【駅探訪】広島駅 Hiroshima station

【駅探訪】広島駅 Hiroshima station

前のみテナチャンネル旅の埼たです。広島 に来ておりましてですね、2025年の3 月にこの広島駅が大外層の工事をほぼ終え ましてですね、ま、興味あったんですけど 、なんじゃこりゃ。今まで見てきた広島の 駅と偉い違いですよ。どになっとんねんな というところで驚きと共にですね、まさに 浦島太郎状態でございます。広島のですね 、自然がね、交換になって駅にぶっ込ん でってるやないかなというところで交通 アクセスがね、めちゃめちゃね、便利に なったんですよね。いやいやいや、なんか 時代の流れをね、めっちゃ感じる広島駅で ございますがね、ここをね、是非田ぼして いきたいと思います。僕自身もね、ここね 、貝はね、もう来てみたかった、どうして もね、来てみたくてですね、探りたかった 場所でございますので、これからね、この 駅をね、大解剖していきたいと思いますわ 。本当楽しみでございまして、何卒 よろしくお願いします。心の 広島駅の驚きポイントこれですよね。駅の中にですね、この伝鉄面電車のね、駅をね、ねじ込んでしまってる点ですよね。ジャコリアというとこでございます。しかもね、驚きのポイントがこれなんですよ。完全にね、効果させてしまってるってこと。昔の下でしたからね。この下のところ確かね、面車のね、駅がね、めちゃくちゃってね。 しかもこの道路とね、交差してるからね、 交通はね、めちゃくちゃえぐいぐらいの ですね。ま、ネック要はね、ボトルネック だったんですよ。それを解消するためにね 、凄まじ工場をやったっちゅうことですよ ね。広島伝鉄ね、配線されたね、こちら 後地でございます。そう、そう、そう。 この辺りがね、広の確かあれやったんや。 電鉄の電手がね、あってですね、 ターミナルやったんですよね。ここをね、 今絶賛ね、埋め立ててね、またやり替えて いくんでしょうね。何かしら作っていって 、もしくは道路克服するとかそういった ことを考えとんちゃうかなっていう風に 思います。で、なきとね、この道路がね、 結局ね、狭くて狭くてね、交通渋滞のです ね、足かせなってたっていうところはね、 大きな進歩ですよね。ああ、いったね、 名残りがね、ちゃんとま、ね、見えるのが いいすよね。あれがね、潰されて道路がね 、広くなって車のね、通り道には良くなる というですね、作られていく。本当それ いいっすよね。新しくね、生まれ変わる町 。広島の再開発はね、ま、現在進行系で9 ピッチで進んでるっていうことが分かり ますね。え、そしてね、この1台 ショッピングモールはですね、この駅の ですね、ドーンってところにね、ビルをね 、ぶったてですね、もうね、この伝鉄の ですね、電底をですね、またぐような形で ね、ビルを作ってるっていうのがね、なん じゃこりゃです。 おいおいおい西の果てにですね、こんな凄まじい駅できたんかっていうね、驚きもね、いいとこですよ。本当ちゅうことで皆入っていきましょうか。 さあ行くぞ。 路面電車の駅とJR 線の改札の回にスーパーと相屋さんが組み込まれていまして、仕事帰りの買い物に立こすごいね。 は西間のフロアを上がっていきますと、 無印料品、衣類、雑貨、様々なお店が充実 しております。充実したレストラン フロアーを上がっていく上にはなんと映画 館まである充実っぷり宇宙戦艦大和の模型 がかっこいい。そしてなんと屋上もね、 10時から8時までですね。10時間では ありますけど解放してくれている。これは すごい。そしてこれはなんや?こちらには ホテルグランビア、え、広島のですね、 南口という形で新しくね、グランビアを 開用させておりまして、すごいいいとこっ ぽいですよね。 なんかちょっとしたね、ガーデンのところ にいる飲食店なんかもあったりして、なん やね。本当びっくりするぐらいのこれ規模 感やぞ。ほほほ。 これマジすごいとしか言いようがないぞ。 言葉を失いますよね。こんなんが駅前にドーンってできたってことでしょ。ま、広島駅もね、結構ね、古びた駅舎でね、そんなに大謝のあれじゃなかったんですけど、なんやあれ?祠まであるかな? [音楽] すごい、すごい。 それをね、ぶっ壊して、そしてヒロデとね、今日はコラボして最強の交通施設駅を作ったっちゅうことですよね。こマジもはこれあれですよね。 この服屋のね、これを結るんかって話です よね。それぐらいのね、勢いでほんまに この全てのね、広島のね、お客さん取り にかかってるっていうJRの根気度が 伝わってきますね。で、ちょうど真ん中 です。広電の電車がですね、出発していき ます。7系統はあるんですけれどもね、 ほぼほぼね、5系統がね、ここにですね、 集約されているということですよね。この 東間とね、西間、この両サイドにね、 わしってですね、結構ランダムに 起動での電車がね、集結ってのを覚え おろげながら覚えてるんですけども、これ をね、1箇所に集約してですね、超絶 リベンセを高めてことです。いや、これで もね、広の中から見たんですけれども、 この電車がね、この駅の中に入っていくの もなかなかね、迫力ある絵が取れましてね 。これはこれでね、良かったですよ。 本とね、広島が近未来的な町にね、生まれ変わっていくという瞬間にまざまざと見ることができました。空モア広場ということでございまして、ここがですね、普通の日に入れるです。オープンエアの 1 番高いところ。新幹線の駅がね、眺めることができますね。鉄道駅はね、見ることができないです。さすがにね、来上駅なんで、こっから見ることができませんが、ちゃんとね、え、ランビア、西日本日本系列と、え、ラトンがある。 本んでもってね、1番高いところから見る んですね。この広島のですね、市街地で ございます。この鉄道線がね、未だに工事 中でございまして、これをねするのはもう ちょいでございますが、その前にもね、 この姿を見ることができてね、マジね、 感激でございます。地方都市は言うのにね 、JRのね、西日本が本気になってね、町 をね、作り替えてかきある町にしようか なっていうね、気合がね、感じますよね。 回を出してですね、なんかこう幻想的な 空間にするという演出までなされてる。 すごい5時半になりましてね、運解賞が 始まりました。6時とね、45分はね、 また光の演出変わるんですけども、お、 なかなかこれはこれでね、幻想的ですね、 こういったですね、いろんな仕組みを持っ てですね、ここのイコいの場をですね、 より良いものしようというですね、着替い を感じられる。これいいっすね。ちょっと 中入ってみましょうかね。これはね、入っ てみる価値がありますよ。この霧の中でね 。おお、めっちゃ涼しい。いす。ミストが ね、体を覆ってね。え、そしてね、この街 の中をですね、お、すごいね、涼しいけな ものにね、演出してくれてます。これは いい。 そしてね、ひぐらしと秋き声。今秋やから ひぐらしも下手くそないんやけど、でもね 、こういったね、やかさを練習するのは すごくいいですよね。さて、のね、西側 行ったんで、東側行きましょうか。は東 サイドのレストラン街は東京資本と関西 資本が入り混じっておりまして、日本全国 の美味しいものが広島駅の中で楽しむこと ができるような構図になっています。雑貨 類が多かった西間に比びまして、東間は ファッションが中心の構成になっています 。どれもなんかおしゃれでいいすね。と いうことで東側に降りてきまして、マジ 充実したですね、ショップ内容でござい ます。広島県内いや、岡山からもですね、 岡山とこじゃない、山口からもですね、 この辺り広島にね、引っ張ってきてですね 、ガッサーって儲けようかっていう気がね 、本当感じられます。路面電車とですね、 JRのですね、接続はね、バチくそいいん ですけどね、これね、じゃあ歩きはどう すんねんって。目の前のね、これ道路大断 できへんやないかって話なんですけど、 そこもね、抜かりはありません。きっちり ね、地下道がね、連絡されてるんですよ。 またこれがね、すごい。で、これがですね 、その地下道でございましてですね、これ 福屋百貨店まで続いてるんですよね。結構 ね、こういったね、補車分離がですね、 しっかりされていて交通の安全がね、確保 されているのがすごいとこですよね。路線 バスとタクシー街南側でございまして、 北側がですね、高速バスのですね、 ターミナルになってます。そういった ところでね、しっかりとね、交通機能をね 、分離した上でですね、街をね、整備して より良いものにね、作り替えていこうじゃ ないかというのがね、ギャンギャンに感じ られますね。 で、こちらの東側がですね、タクシーで ございまして、ウイングがですね、路線 バスという形になっておりましてね、 しっかりとですね、交通のですね、金めで ある駅をね、本当にね、合理的にやり替え ているのよう分かります。で、こちらの 地道に行きますと、各方面にですね、歩く ことができる地道がね、整備されており ましてですね、ちゃんとね、こちらの 右手側にはですね、広島電動の百貨点、 福百貨点、え、そしてね、こちら側には ですね、ビッグカメラ、これに行けるです ね、道筋がね、ちゃんとね、けられており ます。こういったところがね、整備され てる。なんかね、大阪に行きたいな気分 ですよ。と大阪駅降りてからですね、梅北 の方に、梅北じゃないや、北地の方にね、 行くのにですね、もう地下がね、充実し まくってるんですよね。阪神百貨点があり 、リッツがありとでヒルトンプラザがあり とそんなね、要想停止なりません。で、 あちらの右手側が福屋百貨店でこちらが ちょっとね、ショッとした広場になって まして、ビカ目に繋がるとこれは超絶便利 ですね。しかも安心安全のですね、作りに なっております。会業半年かなんかですか 、この東宮、広島の見越の行列のアピール をしてございます。11月9日ですね。駅 田ぼですからね、ちゃんとね、駅の中もね 、行っとかんと。広島駅はですね、壁線、 山陽線、暮線、ゲビ線、4路線のですね、 実は合流点になっておりまして、そんなに ね、鉄道的にはね、見かったよね。そうで もないんですよね。ご覧のように電光掲示 板普通普通普通普通普通。たまに快速。 そう、普通別しかここはね、いないんです 。特急はね、もうね、なくなっちゃったん ですよね。ほぼほぼね、ホームの橋で ございます。なんすね、あっちの橋から 向こうの橋までね、有効がね、めっちゃ 長いんすよ。こっち来たよう分かりますわ 。 ほら、めちゃん長いでしょ。10何量の ですね、編成をですね、一ですね、納める ことができるですね。ね、今のですね、 広島駅在来線のね、規模間からするとね、 全くもっていらんやろという作りになって おりますが、これね、昭和の時代はですね 、夜行列車がね、ここバンバン止まってる ですね、超ですね、1台ターミナル駅だっ たんですよ。で、岡山はね、まだね、特急 がね、ガンガン来るんでね、そういったね 、様子を停してますけどね、広島はね、 完全にもう通過会駅になっちゃいましてね 、悲しいごとにですね、今の列車、この 普通列車なんかもこれ6両でね、ちょうど いいくらいなんですよね。この都市の規模 感するとなのでね、ホームの有効長がね、 かなりですね、もうね、無料の調物になっ てしまってっていうのが悲しいところで ございます。寝台車もですね、123両 あったんですけど、そこまで止まんなく なったんで、完全にね、普通だけのですね 、要はインターシティライン近郊のですね 、地区をね、結ぶですね、交通にね、もう 特化してしまってます。それがね、広島の ですね、在来線の現状ということで、長 距離はどこやっちゅうことなんですが、長 距離輸は完全にね、もう新幹線でござい ます。そう、東京博多のですね、優等列車 はね、全部こちら2年も移管されてるん ですよね。1970年代にですね、山陽新 幹線がね、岡山海業、え、そして徐々に ですね、路線を伸ばしましてですね、70 年代になったらですね、もう博多まで行っ てました。そう、博多までね、九州まで 伸びてますんで、伊東列車はね、山陽線の ところは完全にもう新幹線にね、 置き変わっておりまして、その時点でです ね、夜行列車は覗きまして、広島あたりの ですね、中高優車は在線を消滅しており ます。とりあえず1回新幹線方も上がって みましょうかね。新幹線の駅ではシンプル に2面4の構造になっておりましてですね 、待線もありので、このようにですね、 回層列車をね、留地することもできます。 と、この近くにですね、新幹線の基地が ありますので、ま、それに飛ばしたりとか 、そっからね、広島からは東京駅とか、え 、東京からね、広島着というですね、望の 望みが設定されたりとかしますので、意外 とね、ここの広島駅はね、 フレキシビリティに飛んだですね、設計に なっております。とりあえずね、16両 編成のですね、東海道新幹線の企画に 合わせて作られておりますので、超絶長 いっすよね。400m近くあるですね。 ホームでございます。山陽新幹線はね、 そこまではあんまないんでね、大体ね、8 条がね、基準になっておりますが、この ですね、ちょ大編成をですね、収容できる ためのスペースが整えられておりまして ですね、九州からですね、東京まではです ね、銃弾できるようにですね、しっかりと ですね、整る優勝は完全にね、JR西日本 は新幹線に振り切っております。広島まで 来るとですね、ま、3分に1本っていう わけじゃないですがね、それでもね、望み のですね、本えぐいっすよね。こっからね 、博多肉瓶がね、まだね、何瓶あんねんっ ていうことですよね。123便あるわけ でしょ。九州Aでですね、人を運ぶ重要 ってのは広島はね、結構あるんでしょうね 。海送列車がね、出ていきました。 こっち側に出ていくんすね。逆走すんねん な。ってことは、あ、そっか、東島の方に 車両基地ありましたよね。こんな感じで新 幹線もね、ラッシュでございます。 時代をるとね、西の方も東の方もですね、やっぱりめちゃくちゃ人多いすね。そこそこね、遠距離輸送はもう広にも新幹線が担ってるちゅうことですよね。在来戦ホーム張りにね、人多いっすよ、本当。だ、九州からやっぱりちょっと出張するには新幹線めっちゃ便利でしょうね。え、そしてね、東の方、ま、東京というのも大阪の方から出張日は変えるっていうところでは広島っていうのはすごくね、ポイントとしてはいい場所なんかもしれません。 松田はね、広島が本拠地なんですけども、 この車どうやってこれぶち込んだんやろ? ほんま不思議。そして駅のね、北側の方に やってまいりますとね、南と違いましてね 、またね、駅へというですね、これまたね 、駅のね、複合施設がね、あるんですよね 。こっちの方がね、海業はね、確かにね、 古、古かったはずでございます。なんじゃ この複合室のですね、もうお祭り騒ぎです よ。マジ広島駅、横浜駅やね、新宿駅張の ね、ダンジョンになってますよね。新幹線 が近いからやっぱりね、ここはねあれです ね、宮城が中心ですね。ほんでもですね、 北口の方にですね、出てまいりましてです ね、まあびっくりします。新潟駅もね、 大概のですやり換えことしましてですね、 土も抜かれたんですけど、それ以上のドム の抜かれ方ですね。やっぱりJRのね、 本気とかね、ビシマシできますね。え、 そしてね、北口側に出てきましたね、ここ はね、高速バス、長距離バスのですね、 ターミナルになっております。まあ、ご覧 のようにですね、様々なね、行き先のね、 バスがね、締めき合っておりまして、なん かね、あの建物がね、ちょっとね、鉄道臭 いっすよね。ちゅうことはどういうことか と言うとね、ここはね、元々ね、鉄道のね 、施設だったんですよね。元々は竜地線と かなんか様々なね、鉄道管理の施設をです ね、とりあえずね、もういらなくなった から売却したりとかしてですね、有効活用 して、え、そしてね、駅をね、1台 ターミナルにして交通のね、市弁を測って ですね、西日本随のね、都市に仕上げると いうですね、JRのですね、これ思惑はね 、めちゃくちゃ感じられますよね。で、 こちらに来るとですね、ちゃんとあれやな 、一般車用のですね、お出迎えスペースを 作っていたりとする。しっかりとですね、 いろんな方面にね、飛ばせれるように システム的にね、分離されてる駅になって ます。これはすごいぞ。本当本当に 生まれ変わった広島駅はマジでね、えぐい すね。これをね、見たかったんですが、 マジ見ることができましてね、本当幸せ ですし、この何じゃ、この迫力駅の 作り込み方のですね、JR西日本の本気と かね、ま、全然ちゃうなというところで ございます。東日本もですね、駅を中心と いたしまして、やっぱりね、町を稼ると いうとこでございますから、西日本もね、 負け地らずでございます。東京にやっぱね 、人が映っていってる一方ですね、やっぱ 観光地としての広島をね、盛り上げていく 。そしてね、このね、地域の人たちのね、 リベンセをね、とことん追求してより良い ものね、作っていこうじゃないかっていう ところをね、本当にひしひしと感じること ができました。いや、面白いですね。に なりましてですね、これをね、紹介できる ことが本当にね、私もね、幸せでござい まして、今回の動画はここまで最後までご 視聴いただきましてありがとうございます 。また次回の動画でお会いしましょう。 [音楽] [拍手] [音楽]

毎度お馴染み流転のチャンネル旅の道草才谷です。

今年春、生まれ変わった広島駅を探訪してきました。超絶現代的な場所に生まれ変わっていて驚きです。来てよかった場所の一つでした。

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