【酷道★/99.9%の人が迂回しそうな国道へ行ってみた】国道433号 part 3 (完)【広島県北広島町・安芸高田市・三次市】
立派な迂回路があるので、国道を通るメリットは皆無…
しかし！酷道マニアにとってはメリットなんて関係ない！通れること自体がメリットなのだ。
国道433号は広島県南西端の大竹市～同県内陸部の代表都市・三次市を結ぶ、全線100kmを超えるやや長大路線で、途中3つの酷道区間を有しています。
最終回のpart 3では、いよいよ最後の難関であり最酷区間でもある二重谷峠を越え、安芸高田市と最終目的地の三次市を目指します。二重谷峠区間は立派な町道で迂回できるので、完全に物好きが通るルートと言えるでしょう。
こちらが2025年最後の動画です。皆さま、よいお年をお迎えください。2026年も当チャンネルをご愛顧いただけたら幸いです。
〇国道433号シリーズ
part 1→https://youtu.be/z9gYlOKoFOc
part 2→https://youtu.be/8RBtahO_j20
地図→https://maps.app.goo.gl/5JCx6JvBckam2aM58
★付き(酷道・険道レベルの高いもの)の動画はコチラ↓
酷道(国道)シリーズのpart 1集はコチラ↓
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11 Comments
8:18 これが国道・・・
狭い区間に入る前からガードレールが無いというのは、中々の出迎え感がありますな。
そして酷道終わりかと思ったＴ字路のもつかの間、ここからがメインディッシュだったとは…。
度々降車されているようですが、よく落ちなかったと思う次第です。
本年も楽しい動画をありがとうございました。どうか、よいお年をお迎えください。
2:54 江の川は愛媛の肱川と同じく一級河川本流がかなりアクロバティックです。
日本海側に属す江の川水系の支流域は瀬戸内海までわずか10kmに満たない地域まで広がっています。
375号と合流した先、三次市までもかつては酷道だったんですがすっかり綺麗に整備されてますね。
R433走破お疲れ様でした
ウチも二重谷峠は迂回します（笑）結構対向車来るんですよね わたしはバイクなんでそれほど切羽詰まらないですけど
来年もお気をつけて
センターラインって（実は自分も割と最近知ったw）
白実線
対向車線へのはみ出し（追い越し、障害物避けも含む）が禁止。
特徴: 広い道（幅6m以上）に引かれる。
黄実線
意味: 追い越しのためのはみ出しが禁止（障害物避けは可能）。
特徴: 狭い道やカーブ、坂の頂上付近など、特に危険な場所に引かれる。
と言うわけで黄色だけ気をつければ良いというものではない様なのですね。
今年1年投稿お疲れさまでした
西日本（特に中国）はなかなか土地勘もなく、他の投稿が少ないので楽しませてもらいました
来年もご安全に
ここのチャンネルはちょっとマイナーな酷道がメイン、走行中の集落にまつわる情報も詰め込んでいるのでup主様のがリサーチに膨大な手間と時間を使っていらっしゃるとお察しします。
いつもup主様の運転を見習い、対向車には道を譲り、車間距離も取って安全運転を心がけています。来年も期待しています。
@DrivingEnthusiast. I’m a fan and also a subscriber for over 7 years now. Since your videos on National Route 471. I want wish a happy New Year. All the best in 2026. I’m looking forward to seeing your videos in the new year. From Toronto Canada 🇨🇦❤️🇯🇵
酷道の矜持とは・・・・・
〇AFや自動車保険のロードサービスがなかなかやってこれない。
（それでも来てくれるから本当にありがたいのですが）
楽しみに part 3 の動画配信 待っていました。
いつものように 狭すぎる道には、落石が 多々落ちてますね
車 だけの写真が 、道と車が ほとんど同じ位の幅で ビックリしてました😅 毎度 ヒヤリハットして見ていました💦
安心の走破ご苦労さまでした!!
今年も 最後ですが良いお年を お迎え下さいませ…
来年も スリル満点の動画配信楽しみにしています👍