Otsuki Station Area and Coin Lockers, Yamanashi Prefecture (September 2025)
山梨県大月市の大月駅に行きました。今日 はね、この大月の中心駅、大月駅の駅周辺 の様子とコインロッカーの場所をね、動画 にします。また概要欄にタイムスタンプ 書いておくんでね、コインロッカーの場所 が先に見た人はそこ押してください。ま、 結構大月駅もね、簡単です。とりあえず この駅前のね、通り、ロータリーを ちょっと回ってきたんだけども、目の前の メインストリートっぽい通りがありますね 。 先に駅周辺を見てから駅の中を見に行こうと思います。うお、すごいね。山がもうかなり迫ってるんですね。 ちょっとね、これ取る前にも歩いてたんですけども、 いい駅、いい駅周辺だ。はい、少しこっちの方まで来ました。山梨庫がある。 これはもう山の方に向かっていく通りなん だ。左側はどうでしょうか?ここも商店が いっぽくなってるかな? ちょっと車の通りが優勢ですが商店街の ような通りが続いてます。反対側もどう だろう?あ、向こうの方がより商店街が いっぽいね。照明も色々ついてますね。夜 の様子がまた気になるんだな。ちょっと 信号を渡ります。 ちなみに駅方面振り返るとこんな感じです 。 すごいね。駅の向こう側も山が迫ってます ね。 駅前には豊田レンタカーがあります。 観光で訪れる人も多いのかな?大月市の 人口がね2万人なんですけども。ただ大月 駅自体は利用者数乗車人員だけでね、 2023年度5000人以上いたみたいな んで、ま、この大月の市のね、人口数に 対して駅の利用者は多いいなっていう印象 。 結構執着駅としても有名ですよね。新宿 方面から来るね、そんな電車の執着。ま、 寝過ごしてね、ここまで来ちゃったら大変 だとかそういう感じでよく扱われます。 そんな大月の明るい時間帯ですね。4 時前だ。今時刻 すごい駅周辺なかなかいい感じだ。 何にもない駅みたいな感じでね。よくなんか取り上げる人もいるけど日中はそういう感じでもないよね。ただ夜はまた違うんだろうか。こんな感じです。今駅前を色々歩いてます。いいですね。大月市の代表駅ですね。 大月市役所もね、駅の西側なんで、今僕が 歩いてる方向ですね。 駅は南側に出入り口があるんで、西側に あるみたいですし、市、役所も バス乗り場もなかなかおしゃれだね。 大月中央病院。大きい病院があるのかな。 で、そこね、あの富士36電気鉄道って いう、またJRと違った鉄道のね、あの 川口湖の方に行くの鉄道があるんですよ。 富士山駅とかも途中であってね。これも 観光で使う人が多かったりする鉄道なん ですけども、一旦そこ入る前にこっちを見 ます。 左側 カフェっていうのかカフェがありました。 へえ、 観光地って感じがするね。駅周辺は。あ、 商屋がある。居酒屋がありましたね。 そして富士山梨ハイヤ。 そうか。これはさっき見た通りと繋がっ てるんだな。 魚谷もありました。ここに 駅すぐ目の前は居酒屋があるんだね。 海ゼミナー 貝ってのは山梨県の辺りでよく聞く地名だ ね。うん。ただ向こうもなんか商店街が ちょっと続くっぽいけど一応見てみますか 。そこまで行って駅の方ぐるっと回って 戻ってくればいいかな。 なかなかね、日差しも暑いし時間も限られ てるんでね。ほぼ1発取りです。今回 どうかな?右側 山梨中央銀行あってる。 ま、金融機関とかが出てるみたい。 反対側見るとこんな感じです。 インターロッキングブロックがね、 ちょっと色がついてね、ハカ外の通りなの かなっていう見た目ですが、 どうでしょう?やっぱり駅前がお店とか この観光的な説が集中してるのかな? またじゃあ線路に沿って駅の方向に行き ます。 本題のコインロッカーちょっと駅の方で見 ますので。 実は大津駅はね、コインロッカーが2つ しかなくてね、1つがあの富士36電気 鉄道の方にあります。で、もう1つがJR の改札の中なんでね、あの僕降りてくる前 にね、もうそこの動画を撮っちゃったんで 後で差し込んでおくね。 どっから行こうかな。とりあえずそこの 横断渡ればいいか。 川口湖に行く方ね。藤急行の方大月駅は そこから乗れるん、あ、僕乗ったことない んで乗ってみたいんですけど、一応行ける みたいですよ。富士山駅とかね。山梨県側 の富士山観光。 ちょっとじゃあここを1回曲がって土産物 と観光案内所があります。ここをね、この 鳥をちょっとくぐっていこう。 藤線乗り場。 この鳥の先にね、コインロッカーありまし た。 よく見るタイプのコインロッカーですね。 数はこれは16。そうだね。ま、本当 ベーシックなタイプでここは現金オンリー ですね。なんで小銭に持ってない方はね、 お札靴すのにちょっと工夫が必要です。 近くに自販機があるんで何か買えばいい けど両外機はないね。富士急行線乗り場の 改札口かな。ま、切ッ符売り場もあります 。 上人員がね、こっちはあの乗車じゃなくて 上なんですけども4400人以上ぐらい から、ま、JRはまたね、数え方少し違う んだけども、こちらもかなかなか利用者が 多いみたいです。JR側と乗り換え改札も ありますね。だからね、あの、東京方面と かあるいは甲府とかからでもいいんだけど 、そっから川口とか富士山の方に行きたい 人はそこで乗り換えもできます。便利だな 。 色々ね、大月とかね、あの、この辺のこと 調べてたら川口とか行ってみたいなと思っ たんで、ちょっと今度行ってみますね。 なんかそういう場所行ったことある人、 山梨県民でも山梨観光に来た人でもいいん ですけども、思い出のコメントあれもね、 ぜひ教えてください。じゃ、行きます。 ちなみにこれはね、あのメインチャンネル のさらにおまけパートの中のおまけパート みたいな感じなんで、ま、このチャンネル はサブちゃんのサブちゃんみたいな扱いな んですけども、ま、基本ノーカットでね、 いろんな駅周辺とかコインロッカーのせと かをね、おまけ的に動画にしてるんで、 そういうの好きな方是非チャンネル登録、 それから高評価もよろしくお願いします。 生そばいろリアンキラクさん、 お蕎麦屋さんか。そしてこっちはキヨクだ 。鮮路に沿ってね、お店が並んでるんです ね。これはなんだ?あ、コーヒーとか売っ てるあれか。直接入れてくれるタイプの 自販機。 そして大月市の観光案内があります。 こっちに。 でもこれは割と高域って感じだね。もう ちょっと駅回りの地図はこっちにあるん です。 大付きシティ 観光地に来たっていうそんなね、実感を得 られるようなね、いいですね。顔入れて さっき記念撮影してる子供とかもいてね、 東京からも手軽に来れるしいいよね。月 まん丸の月宿るラッキーシティ 大月3ラッキーマップ 受港の大月行そしてJR大月駅と駅前 ロータリーの先まさっき信号の辺りですね 国道20号になったのかこれが商店街にも なってたんだ山梨中央銀行の先に大月 市役所もあったみたい さらにその上はバイパスかあまあ、だから この駅とね、山の間に挟まれたこのわずか な範囲、市街地のハ火街的な場所は密集し てるんだと思う。 そして改めてJRの大月駅に来ました。 ここがなんか改札口ですね。あの、ここ 入ってね、左手に曲がってくとトイレとか あるんでね、ちょっとまたさっき動画も 撮ったんでよかったら見てください。まず はこの改札をね、中に入ります。 ちょっとま、最後にね、あの、電車乗る時にまたあん中入るんで、一旦こっち側駅前は外にトイレがあるんで、夜間も使えるのかな?このトイレ。もしね、大月までね、寝過ごしてきちゃったよって人。これ使いたら便利だね。 ここはバス乗り場にもなってるのが観光 バスから降りてきますね。お客さんで タクシー乗り場と真ん中平面駐車場になっ てます。まあよく地方都市で見るタイプの 駅前ロータリーだ。地上駅の前ってこんな 感じだよね。どこも こっちも飲食店源 持ちか 土産かな。 最後じゃあこの辺の商店街を見ましょう。 ここも街中華なのかな?飲食店ありました。そして駅前の商店街ですね。こんな感じ。実はここ冒頭でもね、撮ったんだけども 1 回取り直してるんだよね。ま、最初の画格に戻ります。それでおうこにバスが色々止まってるんだ。 じゃ、この辺はあれか、富士急行のバスが 止まる場所でもあるん? うん。 [音楽] まあ、こんな感じでした。 確か東京の都新部までね、70kmちょい 75kmとかなんで、ま、近くはないけど 、そんなに遠くもないしっていう手軽に 来れたり、手軽に勝手に来ちゃってた りっていうそんなまあ面白い駅ではあるん ですけど、大月駅の明るい様子はこんな 感じです。2025年9月現在。またね、 街並とかね、駅の様子とか変わったら撮り たいなと思います。とりあえずサブのサブ ちゃんはこの辺でありがとうございました 。皆さんチャンネル登録お願いします。
Filmed in September 2025 – Otsuki City, Yamanashi Prefecture.
This video shows Otsuki Station and its surrounding area.
With a population of 20,251, Otsuki City’s main station serves as an important regional hub.
Two railway companies operate here, and the station is relatively well-known.
In FY2024, the JR line recorded an average of 5,644 passengers per day,
while in FY2023, the Fujisanroku Electric Railway had an average of 4,436 passengers per day.
00:00 Walking around Otsuki Station area
06:09 Near the Fujikyu Line platform – cash only
06:57 Walking around Otsuki Station again
09:36 JR side coin lockers – cashless payment available
09:47 JR Otsuki Station rotary area
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