【相鉄・海老名駅の工事】2階中央改札がついに供用開始！改良工事を現地レポート

【相鉄・海老名駅の工事】2階中央改札がついに供用開始！改良工事を現地レポート

こんにちは。相鉄本線の終点海老名老駅 です。ここ海老名老駅では今大規模な改良 工事が進められています。完成は2026 年度末を目標に進められていて、駅舎は 地上3階建てに生まれ変わる予定です。 そして2階部分には新しく連絡通路が整備 されます。今回の動画ではこの工事の全体 像を改札内やホーム外観と順を追って見て まいります。今回もよろしくお願いします 。 従来の海老名駅は地上2階建てで改札口は 南口の1つだけでした。そのため乗り換え の同線に制約があり利用者にとって不便さ がありました。今回の回収工事では駅舎が 地上3階建てに拡張され2階に北口と中央 改札が新設されます。さらに1階の南口も 引き続き利用できるよう整備され同線は 大きく改善される見込みです。工事の狙い は単なる改札増設だけではありません。 混雑緩和や安全性向上はもちろん乗り換え のしやすさ、駅舎内の機能向上もテーマに なっています。内部には新たに商業施設や 保育施設も導入され、地域の拠点としての 役割も期待されます。外観は相鉄が進める デザインブランドアッププロジェクトの 方針に添いレガ長の落ち着いたデザインに 統一される予定です。街並に馴染み利用者 にとっても親しみやすい液舎になることが 期待されています。改良工事は2015年 に着地されましたが施工不良の影響で後期 が伸び、現在は2026年の末の完成を 目指して工事が進められています。それで は実際の工事中の駅校内を私の目線で見て まいりましょう。まずは柏大型北側の ホーム先端からスタートします。 それでは、ホーム端から反対側を振り返り ます。ご覧の通り、ホームの上矢の上には 変、工事用のネットが貼られています。 オム内の建造物工フェンスで囲われており 、通路は狭くなっています。この建造物は 何でしょうか?回り込んでみると階段が あります。補フェンスで囲われていますが 、階段を登ってみます。振り替え乗車をご 利用のお客様、切ッ符をご利用のお客様は 中央改札をご利用くださいとあります。 階段を登り終えますと、これは生産機では なくチャージ機と書いてあります。そして ICカード専用の自動改札機が2台設置さ れています。この北口改札は2023年3 月から共用開始され、これまで南北の同線 が定まらなかった海老名駅に新たな流れが 生まれました。 北口改札から階段を降り、中央改札に 向かってホームを歩いていきます。以前は 改札が1箇所しかなかったので相鉄改札口 と呼んでいたと思います。ホームは工事中 でも人通りが多く小田急小田原線やJR 相模線との乗り換え駅として運行に主張が 出ないよう慎重に進められているようです 。床は仮説の工需要床になっています。 夜間には取り外して作業しているようです 。 何気なく通りすぎてしまったんですけども 、相鉄中央1回改札口と書いてありました 。そして相鉄中央2階出口改札と書いて あります。ちょっとこちらの方ですね、見 てまいりたいと思います。 先ほど通りすぎてしまったんですが、ここ に階段ができていましたですね。左側は 工場用のパネルとそしてネットが貼って あります。 [音楽] 階段を上がると中央2回改札がありました 。こちらは2025年8月23日に一部 共容開始されたばかりの新しい改札です。 現在は出口専用として使われていますが、 自動改札機が6台あり、うち2台は切符に も対応してるようです。この場所の生産機 には乗り越し生産チャージと書いてあり ますね。自動改札機には手前側にも扉が 付いており、将来的には入場も可能な構造 です。正面には小田急線の切符売り場も 見え、乗り海道線の改善がよくわかります 。ここから自由通路につがることでこれ まで狭かった乗り換えの流れも大きく改善 される見込みです。 階段を降りて1階の改札へ戻ります。相鉄 エキは長らくこの1箇所しか改札があり ませんでしたので朝晩は混雑が激しかった のですが今は3箇所になり同線が分散され ました。それでも改札を出る人と入る人が 狭い通路で交差するため休日の昼間の時間 帯でも混雑感は残っています。 私はトイレに行きたいわけでございますが 、この先の左側にトイレがあります。え、 ここであの左側にポジショニングしておき ませんとトイレに入りにくいわけでござい ます。 反省後はこうした不便も解消されること でしょう。 それでは解説を出て1度駅舎から外に出て 、え、駅舎の外観も見てみたいと思います 。前方に見えておりますエスカレーターと 階段が小田急への改札口、そして自由通路 に向かう、え、連絡のエスカレーター及び 階段となります。 この床と言いますか、あのフロアの色にご 着目ください。え、ここであの色が変わっ てますよね。手前側がグレー。そして 向こうが小田急の、え、敷地。この白い タイルは小田急の敷地。このグレーの タイルが、え、相鉄の敷地ということに なるかと思います。え、それでは エスカレーターを降りて一旦駅舎の外に出 てみたいと思います。 駅舎の外側から、え、相鉄の入口になり ますね。駅舎の入口です。相鉄線乗り場と 書いてあります。立派な入り口でござい ます。屋外用の駅名表がございます。 海老名駅ということで、え、こちらも立派 な駅名表が付いております。左側をご覧 いただきますと、こちらは小田急の駅舎の 入り口でございます。小田急の駅名表が ございます。このようにですね、隣接して おるとこういったあの位置関係にあるわけ でございます。ここが教会でございますね 。それではもう1度こちらの相鉄の駅舎の 入り口の方から入っていきたいと思います 。右手が相鉄の1階中央改札口でござい ます。え、こちらから大勢のお客さんが 歩いていらっしゃいました。おそらくあの 列車が到着したばかりかと思います。休日 の昼間でこのエスカレーターの混雑ぶり。 え、平日の朝もっとすごいんでしょうね。 階段で行くことにします。階段 エスカレーターを登り切ると正面が小田急 の切っぷリ場。この右側が乗り場なんです けども、この日は休日の昼間ちょっと混雑 してますので、先に場所を移動します。 はい、先ほどの、え、階段の上からですね 、反対側にやってまいりました。こちらが 小田急の乗り場改札になります。この正面 方向が、え、これあのララポートに行く、 あの、当然自由通路でございますね。え、 そしてこちらが先ほどご覧いただきました 、え、壮絶の2回中央改札出口ということ でございます。え、こちらからはあのご 入場できませんって今書いてありましたん ですけどもね、あんまり使われてないん ですかね。え、ちょっとこちらの方ですね 、見に行きたいと思います。相鉄海老名駅 2025年8月23日、え、できました。 え、相鉄戦の2回中央改札出口。今は出口 だけでございますけども、え、想鉄戦は 現在工事中め2回改札は入場できませんと 書いてございます。え、このように新しく できた改札でございます。 先ほどあの中からですね、え、ご覧いただきました、え、こちらの映像が外からの映像でございます。 先ほど改札内でご覧いただきました生産機、え、こちらの方は乗り越し生産、そして、え、チャージと書いてございましたんですが、挨拶外にはこのように自動券売機もございます。 え、現在はチャージ専用となっております けれども、この2階中央改札口、こちらの 方から入場できるようになった場合には この研売機で、え、切符を購入することが できるようになるかと思います。そうです 2階改札口から小田急線の改札口まで 乗り換えをする場合、一旦あの、回り込ま なければいけない、あるいは通路が ちょっと狭いというようなことがあるん でしょうか。え、そういったこともあって 、まだあの利用される方が少ないん でしょうか。あるいはただ単にあのこちら の改札口をご存知ない方が多いということ でしょうか。ちょっと分からないんです けどもね。 はい。え、当自由通路を横切らなければ いけないということもあるのかもしれませ んけれどもね。え、それではあの東西自由 通路を、え、歩いて、え、駅のですね、 西側からこの壮絶の駅舎の方ですね、え、 外観こちらの方を見てみたいと思います。 小田急の乗り場は、あの、先ほどの相鉄線 とですね、え、近いですね。あちら川東口 、え、そしてこちらの方が西口と2箇所 ございます。この西口の方は、え、例えば あの、JR相模線、え、あるいは ララポート方面に行くのに便利な、え、 改札口でございます。 一旦ここからちょっと外を見てみたいと 思います。ここは小田急、小田原線の、え 、線路の真上ぐらいですね。この右手は、 え、小田急の駅舎になります。もう少し先 に行ってみたいと思います。 この場所からご覧いただきますと、え、 相鉄の駅舎がですね、え、全体がご覧 いただけるということになると思います。 え、正面のグレーンの建物が先ほどの2階 改札口。この建物でございます。え、その 左側もずっとこの2階の液舎部分、これが もう出来上がっているんですね。以前は ここがあのグリーンのネットがありました 。そして左側、こちらの方はトラス構造の 鉄骨が組んであります。ここも繋がるん ですね。そして1番左手、これが1番最初 に見ていただきましたあの北口の改札で ございます。 このようにあの随分とね出来上がっている んですね。 ここは エアコンのあの静に配管が繋がってますの でここも使われているんですかね。どうも 使われてるように思います。そして左側に このトラ構造の鉄骨が組んでありますね。 これはあの以前はございませんでした。 ここは繋がるんでしょうかね。ちょっと私 には分からないんですけども、いずれにし ても今トラ構造の鉄骨が組んである。 そして1番左側グリーンのネットのところ が1番最初にご覧いただきました、え、 北口の改札2回部分でございます。手前が 、え、小田線。そして多くてちょっと見 にくいんですけども、こちらに、え、相鉄 線があるとここやっぱり繋がってますよね 。そうですよね。繋がってますよね。 繋がっているので このグレー、右側のグレーの建物の上が ここが3階というような呼び方になるん ですかね。多分そうだと思います。 反対側、東側から見ても2階改札口や外観 の完成度はかなり高くなっています。下の 1番線ホームにはJR東日本のE233系 が停車中です。 工事パネルの裏側は通路になっていて、お 客さんが安全に通れるよう工夫されてい ます。 今回は海老名駅改良工事の現場からの報告 という形でオ務、改札、自由通路、外観と 順を追ってご案内してまいりました。長年 指摘されてきた混雑乗道線の不便改札不足 という課題に対してこの回層は確実に 答えるものと見られます。特に2025年 8月から一部共容開始された中央2回 改札口は新しい乗り換え同線を象徴する 施設です。 回層後はこの駅が単なるターミナルを超え、商業生活機能を備えた不合拠点へと進化することも期待されています。ご視聴ありがとうございました。 [音楽]

相鉄本線の終点、海老名駅では大規模な改良工事が進められています。
2026年度末の完成を目標に、駅舎は地上3階建てに拡張され、商業施設や保育施設も整備予定です。

今回の動画では、ついに供用が始まった「2階中央改札」をはじめ、
ホーム・改札内・外観などを現地から詳しくレポートしました。
長年課題とされてきた混雑や動線の不便さに、どう応えるのか？
最新の海老名駅の姿をお届けします。

👉 普段この駅を利用している方も、鉄道ファンの方も、ぜひ最後までご覧ください。

◉ 前回の海老名駅工事の様子はこちら（2025年2月11日撮影）
【相鉄・海老名駅の工事】完成はいつ？《小田急への乗換経路》

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◉ 撮影日：2025年9月21日