夜行バスで日帰り尾瀬ヶ原の旅🍁🚶🚌🚃 ゆずの鉄旅のーと🛤️関越交通「尾瀬号」＆JR上越線
はかなお勢で知られるお勢国立公園 標高1400mの山の中に出現が広がる 風景は誰もが写真で見たことがあると思い ます。そんなお勢を1度は歩いてみたいと 思っている人も多いのではないでしょうか 。でも遠い生行き方が分からない。そんな 人におすめの定番ルートがあるんです。前 にた駅や鉄道からバスに乗り継いで小銭沼 に出かけるルートを紹介しました。今回は もう1つの出現おヶ原に出かけます。お勢 には様々なルートがありますが、初心者 向きの登山口は以前紹介した沼山峠と今回 紹介する鳩町峠の2箇所があります。 そして小沼とお勢ヶ原をつぐルートもあり ます。このチャンネルでは初心者向けの ルートを紹介していますが、それでも山に 行くので入念な準備が不可欠です。この 動画で案内しますので最後までご覧 くださいね。小ヶ原の魅力は山に囲まれた 広大な出現とその中に整備された木道を 気持ちよく歩けること。私の麓元に山の花 、木内ヶ家の麓元に見晴原という拠点が あって、その間の片道約6kmで出現の 木道歩きを楽しめます。 と私物館に挟まれていて、常にどちらかの 山に向かって歩きます。小沼が開罰 1665 に対してお勢ヶ原は1400mで265の 標差がありますが、食星はお勢沼付近の 出現とほぼ同じで、例年5月下旬の雪時と 共に咲く水場から秋は例年10月中旬頃 までの草もみじまで楽しめます。そして 11月から5月まで半年ほどは雪に閉ざさ れます。小ヶ原の主な入り口は群馬県片村 の鳩町峠。今回は関越交通の夜行バス お勢号に乗って夜行日帰りで楽しめる ルートを紹介しますが、中高便で出かけて 山小屋に一泊するのもおすめ。皇程や都合 に合わせて選んでくださいね。単越交通の 高速バスおゼ号は全席指定でクレカまたは PayPでチケット乗車でき空があれば 予約の便変更もできて便利です。 今回の旅は北クラッシュのJR新宿駅から 始まります。JR新宿駅の新南改札が 最寄りです。よく見るとエスカレーターで 4階へと書かれています。バス田新宿は JR新宿駅新南口の真上にあって、新南 改札を出ると正面にバスの発車案内がある ので、左手のエスカレーターを登るとすぐ にバス乗り場です。発車案内を探して 乗り場番号を確認し、乗り場へ向かい ましょう。途中練り幕役所と川越駅西口に よって休憩を兼ねた時間調整を挟んでお勢 バス停に着きました。すぐ迎えにある プらリカでは有水を組むことができます。 朝1番の鳩町峠連絡バスに乗り換えて秋は ちょうど夜明け頃に鳩町峠に着きます。は 朝晩は冷え込み、昼は晴れると暑くなるの で重ねぎなど調整できる服装で出かけ ましょう。2025年までは休憩所が早朝 も解放されていましたが、鳩町三層は 2025年9月に運営会社が変わって、 新しい休憩所は朝と夕方には完全閉鎖に なります。もう鳩町峠には朝休憩できる 場所がないので、さっさとお勢ヶ原に 向かいましょう。これから歩くお勢は熊の 生息域です。鳩町峠から山の花の間では 目撃情報が多いようです。近頃マスコミが 大騒ぎしているようですが、クだって人に 会いたくはないんです。熊の生息域に 私たちがお邪魔するのですから、熊を 鳴らして存在を知らせてあげましょう。 そしてもし見かけても騒がない、走らない 、写真を撮ったりせず静かに立ち去り ましょう。よく整備された山道で標差 200mを下ります。朝は濡れた木道が よく滑るので慎重に歩きましょう。北道は 伏線になっていて右側通行です。とはいえ 危ないところでは無理せず譲り合って通り ましょう。足元を見ると木道には東京電力 の夜が入っています。ここの木道には東京 電力が所有するお徳倉三輪林の木材を使っ ているそうです。の福島県新潟県側は 国有林ですが、鳩町峠を含むの群馬県側は 東京電力の敷地で地元者の東京電力が登山 ルートを整備しています。前回紹介した 黒部教国でも推理権を持つ関西電力が登山 ルートを整備していましたね。そんなわけ でよく整備された山道が続きます。川に 近づいたら下りは一段落です。3地の 夜明けは遅く次第に明るくなってきて晴れ ていれば日の光を浴びて木々の紅葉が輝き ます。川を渡るとこの先はずっと平坦な道 です。この川は川上川というた川原流の1 つです。風港名尾な線を流れて川 に合流して日本海に注ぎます。 まだ関東地方ですが、鳩町峠で分水冷を 超えたんです。川上川を渡ると東京電力の 敷地を出て登山拠点になっている山の花 地区に到着です。山の花地区の入り口に ビジターセンターがあって、登山道や旬の 見所などの情報を得られるので立ち寄って いきましょう。紙の地図も購入できます。 山の花では英雄系とどこも系の電波が入り ますが、ソフトバンクは完全県外で使い物 になりません。ソフトバンク楽天ユーザー は旅先で泣く前にあらかじめ維持費の安い ポボなどを入れておきましょう。山小屋へ の到着が遅れそうなど急ぎの電話には ビジターセンターの衛生公衆電話を使い ましょう。山の花地区には3件の山小屋が あって、宿泊はもちろん昼は軽食を出して います。朝はベンチを解放してくれている のでここで朝食にしてもいいですね。 ビジターセンターの掲示板で最終バスの 時刻を確認し、小ヶ原に向かいましょう。 この先はずっと木道が続いています。平坦 だからと木道から出てはいけません。足を 抜けると日打ちヶが見えてくるので木道に 沿って火打ちヶを目指して歩きます。10 月中旬は草もみと山の木々両方の紅用を 楽しめます。ここまで来るとだいぶ日が 登ってきました。朝は8°以下でしたが日 が登ると暑くなってきます。秋は朝晩冷え ても昼間は晴れると日焼けするので帽子や 日焼け止めなどの日け対策も必要です。 所々で見える池は高層出現で見られる地頭 と言って出現の下で水が繋がっているん です。途中で見られる逆内というのは地頭 の水面に火内ヶが移る場所を指しています 。でも風が吹くと南雲が波打って逆さが 映りません。また逆私物というのは聞き ません。かつて火打ヶ家が噴火して畳川が 咳き止められ、そこに土砂が流れ込んで谷 を埋め、霊量な気候のため枯れた植物が 分解されず、長い年付きをかけて 積み重なって泥タンとなり、今の構想出現 ができたのだそうです。山沿いと川沿いに は少しだけ木もありますが、栄養化の低い 泥端値では大きな木は育ちません。今歩い ているこの歩道は群馬剣道260号で、橋 は群馬県が管理しています。でも木道には 赤ぼ家鳩町峠と書かれています。山の花 から県を超えて見晴しまでの木道は環境省 が整備しています。きり木道脇に大荷物が 積んであることがあります。木道も老朽化 するので定期的に駆け換えられますが 大きな荷物はヘリコプターで反入入室して います。オゼでは11月には雪がツもり 始め、半年ほど雪に閉ざされるので10月 は荷物の反出に小やし目にと忙しくしてい ます。すごく手際よく荷物を引っかけて 釣り上げていますね。鳩町峠までわずか 10分足らずで往復して1つずつ荷物を 運び出しています。この木堂を大荷物を 背負って歩く人を時折り見かけます。 山小屋に生食品などを届けるさんです。 山小屋でも大きな荷物はヘリコプターを 使いますが、頻繁に届ける必要がある食品 などは人手がよりです。山の花から40分 ほど歩くと牛に到着。 方面との別れ道があります。今回は 日内ヶ家に向かってまっすぐ行きます。山 の花と牛首の間には牛首が横たわってい ますが、牛首と竜宮の約1.9kmの間に は遮切るものがありません。この辺りを見 ていてくださいね。ぐーンと引き延ばすと 竜宮小屋の屋根が見えました。歩ける 平坦地で見通し2kmも取れるところは 珍しいですね。この間には小川が流れてい て、魚も住んでいます。川には橋がかかっ ていますが、なんだか隙間が開いています 。お勢は強雪地帯で雪の重さに橋が耐え られないので、お勢ヶ原にかかる橋板は 冬場は撤去されるんです。2kmもあると 距離感が分かりにくいですが、この森に なっているオの先端に竜宮小屋があって、 その手前に竜宮の由来があります。まずは ここ三方から水が集まってきていますが、 出口が見当たりません。少し離れた場所に 出口しかない水溜まりがあって、自然の 地下トンネルができているようです。もう 1つ竜宮には不思議な現象があります。 先ほど出現では携帯電話が県外になると 言いました。そしてオゼではソフトバンク が県外とも言いました。でもなぜか竜宮 付近でだけソフトバンクの電波が入るん です。ソフトバンクは竜宮上に基地局が あるのかもしれませんね。少し行くと竜宮 十次郎です。東電小屋方面と藤見峠方面に 続く道があります。その少し先に山小屋が あります。その名も竜宮小屋。宿泊は もちろん美味しいコーヒーもいただけます 。少し奥に公衆トイレもあります。山では トイレの維持管理にも費用が重むのでお勢 のトイレは全て有料です。先ほどまでとは 一変して竜宮付近は林しになっています。 この中をお勢沼から流れ出た沼尻川が流れ ています。この沼尻川が群馬県と福島県の 県になっていて、この傾いた橋を渡ると ついに関東を出て福島県です。日内ヶ家が 近くなりましたね。老朽化した木道の 付け替え工事をしていました。この区間の 木道は環境省が整備していますが、勘が いい人は不思議に思ったかもしれません。 先ほどまで歩いてきた群馬県側の木道は こちら。そうなんです。福島県の木道は 交互につぐんです。同じ環境省が整備して いる木道でも整備方法は地域ごとの決まり に合わせているそうです。おヶ原に入って から片道6km約2時間の出現散歩は 楽しめましたか?今回の終点見晴しに到着 です。お疲れ様でした。と言っても 折り返し地点なのでまだ道中ですが小ヶ原 に向かって立つ 昭和7年解説の矢城郎小屋を始め三見晴原 には6件の山小屋があって三原で止まると 特東席でお勢ヶ原を楽しめますし おヶ原からお沼への入り口でもあって秋は 木々の紅葉も綺麗に色づきます。昼は 山小屋で軽食や喫茶メニューを楽しめるの で、日帰りの人もここで休憩していき ましょう。秋はカメシが入ってくることが あるので、荷物を開け話にしないようにし ましょう。住所は福島県南合津日村日内ヶ 1番地。2020年頃までは郵便ポストが あって、昔は郵便を送ることもできました 。ちなみに山の花の郵便ポストは今でも 顕在です。日股村から見ても見晴しは遠い ので 秋は早めに閉めてしまう山小屋もあります 。半年も雪に閉ざされるお勢では季節が 早く進みます。しっかり休憩して紅葉を 堪能したら 山小屋には有水があるので出発前に組んで いきましょう。着りの場合は再び元来た道 を戻ります。見晴しから鳩町峠までは脚で も3時間半かかるので、どんなに遅くても 13時までに見晴らしを出ないと最終バス に間に合いません。名残り惜しいですが 早めに出発しましょう。帰りは私物さを 目指して歩きます。木道はA意か駆け替え られていますが、たまに口て危ないところ もあるので気をつけましょう。山では早め の行動が余裕を生み安全につがります。 再び県の橋を渡って関東地方に戻ってき ました。眩しい紅葉の林を歩いて竜宮小屋 に到着。この先竜宮から山の花までは1 時間半かかるので、ここでお手洗いを済ま せておきましょう。竜宮からは牛がすぐ 近くに見えますが2kgあります。1番 太陽が高い昼頃なので紅葉が綺麗です。で も2025年は夏場の活水で草が育た なかったそうで 2025年秋の色好きはいまいでした。 同じ日に同じ道を往復しても違った景色に 見えますが、同じようでいて同じ景色は ありません。何度も足を運んでみて くださいね。秋は日没が早いので早くも日 が傾き始めています。帰りは太陽に向かっ て歩く格好になるので、日焼け止めを 塗り直すなど日焼けに注意しましょう。 途中に道のない別れ道がありますが、 水場所軍地の三路です。牛首までは私に 向かってまっすぐ1本道です。牛首に着き ました。13時頃はおヶ原が空いている 時間帯です。私産方面は逆行で景色が ぼやけてしまいがちですが、時々振り返る と巡行の綺麗な景色を楽しめます。林の中 に入ると山の花までもうすぐです。山小屋 が見えてきました。山の花に到着です。 もし時間に余裕があれば少し休憩していき ましょう。だいぶ時間が余った人は30分 から1時間で1周できる。研究未園の散索 もおすめです。身宅を整え、再び熊をつけ てバスが出る1時間半前までには出るよう にしましょう。しばらくは平坦な道が続き ます。先ほどのヘリコプターがせっせと 資材を運んでいます。冬が来る前に 運び出さないといけないので大変ですね。 川を渡って少し歩くと登り階段が始まり ます。日の光が当たると紅葉が綺麗な道な のですが、秋はひぐれが早いので15時に は薄暗暗くなっています。あと1/3。 ここでラストスパートと思いますが、最初 の1/3が平坦だったので登りがきつく 感じます。でも登ってくると日が当たって 紅葉を楽しめます。応用を楽しみながら のんびり歩けるよう には帰りも早めに出ることをお勧めします 。これが最後の階段です。頑張って。鳩町 峠まで登り切りました。お疲れ様でした。 新しい休憩所の脇に連絡バスの見があるの で切符を買ってからバス乗り場に向かい ます。バスに乗る際に特倉バス停で降りる 胸伝えましょう。 特倉バス停で貫越交通のバスに乗り換え ます。後ろ乗り前折り、パスもSUカ等が 使えます。もし次のバスまで時間があれば 特定のすぐ迎えにあるプラリカンテ 東京電力のオゼでの取り組みを見学でき ます。バスはこのまま沼た駅まで行きます が、もし時間があれば蒲田バス停で寄り道 がおすめ、すぐ迎えにはトマト料理が絶品 の片基地というレストランがありますし、 日帰り温泉、より温泉、ほっこりの湯も 徒歩数分。温泉で汗を流してから蒲田バス 停に戻ると、お帰りの人並はほぼ吐けた後 でガラガラのバスで座ってゆったり帰れ ます。終点沼駅で上越線に乗り換えます。 上越線ではSU等の交通系ICカードを 使えますが、高崎などで途中下車したい 場合は指定席券売機で紙の切ッ符を新幹線 経由で買いましょう。高崎方面は通勤通学 とは逆なのでほぼ座れます。新前橋行きは 終点で高崎行きに接続しています。帰りは 座って楽々旅の疲れを癒しましょう。バス と電車に乗ってのんびり楽。おヶヶ原を 楽しんできてくださいね。
今回は、関越交通の夜行バス「尾瀬号」を使って、夜行日帰りで一足早く紅葉を楽しめる10月の尾瀬ヶ原を訪ねます。
「はるかな尾瀬」で知られる尾瀬に一度は行ってみたい、でも行き方がわからない…という人も多いのではと思いますが、夜行バスで行けば日帰りも可能。尾瀬ヶ原へのアプローチの中でいちばん手軽な鳩待峠in・outなので、初めての人にも挑戦しやすいルートです。
夜行バス「尾瀬号」の運行は例年5月下旬～10月中旬の毎日。完全予約制でオンライン予約＆チケットレス乗車できます（コンビニ等で紙券を買うこともできます）。2025年シーズンはもう終わりですが、夜行バス「尾瀬号」運行期間中はほぼ同じ勝手になりますので、2026年以降に出かける際の参考になれば嬉しいです。
夜行バスが運行している間はいつ行っても楽しめると思いますが、山の天候は変わりやすく、山のルールに従う必要があります。しっかり準備して出かけてくださいね。
【関連動画】
【関連リンク】
* 尾瀬山の鼻ビジターセンター https://oze-fnd.or.jp/ozb/b-vc/
* 尾瀬ハイキングガイド https://oze-fnd.or.jp/ozc/dl/
* 尾瀬インフォメーションマップ https://www.env.go.jp/park/oze/data/index.html
* 関越交通 尾瀬号 https://kan-etsu.net/pages/17/
* 尾瀬戸倉～鳩待峠連絡バス https://kan-etsu.net/pages/43/
* 関越交通 鎌田線（尾瀬戸倉～沼田駅・上毛高原駅） https://kan-etsu.net/pages/22/
* JR沼田駅 https://timetables.jreast.co.jp/timetable/list1194.html
* 寄居山温泉ほっこりの湯 https://oze-katashina.info/hokkorinoyu/
* 片品基地 自家製野菜ランチ・クレープのお店 https://www.katashina-base.com/
* 片品村観光協会 https://oze-katashina.info/
【謝辞】BGMは DOVA-SYNDROME 所収 shimtoneさん作『Leaves and Sunlight』『Toko Toko』『autumn leaves garden』『Calendula』を使わせていただきました(_ _)
Movie: Recotte Studio 1.8.2.9 https://www.ah-soft.com/rs/
Voice: VOICEPEAK 1.2.18 宮舞モカ https://www.ah-soft.com/moca/
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