Bicycle Japan-Hokkaido:北海道篇DAY18│完蛋!手機摔爛│深山中通訊中斷，沒手機旅程怎麼辦│北海道道民之森，重返銀白世界日本最低溫紀錄幌加內町│145K/800m

Bicycle Japan-Hokkaido:北海道篇DAY18│完蛋!手機摔爛│深山中通訊中斷，沒手機旅程怎麼辦│北海道道民之森，重返銀白世界日本最低溫紀錄幌加內町│145K/800m

嗨大家我是雷哥 現在是環北海道的第18天 現在時間早上6點半 昨天就住在後面那一家旅館 真的是非常的舒服 非常的有人情味 在經歷了昨天中山峠 以及下雨的苦戰之後 好好的洗完澡 坐下來把包包清一清 才知道昨天到底有多艱難 抬一下膝蓋 才發現 兩隻腳的膝蓋 都被操到發紅了 在昨天騎車的當下 完全沒有注意到這個事情 但這也不是大問題啦 稍微等一下騎車 暖一暖身就好了 另外就是車子風乾之後 大概積了5毫米左右厚的泥沙吧 剛剛也用水稍微清了一下 最高興的是什麼 大家看這個後面的大好天氣 終於折磨了我 一整個禮拜的陰雨綿綿 甚至大雷雨的天氣 終於在今天暫時告一個段落 接下來今、明兩天 原則上都是這樣的大好天氣 美中不足是 在昨天生死的關頭 我真的是沒有餘去瞭解 去預約這間旅店的晚餐 剛看到那個涮涮鍋 吃到飽4000塊 真的好羡慕 昨天看到其他客人吃 超香的 好險店家這邊有提供雨傘 昨天撐著傘出門 走路頂著那個強風 雨打下來 真的… 原來我白天真的這麼瘋 回到今天單車路線本身 今天我們又又 又要進入新的篇章了 這次是全新的北海道第二圈 內陸篇 原因不外乎是海線繞完之後 沿途騎的太拚 剩下太多時間了 所以我們再加碼 接下來 我們要從這個當別的旅館出發 一路往北 但是我們不走那兩條國道 從札幌到旭川連接的兩條國道 在兩年前的環日本 我已經騎過了 那兩條都很無聊 沒什麼看頭 國道走完了 沒有關係 我們還有北海道地區道路 今天我們一樣往北騎 沿著地區道路 會到當別大壩 在海拔2到300公尺的小山丘裡面悠游 65公里沒有補給之後 回到市區 經歷了這麼多大風大浪的我 在這樣的晴天下 郊區騎65公里 絲毫不是問題 不如說比起這些坑洞大卡車 我更喜歡在山區裡面趴趴走 今天我們可能會一直往北騎 到幌加內町 當然按照原本的慣性的話 應該不會只騎130 還可能會再加個10-20 只是今天出發時間比較晚 再看情況囉 反正沿途都有bus stop公車站 這根本是我們單車旅行客的天堂 在這樣的大好天氣下 就沒有必要晚上一定要住旅館 去重新整備啦 好啦 時間也不早了 話講完出發時間 可能也要快7點了 好久沒有這麼晚出發 經歷了一整個禮拜煎熬之後 美好的一天又要重新開始了 內陸篇往北 我們出發囉GOGOGO 哇不行 閃瞎我的狗眼了 好奢侈的煩惱 昨天晚上下雨下到四點 現在大太陽 那個水光反射 眼睛整個看不到 好多了 看得到了 現在我們騎的這一條 叫道道28號 當別浜益港線 浜益是哪裡 大家可以複習第五天的影片 如果大家從一開始就完整 追完我的影片之後 現在對於北海道的所有地名 應該全部都有看過了 幾乎只剩下知床半島 羅臼岳那一條是沒有深入騎過的 其他至少都有擦個邊 現在我們走的第二圈內陸 就是要在之前擦邊的基礎上 更加深入 直接進到北海道中心的核心地帶 連接北海道內陸兩大城市 不外乎就是札幌、旭川 再往北到稚內的話 中間應該都只是小城市了 這次的第二圈 我們會騎的比旭川再北一些 之後我們才南下 再補足中間美瑛 富良野的缺失 再往南會回到我們 之前襟裳岬一直提到的 日高山脈 只是我們從北部輕輕的掠過去 不用爬太多山 歷經中山峠這個難關 之後海拔爬升兩三百 大概也都不是會需要在意的程度了 哇 享受這個陽光吧 想說奇怪 剛起步怎麼體力變差了 都沒法操縱(以為頭暈) 前輪扁了 還想說是不是昨天太操 奇怪 起步怎麼都搖搖晃晃的 都要摔下去 可惜了這麼美好的天氣 還要留在這邊換胎 下雨的時候就說 下雨了還要在這邊換胎 反正換胎都不是一件 讓心情好的事情 但沒關係 反正前輪不是主要承重 磨耗也不嚴重 等一下稍微檢查一下 大不了貼一個補胎貼片 在外胎上面 我不打算用我的第二條命外胎啊 那條外胎是準備留給後輪用的 最近都是爆後輪 都忘了前輪 不用下行李 從裡面摸也摸得到刺刺的 真的很討厭碎玻璃啦 碎玻璃先刺穿外胎 卡在這個洞 這個時候還沒有事 但是接下來再卡一個石頭 把碎玻璃往裡面推的時候 他就爆了 好啦 現在在後面的當別壩 耽誤了一個小時 因為最近行李都亂塞 而且昨天下大雨 其他沒有拿到房間整理的包包 其實底部都有點滲水了 所以剛重新擦拭了一下 風乾、整理 在後面這個當別壩 悠悠哉哉重整了一個小時 現在時間也將近9點了 但是今天進度不影響啦 還剩下兩條內胎 一條全新的外胎 前輪用一模一樣的方式 在外胎的內側 貼了補胎貼片 這樣應該又可以撐很久了 後輪經過這樣的補強之後 經歷了12天 同一個位置 沒有發現其他的問題 當然不同的位置 還是會有其他的新問題 後輪因為承重 磨耗比較嚴重 他是我比較擔心的 所以外胎要留給後輪 不用到時候爆後輪的時候 還要前後輪外胎對調 很麻煩啊 好啦 那我們繼續悠悠閒閒騎車 邊騎邊拍 出發啦 GOGOGO 哇 開場不到20公里 已經快要拍掉一顆電池了 拍行進中影片 把車騎過來 應該不會倒吧(相機) 應該應該應該? 風沒這麼強吧 算了 不要賭 這個掉下去挫賽 從當別下游水壩 一路騎到這個道民之森的入口 聽起來格局就是不一樣 不是當別之森 是道民之森 整個北海道的森林 可惜道民之森 沒有維基百科可以讓我查 沒有辦法當一個無情的複讀機 這邊是魚類、野鳥的生態保育區 沿途也可以看到風景 非常的漂亮 早上騎到現在兩個半小時 騎了20公里 連一個小孩子的速度都不到 再加上逆風啦 但只要不是下雨 可以沐浴在這個陽光之下 真的是開運了 那就在這邊稍微吃點東西 騎了這麼久 肚子也餓了 整袋零食都還是在 襟裳岬的東側 廣尾町買的 這一包還蠻重的 裡面有很多軟糖 像骰子一樣 很硬捏 味道爆出來 爽 現在稍作休息完之後 吃了有點過量的餅乾 接下來我們要騎55公里 其中一半是爬坡 爬升是緩爬升 從這邊海拔50爬到220 再下一點點 再上一點點 之後就是長下坡 抵達下一個市區雨龍 剛在前面其實月形 就可以切回國道了 但是這麼美麗的風景 我當然是要繼續走下去啊 而且月形、砂川、瀧川、旭川 這一條路 上次我騎過了 所以我這次才特別專挑這一條 地區性道路騎 這條風景漂亮到 比爬坡、逆風的速率還要慢 大家想要知道北海道哪一條路 漂亮美景多 看我的STRAVA記錄就知道了 速率慢的那幾段 肯定有美景 一直停下來瘋狂拍照 對 但是現在時間也已經10點了 我們稍微騎起來 今天希望還是可以至少騎個130啦 晚出發、走走停停、逆風 肯定是沒辦法騎那麼多 但起碼要對自己有點交代 那我們就繼續出發GOGOGO 現在北海道正值融雪的時期 可以看到旁邊 中心比較曬得到太陽的地方 已經開始融化積水 水雪交融的情況 如果這發生在路面 這是非常不好騎的 好在日本的主要道路 都有考慮到這一點 在比較大型的道路上 道路會架高 所以水會往兩側流 現在太陽曬下來 還是乾爽的 融雪最難騎的反而是市中心 像大家看到我們第一天的影片 在函館的時候 不止雪、水 大樓的陰影處還有結冰 踩下去會打滑 那個可以說是沒法騎的狀態了 (好狐白上吹雪LIVE 藍光預約即將截止) 我知道GOOGLE MAP 在臺灣會把很多隧道切掉的部分 給考量進去 但在國外幾乎就很難 這也不是什麼大問題 就是你做好最壞的打算 結果看到隧道的時候 心情很爽 但好像也不能開心的太早 過了隧道之後 也是上坡 沒這麼簡單 一路上欣賞風景 騎車太自然了 都還沒有注意到 已經整整一個小時 前後沒有任何車了 我感覺這裡也沒有很偏僻啊 可是路況好 沒有紅綠燈 等一下這條道道28號 就會在前面做完結 等一下我們要轉往國道451 嚴格來說不算是真正的山路 就是類似臺三線 前半段小小的丘陵 上上下下 經過了昨天的中山峠摧殘之後 不要爬山了 真的不要 我來水一下時長了 接下來我們沿著這條路 再騎33公里 就可以抵達瀧川市區 稍微撐一下 下午2點吃個午餐也剛剛好 至於剛在後面所看到的增毛、留萌 這些地名都非常的熟悉 那些是海線的城市 順便問一下大家在吃糖果的時候 有沒有辦法 不看包裝的說明 就吃出他們是什麼口味 剛我在吃的時候我想說 橘色的應該是橘子 紫色的是葡萄 藍色的… 管他的 反正都好吃 不看包裝還真的吃不出來 其實紫色的是可樂 橘色的是能量飲料 藍色的是蘇打 反正我覺得糖果這種東西 只要酸酸甜甜的 再加上顏色先入為主的印象 你就會真的覺得他是那個水果 (聽到車聲) (靠邊讓車) (繼續拍風景) (撞到路邊水溝蓋大洞) (手機摔落) 挫賽 拜託了犀牛盾 …… 掉下來還沒關係 直接被我的後輪輾到 好…螢幕完全不亮 哎 怪不了人啊 噢 好啦 跟大家講解一下 我剛發生什麼事情 因為我剛拿著相機 要拍旁邊的風景 然後我聽到後面有車的引擎聲 所以我下意識的靠邊要讓車 剛好有一個比較大的水溝蓋 蹦 撞下去 好死不死我的手機 沒有綁在我的手機架上 而是放在包包旁邊 因為我想要方便的拿起來拍照 震出來掉在地板上 我現在可以感覺到 手機還是好的(有震動) 裡面的資料可以救出來 但是螢幕現在完全是不亮 就等於是沒有功能的了啦 摔出來掉在地板上的那一下 絕對是沒事 可是剛好就是被我的後輪輾過去 直接碎屏 連保護貼都沒有用 其實錢我不是那麼CARE 因為這支手機我也用了一年了 這支三星A54還蠻好用的 照理來講還可以再用個一兩年 但是換一隻新的手機 也不是問題 主要是接下來的行程 今天是幾號? 你看我現在沒有手機 連幾號都不知道了 只是接下來的行程 會稍微麻煩一點 因為我還有一隻備用手機 等一下我就換上去 可是那一台手機的定位有些問題 接下來我可能就要用碼表 做GPS的記錄 另外就是那隻手機不防水 這個也還好 接下來的天氣 應該不會太差 最後那台手機 因為有點年代 所以相機的畫素不是那麼好 這也不是問題 我用運動相機來補 只是每天晚上上傳要拍網誌 就比較麻煩 我還要去互相相連 平常都沒有車 剛好就是一台車過來 然後又遇到這個坑洞 然後剛好我又在拍照對不對 我還蠻意外的 就是我現在的心情 沒有說特別不好 可能跟之前遭遇的困難相比 都不是什麼太大的困難 另外SIM卡針也蠻重要的 該用的時候 就是沒有這個小小的東西 可以讓你插進去 就很麻煩 小心不要掉囉(SIM卡) 這個在這個地方掉了 絕對找不到 (還是掉了) 雖然事前有買網路卡 但是臺灣的SIM卡也要帶 不然GOOGLE真的很麻煩 他現在要我在那個 摔碎的手機上面 輸入驗證碼 現在改用電話傳簡訊登錄 所以這個時候就要切換回 臺灣的SIM卡 去接那個簡訊 好啦 等一下再試 現在時間已經1點半了 GOOGLE地圖能用 FACEBOOK能用 就是GOOGLE帳號不能用 如果要訂房要收GMAIL啊 都要GOOGLE帳號 現在就是卡在我的平板在臺灣 我的手機螢幕亮不起來 所以我也沒有辦法 在我的手機上面按是 跟驗證碼 再說啦 先回到市區吃個東西 問題不要一直卡著 沒事沒事 繼續拍片 繼續騎車 可能是因為臺灣的SIM卡 在日本第一次讀 等比較久 但是這只手機 觸控也有點爛耶(修過的副廠螢幕) 因為現在還在山區啦 所以臺灣那張卡收不太到 邊騎邊等那個驗證碼 有了有了 342404 不知道剛開了漫遊之後 連續按了5次 傳了五封簡訊 在日本要多少錢 算是告一個段落了啦 大家推薦我 下一隻手機買什麼 S24 ULTRA比較划算 還是S25 plus 但是好像買貴的 被我這樣摔一次 就沒了好浪費 在日本修手機不方便哦 除非你是蘋果手機 可是如果你要現場 當場修的話 也可能只有大都市才有 在臺灣修比較熱門一點的手機 店員真的是直接轉身 進去倉庫拿一片 全新的螢幕 直接幫你換上去 好 兩個小時就好了 哇 這個地名怎麼聽起來這麼中二 碧水 雨龍 現在騎了大概六、七十公里吧 從早上出發到現在 第一次可以吃到熱食 在旅行嗎? 是的 今天要到哪裡? 我在環北海道 往北的方向嗎?
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是 今天預計騎到哪裡? 啊 還沒想到要騎到哪邊 (方言聽不懂) (我猜是北海道很冷) 我從函館出發 你在老家在哪裡? (有口音 聽不太懂) 啊 你不是日本人? 啊對 我台灣人 哇 真是辛苦你了 謝謝 環北海道加油 謝謝 主要是還有一隻備用手機 不會影響到接下來的行程 這點最重要 進去大吃一波 順便查一下 現在要開始買哪一隻手機 回台灣立刻處理 吃飯囉 不是我想要點這麼多啊 是因為手機有一些東西要更新 所以就順便買多一點 花點時間把軟體更新一下 可惜手遊還沒有載回來 原本想說今天的天氣情況 還有辦法再繼續推更多 但是看起來沒有辦法像之前一樣 每天都比原定計劃 再多推一點 所以今天就按照原定計劃 停在幌加內町 時間3:20 距離幌加內町 還有60公里 到最後會爬升一個200公尺的坡 以這樣的時間來看 均速15的話 再騎4個小時左右 手機的話題就先到這邊結束了 我們不要再延伸展開啦 只是這一隻手機是不防水的 所以要特別小心保護 但是北海道雖然什麼東西都難 但是找路特別簡單 幾乎都是一條國道 轉彎換另外一條國道就好了 繼續出發GOGOGO 北海道的公車站 真的是每個地方都各有特色哎 像現在大家看到 右邊的這個公車站 木造的然後房屋是斜的 襟裳岬那一種 就很像豪華歐風造景一樣 但是他這個有個隱憂就是 晚上腳比較難伸直躺平 車子也不能放裡面 挑剔起來了是不是 有的遮風避雨還不夠 不要問我北海道哪邊拉麵好吃 但是哪邊的公車站最好住 問我就對了 穿越了北龍門 既然停都停了 就稍微來介紹一下 北龍這個村落囉 北龍盛產小玉西瓜 冬天的積雪量也不多 氣候非常適合宜人(看稿中) 非常適合水稻種植生產 你看我這次多厲害 完全沒有查看維基百科 靠的全是我腦袋裡面 豐富的知識儲備 沼田市區時間下午5點整 距離上一餐其實才過兩個小時 還沒有到很餓 但是接下來又要進到山區的範疇 直到我們今天預定的目的地 幌加內町 因為今天有逆風的原因 所以騎的比較累 進度比較慢 所以我們還是做好保險 先吃一點小東西 最後再一樣 把握這個太陽的最後時刻 感覺從前面的雨龍、北龍 到現在的沼田 都有一種很有人情味的味道 相較於日本其他地方 都安靜無聲的 剛走進SEICOMART 看到有人聊天哼歌 結帳的時候發現商品沒有特價 在那邊爭論 或者說找零錢找個老半天的 雖然聽起來好像不是什麼好事 但是感覺起來 就很有那種臺灣的人情味 我是不是很久沒有 發一些美食的感想了 因為都重複了嘛 一樣啦 小的南蠻丼 炸的 太陽現在也已經沒入後方的山頭 準備要下山 最後再來把握一下光線 感受一下環境 風景的層次感 之前也有提到 現在北海道正處於融雪的時期 不同的緯度 不同的海拔 不同各地專屬的特徵 都有所不同 所以特別能夠 看到這種層次的變化 不是完全的雪白 也不是完全的翠綠 從剛剛的平坦、泥土 綠草所構成的基調 現在才稍微爬升 海拔不到100 就開始變回雪白為主 再配合上現在 夕陽有陽光的這點紅 真的騎在這邊 雖然速度不快 均速13 但是很享受 看了整整一個禮拜的大霧 手上全是下雨所帶來的泥沙 今天把車子弄乾淨 身體弄舒服 騎在這樣的道路上 一路到晚上囉 一排又一排的大雁紛飛 雖然不知道是不是雁子啦 就是一排又一排的倒V字形鳥 每次遇到這種時候 就覺得自己的知識好淺薄 細節的動植物看不懂 學校沒教的歷史人文 文化也不知道 滿腦子只想著騎車 等到回去剪完影片 做功課之後 也只能在字幕上面 加幾句旁白 在旅行過程中 你會覺得自己收穫很多 也可以發現自己的不足 隨著里程增加 我們不斷反思 檢討、改進 所以也不要否定過去 曾經弱小的自己 現在我能夠獨自一人 騎在北海道上 也是靠著過去105公斤 還能騎車爬山 所練就的意志力 才能夠讓我 堅持到這邊 也只有在沒下雨的時候 才能夠這樣子講一些悠閒 感性的話了 現在時間7:40 不知道剛剛 那一班公車是不是末班車了 因為現在在進幌加內市區之前 非常的郊區 而且沿途的公車站 非常適合住 只是還是想拉個屎 吃個晚餐 出了幌加內又是另外一輪的 山區、丘陵區 那邊就不考慮了 從旅行到現在 都還沒有完整的 不騎車的休息日 每天都大概睡4-5個小時而已 最多睡到6個小時 就很幸福了 老實說雖然今天晚上騎車 是騎的動 冷風吹過來很舒服 很提神 但是我知道 我現在只要一停下來 坐在溫熱的馬桶上 眼睛就會閉起來 還是老問題啦 打網誌每天晚上兩個小時過去了 根本不用睡了 其實我還沒有幌加內市區 有沒有商店耶 只是直覺性 覺得可能一定會有 (還真的沒商店) 肉蕎麥麵大盛 哇 沒想到吧 竟然這邊還有一家蕎麥麵店 開到晚上9點 進去吃的時候時間8點鐘 剛好吃到一半之後 末班車也開走了 接下來再騎3公里 會抵達上幌加內的公車站 看了一下街景圖 那個公車站非常的適合 這好像是我第一次 在日本吃蕎麥麵 他的口感跟拉麵比較不一樣 有一種小麥的清香 價格倒是跟拉麵差不多 大概比拉麵便宜100塊 可是拉麵的料比較多 各有各的優缺 我覺得就是換個口味 兩種交錯吃比較不會膩 好啦 現在北海到晚上的冬天 還是有點冷的 等一下把雨衣穿起來之後 再慢悠悠的騎3公里 準備睡覺囉 哎 我覺得這裡更好 這個方向首班車是10點鐘 也就是我早上 可以不用這麼著急啦 馬上來看一下 它裡面的環境怎麼樣 哇 這個天氣很冷哦 連我最不怕冷的腳 踩起來都有點轉不動 要不是因為距離近 我早就把抓絨的褲子 抓起來穿了 現在氣溫0度啊 乾冷 縱深有點小 看起來也是一個 很久沒用的公車站了 有工具 但是全都是蜘蛛絲 好啦 現在時間9點 等一下就剩下鋪床墊跟充電了 剛剛稍微喬了一下 把行李卸下來之後 車子打橫的 人可以睡斜的 這樣子看起來比較合理了 果然跟我前面觀察的一樣 雖然這個木造小屋看起來豪華 但是縱深不太夠 如果沒意外的話 今天 可能是最後一個睡外面的日子嗎 明天我們要先往北到美深 之後往下到士別 士別那邊是市區 而且有便宜的溫泉旅館 所以就直接住在那邊泡溫泉 希望明天可以提早抵達 再隔一天 應該也是住富良野 那邊的便宜旅館 再隔一天就是新千歲了 最後我們還是要為我們 今天第18天 環北海道的路線 作為一個小總結 當別道民之森 那一條道道28號 我是非常推薦大家騎的 天氣不好下雨例外 就不要騎車了 之後接到國道275號線 因為沿線都是 小村落、小城鎮的原因 所以路上沒有什麼大車 騎起來也是非常的舒服 景觀也是漂亮 雖然札幌跟旭川的名氣非常大 但是我們騎腳踏車 正是要避開這些有名氣 非常有名的大都市 挑中小城鎮、小鄉村 最有特色啦 向日葵、螢火蟲 兩隻龍的龍門 超中二 最後當然不得不提 今天的意外 我用我的親身經歷 給大家示範的 出門在外一定要帶備用手機 甚至SIM卡也要有兩張 一張用買的 另外一張是臺灣原本的SIM卡 既不知道接下來的路線、天氣、爬升 整個人也跟外界隔絕 發生在現代、國外 人生地不熟的地方 這是絕對絕對要避免的 甚至我覺得流量
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可以買多一點 之前環日本我是每天買2GB 因為如果你要在野外找露營地 看衛星地圖的話 他是很吃流量的 再加上在旅行的時候 你會上傳一些照片 甚至是影片 不小心丟了一個4K影片 你那一天流量就用完了 有人會說用超過 只是被限速而已啊 限速完全沒辦法用 相信我 所以這次環北海道 我直接買吃到飽 而且其實沒有什麼價差啦 每天好像多個20-30塊而已 包括上次環日本篇 總共兩次經驗分享給大家 出門在外一定要有備用手機 而且你要確保兩隻手機之間 SIM卡是可以互相通用的 最後別忘了退卡針 今天最後里程是78公里 前面應該是60公里 沒關係 還有碼表 可以做GPS的記錄 一樣可以畫出一個 完美的螺旋形軌跡 你看我是不是一個 慎重的單車騎士 凡事都有兩套備案 打氣也好、GPS也好 手機也好 所以我才能夠這麼安全 這麼平安的不改行程 撐到現在 好啦 那我們今天環北海道 第18天的影片 就到這邊結束囉 今天早點睡覺 明天早點出發 早點抵達溫泉飯店 好好泡湯、泡溫泉啦 手機的事情忘掉吧 那我們下集再見 掰掰

STRAVA路線:
https://www.strava.com/activities/14287442046
145K/800m

道道28/国道451/275号:当別、新十津川、雨竜、北竜、沼田、深川、幌加内
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北海道篇DAY18:完蛋!手機摔爛
螺旋環北海道內陸篇啟動
終於迎來雨過天晴，但是意外再度發生!?

隨著手機摔落+剛好被後輪輾過的聲音
噗嘰啪(無慈悲)
用了一年的手機，壽命嘎然而止(惱)
仍處在深山裡面，少了獲取資訊渠道
還能夠繼續騎車嗎?

銀白的大地、染紅的天空
前往日本最低溫紀錄、人口密度最低的幌加內町
霧已散去，在開闊的視野再度向北騎行
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當時遊記:
4/17 環北海道Day18：當別-新十津川-雨龍-幌加內
138K/爬升回去查

噗嘰啪，隨著無慈悲的聲音響起
準備要換新手機囉~~

昨日中山垰惡戰
洗完澡後，才發現膝蓋被操到通紅
實質影響不大
原來鋼彈SEED劇場版中
命運鋼彈MK2被真飛鳥操到關節發紅是真的
再加碼篇章中，第二round小圈內陸
難在我需要避開札幌到旭川的兩條國道
這在環日本時的加碼走過了
都超級無聊的
我走了道道28，通往當別大壩、道民之森
事實證明選對了！
略有爬升、但風景優美、路況好又幾乎沒車
最重要的是睽違一週，太陽露臉啦!!!
我認為這是一條值得推薦的路線
風景有層次、路況佳車少
緩爬坡的過程中
可以看見雪景跟水稻田之間的轉換
在當別大壩壯麗景色前
即使前輪爆胎也不影響我的心情
還是慣例的碎玻璃
外胎用補胎片補強，換上全新內胎
札幌買的新外胎不能現在用
那是留給主要承重、磨耗嚴重的後輪
終於有日光加持，色彩繽紛
不由得讓人想瘋狂拍照、攝影
為了方便，我把手機放車前包側袋
新十津川區界過後轉下坡
在一次讓車我移動到靠路邊的路線
躲完後立馬又拿起運動相機
單手騎車拍攝兩側稍縱即逝的風景
沒注意到眼前的水溝蓋段差超大
前輪一震下去，我還沒留意到什麼噴了
然後後輪明顯碾到硬物感
低頭一看
GG……是手機
單純摔肯定是沒事，我用犀牛盾整天摔
大不了換螢幕貼
但被後輪跟體重單點壓力下去就不妙了
忐忑的心翻面，是保護貼還是螢幕？
看不出來，待機喚醒……
有震動，但沒畫面
幹，真的完了
這支三星A54用了一年，買的時候已經過季
一萬買的，炸了倒也不心疼
問題是現在，旅行的價值遠超那一萬塊
有了兩年前環日本炸手機的經驗
這次的備用機正是當時進水炸掉
維修好的OPPO A73
我插上SIM卡，目前我都不擔心
之前我就有測試過網路了，能用的
但Google很麻煩
訂房之類的資料都要用Google 帳號
你又沒法用壞掉的主力機驗證
好險，出發前我把實體密碼記起來
再插上台灣SIM卡開漫遊收驗證碼簡訊
終於能登入了
Line則是確認信用卡消費是否正確
搞了一陣子，也是同一招管用
（實體密碼還是要記一下，關鍵時有用）
舊手機拍照爛、strava軌跡會亂跳
分別改用運動相機、Bryton gps碼表替代
(叫我慎重勇者，全方位雙重保險)
最後是自我心情的調適
最重要的是享受剩餘的旅程
這才是降低虧損的最佳方式
意外的是我很快便放下這件鳥事了
一來三星A54只是買過季中階機~~
二來是久違的太陽太珍貴了
苦盡甘來的心情大於其他
沼田是最後一個市區商店
我沒有充分準備
想說本日終點幌加內會有
結果小到連個超商都沒
（幌加內全日本人口密度最低的町
以及最冷41.2度記錄）
好險存糧還勉強夠撐到明天80公里後的美深
幌加內的蕎麥麵也是特產
竟然有開到晚上九點的蕎麥麵店
舒舒服服地吃完，收尾的仍是公車站過夜
只有失去手機，才知道有多重要
地圖地形、資訊情報、天氣風向
聯絡、分享喜悅全都離不開它
出門真的建議帶備用機
平板、筆電太大，很難查地圖導航
好險這次SIM卡買吃到飽~~
晚上還能把手遊載回來抽個卡
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章節:
00:00​​​ DAY1８路線介紹:道民之森、幌加內
02:49​​​ 道道28:當別大霸、道民之森、新十津川
12:14​​​ 手機摔爛了
15:23​​​ 国道451/275:雨竜、北竜、沼田
20:30​​​ 国道275:深川、幌加内
25:00​​​ ENDING
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拍攝器材:
Insta360 ACE PRO
Insta360 X4
https://www.insta360.com/sal/x5?utm_term=INRO494
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BGM:
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