東武鉄道 40号 蒸気機関車、埼玉県南埼玉郡宮代町 町役場 (“Tobu Railway No. 40 Steam Locomotive, Miyashiro-machi, Saitama Pre”)
皆さん、こんにちは。タックです。今回の 動画は埼玉県南埼玉軍宮代町の町役横に 生態保存されている東武鉄道40号蒸気 機関車の紹介となります。最後までご視聴 いただけると幸いです。それでは見ていき ましょう。 ここでこの機関車の概要などを紹介します 。 交部鉄道40号蒸気機関車の主要所製造上 米英国者アプスチュアート車製造年 1898年期間1067m 全長1万4021mm 前後3671mm 全幅2286m 軸配置4402 Bブレーキ装置真空ブレーキ手ブレーキ では機関車を見ていきましょう。 機関車は街役場の一角の公園に保存されて います。保存状態は良行であるが全哨は 結損しています。 対象期の機関車のためちょっと独特な形状 であると思います。 足回りは千輪2軸、同林2軸、炭水車3軸 となっている。 運転台も見学できますので見ていき ましょう。 通常左側に運転席があるのにこの機関車に はありません。機間女子席があるだけです 。 この機関車は右側運転台なのです。珍しい 機関車ですね。 前面窓が小さいため、全面視界も悪いです ね。 プレートも鮮やかで綺麗です。 保存場所が木の下なので落場が多くツもっ ています。 屋根のない場所ですが、テレが雪届いてい て全体に綺麗です。足回りまでが雪届いて います。 機関車の後ろは反射板がついていますが、 本来は美島があったのでしょうか?まあ、 美島は後付けですかね。 機関車の周りに咲くなどなくじっくり見学 できます。公園があるので時間帯によって は子供が多いようです。 最後に機関車をじっくり見て今回の動画を 終了したいと思います。 機関車の保存は保存する目的や保存者に よって大きく変わる気がします。この機関 車は愛されている気がします。気のせい ですかね? これにて今回の動画は終了となります。 最後までご視聴ありがとうございました。 よろしければチャンネル登録、コメント、 高評価をお願いいたします。なお、 リクエストなどございましたらコメント欄 でお知らせください。また次の動画でお 会いいたしましょう。それでは
東武鉄道 40号 蒸気機関車を紹介します。
東武鉄道40号蒸気機関車は、現在埼玉県宮代町役場前で保存されている歴史的な機関車で、1898年にイギリスで製造されたもので、日本鉄道から国鉄、そして東武鉄道へと渡り歩いた貴重な輸入機関車です。現在は宮代町役場前で保存され、地域の歴史遺産として鉄道ファンや住民に親しまれています。
Introduction to the Tobu Railway No. 40 Steam Locomotive
The Tobu Railway No. 40 Steam Locomotive is a historic engine currently preserved in front of the Miyashiro Town Hall in Saitama Prefecture. Built in England in 1898, it is a valuable imported locomotive that journeyed through several owners—from the Japan Railway to the Japanese National Railways, and later to Tobu Railway. Today, it remains preserved at Miyashiro Town Hall, cherished by railway enthusiasts and local residents as a cultural heritage landmark.