【富山市】コンパクトシティ代表の街 実際どうなの？

【富山市】コンパクトシティ代表の街 実際どうなの？

[音楽] え、皆さんお疲れ様です。みのです。北陸 新幹線輝き号に乗車をいたしました。今回 はね、仕事終わりそのまんま富山市、金沢 市の2都市に訪問です。福井市はね、 ゴールデンウィークに伺ったので今回は なしです。今回の動画のテーマは路面電車 とコンパクトシティの町富山市です。 撮影日は11月19日水曜日。時刻は19 時半頃になります。 [音楽] やっぱ北陸は冷えますね。ということで 19時35分JR富山駅到着です。富山 県山市です。 いやあ、知らない町に来て美事に泊ま るって結構ワクワクしますよね。JR富山 駅到着です。一応こちら富山駅の北口に なります。ま、北口見て、南口見て、そし たらもうすぐホテルの方向かっていきます 。 結構綺麗な駅前ね。こちらJR富山駅の 南口。ま、町の正面側になります。駅周辺 カメラ回転させていきますと、こういう 感じですね。自分富山駅で降りたことある んですけど、ま、町をカ保したことがない んで、ま、実質初富山市っていった感じ ですね。本動画の主人公山市を走る路面 電車です。ま、本題はまた明日触れていき ましょう。とりあえずホテル向かってき ます。うう、寒い、寒い。ま、でもベラボ に寒いわけではないんですよね。東京と 比べると現在が富山駅、ホテルの場所が ここですね。ま、映像的にはまず駅から 上司大通り難して、ま、途中で左折して ホテルに向かっていくといった感じです。 [音楽] 富山県山市富富山県の県庁所材地ですね。 人口は令和7年10月末現在 40万1797 人。また愛の風富山鉄道、高山本線、新 幹線を合計した富山駅の1日あたりの 乗車員は1万9198 人となっています。 ちなみにこの日は仕事終わりそのまんま 富山市にやってきました。なんでスーツ姿 で今キャリーケースを引っ張っています。 出張りの地元民みたいなそういう感じで この町に現在溶け込んでいます。いや、逆 だな。こんな時間に街中をスーツ姿で キャリーケース引っ張ってたら普通に出張 だわ。 話を映像の方に戻します。現在は富山駅 からハカ街の相側の方に向かって歩いてっ ています。ま、ホテルはそのハカ街の相側 の北端みたいな、ま、富山駅側の方に乗っ てはいるんですけどで、富山駅と繁街総川 ってのは路面電車でそれぞれ結ばれてい ます。富山駅から繁街相側に向かうために は大道通りが3本並行してるんですけど、 外側の2本が路面電車通っていて、自分が 今歩いてるのはその真ん中ですね。路面 電車が通っていない。真ん中を突っ切って いるようなそういう状況です。あちらが 本日のホテルです。 [音楽] ということで 部屋の中はこういう感じです。 あ、結構綺麗だね。これで1泊6000円 ちょいです。 夜景夜景あ、夜景見られ 。ま、もうちょっと夜遅いんであれなん ですけど、ま、ちょっと夜の街を散歩して みましょう。 [音楽] 富山市のハカは自分が止まってるホテル よりもさらに南側、相側というエリアです 。ま、時間が時間なんで、ま、人は全然い ないですけど。ま、でもちらほら通行人は 見受けられます。ハカ街の表通りかな。 あそこに路面電車の線路があって、こっち にも路面電車の線路があります。で、 こっち行くと百貨点の台がある。あ、いい よね。こういうガラス張りの広い空間。 [音楽] [音楽] まあまあ今日水曜日だし時間も21時近い しで人通りはあんまりないんですけどでも お店覗くとあこのお店結構人いるじゃん みたいなお店もちょいちょいあったりし ます。ま、せっかくならどっかでいっぱい やりたいとこだけど自分1人だと本当飲ま ないんでね。 一方、富山市の陥落街は阪街相側の北側 ですね。富山駅に近い側です。 [音楽] 桜木町というエリアになります。ま、なん だろう。クラブとかそういうのも1回 くらいは経験した方がいいんだろうけど、 マジで興味が持てないんだよな。めっちゃ 声かけられるから撮影しにくいわ。でも 結構規模でかいですね。富山市の陥落街。 まあ自分初富山市ですけども、ちょっと 富山市歩いてみて思ったのが富山市って街 が面上に広がってるんで面で広がってるの でなんか都新部に関してはどこ歩いても ビル街みたいなそういう感じの街並ですね 。ちなみに夕飯はせっかく富山来たんで 富山ブラックいただきました。どのお店 行こうかちょっと悩んだんですけど時間が 時間なんでもう駅前の空いてるところ行き ました。で富山ブラックノーマルの大盛を 頼みました。チャーシューが結構多くて すごい嬉しかったですね。富山ブラックの 特徴は何と言ってもこの黒いスープなん ですけども、これは肉体労働車の塩分補給 を目的にですね、濃い味の醤油ラーメンを 作ったというところが発症となっています 。今の俺らが食えば普通に塩分型です。 おはようございます。朝6時51分です。 [音楽] おはようございます。11月20日木曜日 朝の7時50分になります。本日の動画の テーマはコンパクトシティ。 そのコンパクトシティの大名刺、代表格と も言える場所、また有名な場所とも言える 場所こそがここ富山市になります。富山市 の目指すコンパクトシティはお団子特市。 一般的にコンパクトシティと言われて想像 する一局集中型ではなくて、富山市は公共 交通を軸とした拠点集中型のコンパクトな 街づりを目指すとしています。ま、これは あくまでも自分の解釈なんですけど、こ れって要するに東京とか大阪風の街づ りってことなんかなって、とりあえず駅 行けば、駅の近く行けばなんかあるかな みたいな、そういう意味でのお団子なのか なと思っています。そんな富山市の街づり コンパクト制作の軸となるのが今目の前に 見えている路面電車になります。 富山市としては当然路面電車だけではなく て運行頻度の高いバス路線であったりとか 高山本線富山地方鉄道の路線と含めた公共 交通機関の活性化ではあるんですけどこれ までの制作を見ているとやはり路面電車が 軸なんだなという印象を受けます。まあ、 バスを充実させるのもいいんですけど、で もバスってなんか抵抗感ありません? イメージ的にちょっと難しいじゃないです か。一方路面電車ってシステム的にはバス とはそんなに変わんないような気もするん ですけど、でもまだ安心感ありません。 ま、これは完全なる主観ではあるんです けどね。 ちなみにこれが富山市の路面電車の路線図 系統図になります。富山市鉄が富山地方 鉄道が運営をしています。ま、結構充実し てるじゃないですか。で、時刻表もね、見 てくださいよ。すごい本数多い。地下鉄 みたいな時刻表してます。ちなみにこれが 南富山駅前行きでこの緑色の系統ですね。 あ、緑とオレンジも含めてかな。地下鉄並 の運行本数のおかげで気軽にこんな景色を 見にくることもできます。 こちら陣痛側にかかるは富山大橋です。 そしてそのバックにはね、もうすごい迫力 縦山連邦です。 やんね。もうほんまにめちゃくちゃ綺麗だ なって思ってます。あ、こんな綺麗な景色 が、こんな美しい景色が日本にあるんや なっても本当に感動してる。ま、こうやっ てね、連邦生で見るの自分初めてなんです けど。いや、これはね、映像じゃ伝わん ないな、この感動は。でもそれくらい綺麗 だと思う。実物見ると。 すげえな、マジで。ちなみに現在時刻は 11時頃です。 ではなぜ富山市はコンパクトシティ政策に 乗り出したのか。他の地方都市でも コンパクトシティ政策ってのやってるん ですけど、富山市の場合はある指標が ちょっと深刻でしてね、実は富山市ある 指標が全国でワースト1を叩き出してい たりします。死が出してる富山市の外交 みたいな資料を見るとね、ああ、頭悩まし てんだなってのがよくわかります。それが ですね、全国の健材地の中で最もDIID 人工集中地区の人口密度が低い。ま、 そもそもの人口密度ってのも中核市62 都市中57番目の低さになります。ただ そもそも富山市自体も面積バカでかいんで 面積の6割強かな。それくらいが3チで 過重面積比率は4割弱といったところです 。ま、そこは考慮する必要があるので、 じゃあDIIDで見てみるかと思ってて、 DIで見てみるとそれでもやっぱり富山市 全国の県長所材地の中ではワースト1だっ たんですね。もうこれはね、2020年の 国生調査でもそういう結果となっています 。もね、確か全国の県長取材地の中で唯一 対面面積あたり4000人を切っている 3000人台となっています。こうやって 街中を歩いてると分かりにくいっちゃ 分かりにくいんですけどでもGoogle アースで見てみますと富山平屋って やっぱり人口に対してバカ広いんですよね 。 [音楽] 車社会に優しい広大な平野全国ナンバー ワンの道路整備率そして世帯あたりの乗用 者普及台数全国にもうね車に優しい世界 すぎて富山市資料に公明してます。車を 運転できない人にとっては極めて生活し づらい町。ああ、すごい行ったなってね、 思いましたよ。ああ、パっと見の街並はね 、他の地方と別に大差ない。変わんない気 がするんですけどね。 いや、むしろ富山市大きい町だと思います けどね。都市人口で見たら100万近くい ますよ。確か剣人口のほとんど全てを含ん でんじゃないかな。大半含んでると思い ます。ま、街並的には普通だと思います。 普通の風景街並をしてるように個人的には 感じます。でも富山市からしたら市街地 拡大に伴う都市管理のコスト像と合わせて 、ま、こういうのは喫金の課題として捉え ていたんでしょうね。認識していたん でしょうね。 でも富山市ってそんな厳しい状況化であっ ても鉄道路戦に関しては、ま、割と充実し ているというか恵まれているようにも感じ ますし。では、そんな富山市は何をしたの か。ま、富山市は路面電車を軸とした コンパクトシを進めていきました。 富山市は都心が広がる富山駅南部だけで なく、富山駅北部にも路面電車線があり ます。現在乗っているのは富山高線。この 路線かつては路線自体の配線も試合に入る 中で利用者像の復活を果たした路線になり ます。新幹線整備事業に伴いまして駅の 高架が進む富山駅。この富山駅を起点に 市内北部へと現在乗っているJR富山光線 がありましたが実態は利用者がどんどん 減っている路線でした。ま、要するにね 結構厳しいと。そんな路線をね新幹線整備 に伴って効果化させるのかと要するに事業 費投入すんのかとなるとやっぱり路線自体 の配線も視野に入ってきます。そしてね、 ジアの西日本、富山市悩んだ末、なんと 路面電車に改造することになりました。ま 、でも結果論かもしれないけど本当に1番 いい生かし方をしたなと思います。何より もこの改造で1番でかかったのがですね、 今までは日中に1時間1本の富山光線がね 、15分に1本ある日常使いできる路線に なりました。これも本当にでかいですよね 。15分に1本はね、本当に日常使います よ。ま、あとは電底とかもいくつか増やし たらしいんですけど、でもそういう改造の おかげで利用者もJR時代と比べたら増加 したそうです。で、実際に乗ってみるとね 、びっくりしました。昼間でも結構乗車率 高いんですよ。上下戦ともに割と席埋まっ てましたし、なんなら立ち客もいました。 ま、正直この授業は本当にすごいなと思い ます。 ここは富山高線の執着岩瀬です。 ここ岩瀬はね、北前船の気候だったそうな んですよ。実はですね、明治時代に1回 大価で町が消出してるらしいんですね。で も回線魚やってたおかげで財政としては 結構潤ってたらしくて、結構、ま、良かっ たらしくて普通に復興できたそうです。ま 、ここ岩瀬地区はですね、ま、古くからの 街並が残っていまして、ま、と々文化剤 なんかもあるそういうエリアになります。 そういう観光エリアですね。え、これ すごいね。これ銀行なんだ。しかも ちゃんと現役でやってるじゃん。銀行と いうか信用金庫か。こういう日常に 溶け込む山連邦の風景ってめっちゃいいな 。 2点目、路面電車の感情路線を開通させ ました。 路線図的にはこの水色のやつが該当します ね。元々中町と丸ノ内の間には路線なかっ たんですけど、ま、これを新設して感情 路線を作ったということになります。JR の富山駅からここ富山市のハカ街街側まで ね、歩いてくると思いの他距離あるんです よね。 環状線は相側エリア内における新設という ことで、富山駅と相川エリアの海遊製の 向場に起用をしています。ただ運行形態は 一方通行っていうちょっと不思議な感じで はあるんですけど、結果的に利用者は増加 したそうです。まあ、純粋に感情家だけが 要因かって言われるとそこはちょっと わかんないところもあるんですけど、 元々富山市は富山駅を坂えに、富山駅の 南側、都心側の路面電車線と富山駅より 北側はLRT、富山高線がそれぞれ路線 分断してたんですけど、それら南北の路線 をつげまして会社も富山地鉄に集約。利用 者の利便性の向場を測りました。 その他鉄道路線の社会化実験、ま、本数 増加とかバス路線の活性化とか色々模索し ているようです。特に富山地方鉄道に関し ては一部区間で廃止検討となるほど状況と してはかなり大変みたいですけども、でも 富山市としてはライトレール事業に匹敵 するほどの大規模な投資を行っていくと なんかニュースになってましたね。ま、 色々大変ながらも模索して頑張っている ようです。 ま、とは言いつつも1度 モータリゼーションが進んでしまったので これを覆返すってのはやっぱり難しい でしょうね。車両者からしたら都心の立地 とかそういうの全然関係ないだろうし、 むしろ商業面では都心はね、安く広大な 土地を手に入れられる田舎には勝てません 。高岡市に関しましては最高路線か。確か 高岡駅、北側の中心市街市から今は新高岡 駅付近要するに高外に移っているはずです 。新高岡駅前イオンモールもありますし 結構でかいんですよね、実は。これ中心し が違うとしても客足が遠いてしまった以上 ね、単価上げないとやってられないじゃ ないですか。となると単価を上げられる 装飾品とかそういう分野が生き残るので 白里タバ傾向にある日用品とかは厳しく なってお店なくなって客足が遠く悪循環 ですよね。またハカ街相側の構造ってのも ちょっと問題あるかなと思って。すっごい 横長の1本の、ま、途中分断ありますけど 、横長のアーケード商店街がずっと続い てるみたいな、そういう構造なので、ま、 ちょっと集客に苦労しそうな構造ではある よなとは思います。DI人口味噌とも残念 ながら健材地の中では最低となっています し、ま、ただこういうのってね、すぐに 結果が出るわけでもないですし、ま、 そもそも富山市の目的って何でしたっけ? 一局集中型じゃなくて拠点をいっぱい作 るってのが富山市の目標です。そこを 考えると公共交通の主要路線沿線に住む人 が2005年で28%だったのが2024 年で40%くらいらしいんで、そういう面 では成果出てますよね。ま、おそらく我々 が想像するコンパクトシティとは多分全然 違うんでしょう。ま、おそらく商業面とか は相変わらず高外なんだろうな。いや、 むしろ富山スタイルってのは、むしろ公外 っていうのが前提なんだと思います。富山 スタイルって車会も利用しつつの拠点作り なのかなって、ま、勝手には思ってはいる んですけど、おそらくそういう街づりなの かなと思いますんで、ま、一方地域 拠点作りはね、大都市基準で考えては当然 いけないんですけど、全然違うんで、ま、 だけどそこに関してはまだまだこれからの 部分もあるのかなとは思いますね。沿線 風景見てると、ま、とはいつつもちょっと ずつ変化はしていってる街かなと思います んで、ま、こういう変化していく街っての は見てると面白いんでね、今後10年後、 20年後どうなっていくのかちょっと 楽しみにしていきたいと思います。では 動画は以上です。この後金沢市に向かって いきます。

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当動画の出典　(記憶・記録している範囲で載せます)

【1】富山市(2025) 「HP 第20回 富山市統計書（令和6年度版）」
https://www.city.toyama.lg.jp/shisei/1001818/1010973/1012363.html
（アクセス日：2025/11/10）.

【2】富山市(2025)「HP 富山市の人口 （令和7年10月末現在）」
https://www.city.toyama.lg.jp/shisei/1001818/1010951/1001823/1017189.html
（アクセス日：2025/11/10）.

【3】富山市(2025) 「HP コンパクトなまちづくり」
https://www.city.toyama.lg.jp/shisei/machizukuri/1015125/1006102.html
（アクセス日；2025/11/11）.

【4】富山市(2024) 「HP 富山市都市整備事業の概要」
https://www.city.toyama.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/006/102/2024toshigaiyou.pdf
（アクセス日：2025/11/11）.

【5】総務省統計局(2021) 「e-Stat 令和２年国勢調査-人口等基本集計　（主な内容：男女・年齢・配偶関係，世帯の構成，住居の状態，母子・父子世帯，国籍など）-第1-2表」
https://www.e-stat.go.jp/stat-search/files?page=1&layout=datalist&toukei=00200521&tstat=000001136464&cycle=0&tclass1=000001136466&tclass2val=0
（アクセス日(データダウンロード日)：2025/11/11）.

【6】富山市　「参考資料　①富山市のすがた」
https://www.city.toyama.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/013/396/4.pdf
（アクセス日：2025/11/11）.

【7】富山市(2025) 「社会インフラについて知ろう」
https://www.city.toyama.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/016/468/kouhou0475-p02-03.pdf
（アクセス日：2025/11/11）.

【8】Wikipedia 「富山港線」
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9%E9%89%84%E9%81%93%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E6%B8%AF%E7%B7%9A
（アクセス日：2025/11/11）.