
松原市は大阪市か堺市のどちらかに合併されそうですね。
この10年で大阪府下、南河内地区の衰退は著しい。
大阪市内は発展し行政も力を入れているが南河内地区は新規出店の店舗も有るが、高齢化が進み高校なども統廃合され今後更に衰退するだろう。