【24時間密着】近鉄名古屋駅の1日に密着したら驚きの連続だった！改札・出札から列車扱い業務まで駅の裏側に大潜入【前編】
入れてまで名古屋駅の谷駅です。谷です。どうぞ。もうカ取ってください。 [音楽] おお。 あの名鉄との相互のり入れる。すごい いらっしゃいませ。 おはようございます。 おはようございます。 はい、 名古屋駅の役の小原と申します。よろしくお願いします。 よろしくお願いします。じゃあ今日はこの名古屋駅の 1日に密着させていただきます。 はい。是非紹介させていただきます。 はい。 こちらが、え、名古屋の駅室になります。 で、え、実際の液晶室はこの駅さんが、え 、所材しております。また、えっと、 名古屋駅については、え、JR、名鉄、 地下鉄、え、青波線の連絡になっており ます。近鉄の東の玄関口の大きな ターミナルとなっております。上行寺院は 、え、1日約、え、9万2500人で、え 、近鉄全体の駅の中で、え、4番目に多い 1位になっております。 うん。うん。うん。に対してこの駅でじゃあ働かれてるこう人数とかって分かってるです。 はい。え、1 日の勤務者は、え、液晶を除きまして監督者 4名、え、かりが24名1 日勤務いたしております。 あ、近鉄の駅の中では多い方に はい。かなり多い方になります。 おお。働かれてる方ってどういったこう仕事の種類があるんですか? はい。 え、まずは、え、監督者である福長、え、助約信号係かり、書務係かり、え、出係かり、改札係かり、また、あの、名古屋県営業書も抱えておりますので、営業書の方でも、え、金いたしております。案内していただきながら色々今日は見せていただけ はい、ご案内させていただきます。 よろしくお願いします。 よろしくお願いします。 に学び安全レベルの向にさらに取り組む九です。 形ですね。それで面揃います。 本日勤務される条約、え、また判約が、え、引き継ぎを行っております。 例えばどういった議代の話をされるんです? そうですね。え、昨日あったこと、また今日あるようなこと、え、はもちろんのことですね。今日出勤してくるもののりの様子、または、あ、行事等の引き継ぎを行っております。 またあのしっかり確認していてください。 今日も1日よろしくお願いします。 よし。お願いします。 のかりんさんの1 日は何時に始まるんでしょうか? はい。え、朝9時に始まりまして翌朝 9時まで 24時間の はい。 出勤されるとまず最初にどういったことをされるんでしょうか? こちらの、え、アルコールチェックの社員マンゴ入れて、え、自分の会をですね、カメラであの称合させて、え、静に管理しております。 アルコールチェックと、え、出勤転を終えられてたら、え、皆さんそこからどうされるんでしょうか? はい。え、名古屋駅には様々なポストがありますので、え、それぞれの、え、ポストに分れて、え、現場の、え、出勤電波に、え、引き継ぎ事故を受けます。 おはようございます。 おはようございます。ミーティング始めます。 各に、え、出勤した員がそのポストごとの引き継ぎを今行っているところです。名古屋駅はあの改札係かりが 4ポストありますので、また JR 連絡口、名鉄連絡口もありますので、え、改札係かりが多く、え、おります。ご門のお客様が何時に取りに来られ予定ですとか [音楽] うん。うん。団体のお客様はご乗車される ので同性に注意してくださいという気を 行ってます。 こちらが、え、地下の改札になります。 名古屋駅の中で1番多くのお客様がご利用 する改札口になります。え、こちらが、え 、JRの連絡改札口になります。え、JR の乗り換えのお客様は直接この改札の 向こう側もJRの内という形で、え、 乗り換えすることが可能です。 え、特殊な改札でありますので、え、 JR の乗車券もこちらで扱うことになります。 JR の係りは入らなくて、え、検、近鉄のものだけで、え、改札を行っております。それで どういったこそこ見られてはるんです。 あれでお客様の手元を見て、ま、切符 1 枚を持ってたら出口と勘違いされてるのかなとか、 見た目あんまり普通の出口とは変わらないんで。 うん。うん。 ま、結構皆様出口と間違えて通ってかれます。 うん。 忙しい時間帯とかは 忙しい時間帯はやっぱり平日の朝 はい。 とかはま、休日も朝ですね。ま、皆様が旅行に行ったりとかそういう時は結構忙しい。大鉄はどちらでもらいました?名鉄はどちらでも ここのポストは1 名で回されるんですけどはい。 え、ここ鉄の連絡改札口は、え、近鉄の社員は 1 名。ここは、え、名鉄の社員の方も改札部に入ることがあります。同じ場所で、え、改札業務を名鉄さんも行っております。 ご覧の通り、もうすぐ改札を通り抜けると名鉄のホームになりますので、名鉄の会はすごく便利になります。そのため、え、名鉄の乗車券、また近鉄の乗車券の連絡通路となっております。 [音楽] 名古屋駅のトリビアがあるというはい。そうですね。え、今年の、え、 6月の26日で近鉄名古屋駅開業を 87 周年になります。で、当時は近鉄学単急名古屋駅という形で海洋当時の写真で当時はまだ、え、現在の 5戦ではなく 3番ホールまで3、3 戦しかあの役にはありませんでした。 ですね、え、柱が今でもいれてる場所もありますので紹介させてもらいます。番です。お に時の柱がそのまま隠されております。 この扉はこれのためだけにあるみたいな感じなんですけど、 この柱を壊すわけにはきませんので、柱を複数な形で、え、回送されました。 残ってるのってもうこの 1本だけなんです。この いや、各柱も当時の位置と変わってないんですが、え、当時のままのタイルバリを見れるのはここだけです。 へえ。 名古屋駅の歴史に詳しい山田役に来ていただきました。 よろしくお願いします。山田です。 まだ近鉄が、え、狂器の時ですね、名鉄との総互のりで団体列車だけ相互のりやっていました。 その名残名残りがここの、え、近鉄の、え、名古屋駅の 1番線の終点寄りに残ってます。 うん。 ちょうど75年前なんですけど、え、 2 年間の間だけ、えっと、団体列車のみの総合ノりをやっておりました。 [音楽] うん。な んで終わ、2 年で終わっちゃったんですか? これ、あの、名鉄さんの方で名鉄の駅ですね。 今現在の名鉄百貨 点があるんですけど、そのの回収工事等が始まるともうあの終わることになりました。 3番の生産まで こちら地下の生産場になります。え、こちらではただいま、え、生産業務ってます。お金が足らなかったり、え、生産業務に必要な乗車券をお持ちのお客様の生産を行っております。 ここは本当大変あの忙しいと言いますか、多くのお客様の対応をしてもらうポストになります。権利号機、 えっと、列車番号は 836で836の権料機了解。 はい、お願いします。 今のは乗務員さんが忘れ物を はい。そうです。車内になった忘を届けて、え、こちらで今から登録作業を行います。 自動改札の操作版、また、え、他に処理端末といまして IC カードの、え、操作を行う、え、端末。うん。札の操作版というのはどういう 各号機の今の状態ですね。どういったエラーが発生したか、またその機械をこちらから電源をの入力の操作を遠隔で行うことができます。 で、入り口類専用にする、出口専用する。 また両側で、え、レの両側で使用できるように、 [音楽] え、せ、こちらの方で設定することができます。うーん。資料がたくさんあって覚えること、ご案内することがめちゃくちゃ多いことがよくわかります。 めちゃくちゃお忙しいポスだと思うんですけど、 何かつも心がけてらっしゃることとか あられます。同時にお色をこう重なるので 1 つずつ、ま、間違いなく処理してく。え、 できるだけメモ用して、あの、記憶なくなっても、 あの、思い出せれるようにするようにしてますね。 今日は多いですか?そういう。 今日は比較的少ないです。 あ、これでも少ないです。はい。あの、平日は比較的落ち続いてる状態ですね。 はい。土はやっぱり窓口ね、あのお客様が切れないんで。 へえ。 その中での中の作業しますから。 ま、窓口のお客様と、ま、電話、振る舞の手配忘れ物登場とを同時にしてます。お願いします。 [音楽] 出殺窓口の内側になります。 名古屋で1 番お客様が利用される窓口になります。 うん。 忙しい時は3 つ窓口を当ててらっしゃるような、 え、ほとんどが2 つで対応してまして、え、 3 つ目を開けることはまずはい。ないですね。うん。 ま、あの、インターネットでご購入されたりですね、え、特急券も券売機で、え、購入していただくお客様が来ましたので、 窓口には、え、数を減らしておりますが、現実の昼の時間でもたくさんのお客様にご購入いただいてます。 え、特殊な、え、取り扱いをする窓口が 16 番窓口というのがありますので案内させていただきます。こちらが我々が通称 16番窓口と言っている窓口になります。 え、主にあの払い戻しとか特殊な、え、取り扱いをする場合にお客様にこちらに来ていただいております。 ここ今人がこう対応されてますけど、ここの機材たちは本当に目の前にあるのが、え、特急と乗車券の、え、専用の券売機になります。現在の設定とかですね、またあの釣り線の、え、算数、またお客様が現在操作してる状態がリアルタイムで、え、に表示されます。 [音楽] 線のセット、え、並びに、ま、エラーが鳴ってキップが詰まった、え、お札が詰まったと場合はこの機会を引き出しまして、え、取り扱いを行います。発売を止めた。 [音楽] う、止めていただきましたね。 これがキッ符になる。キプ。 へえ。 出殺窓口に入っていただいてます島さんです。 こんにちは。よろしくお願いします。 もう名古近鉄名古屋駅の出発はかなり長く 入ってらっしゃるんです。 はい。 25年近くになりますね。 この25 年でいろんなことが変わったとかそんな感じですね。 そうですね。僕が入った頃はまだ窓口も5 つ並んでる状態で毎週週末なるとお客様が 改札まで列をなして並んでるみたいな感じ で、今はお金とかもみんな釣り線を計算し て自動で渡すシステムなんですけど、昔は お客様からお金いただいて電卓弾いて計算 してお返しするっていう形なんで、そう 考えるとやっぱりだいぶ機械化が進んで ますね。 地下の勤務のもアップで休憩を取って食はい、ます。 ではお待ちかれのお昼はいことで はい、すいません。お先食事ただきます。 今日弁当なんですか? そうですね。えっと、勤務が 24時間なんで、えっと、妻にはあの 2つ ベントを作ってもらってもいいで。 はい。いいただきます。 昼休みの時間ってどれぐらいの時間あるんですか? えっと、そのポストにもその休憩の割り振りがちょっと違うんですけども、ま、大体 30分 はい。 え、それでは食事もいただきましたので午後からも案内させていただきます。 はい。お願いします。 今日は 近鉄ファンチャンネル はい。YouTubeのやった。 名古屋駅長の谷崎駅長です。 です。どうぞ。もうカとってください。 [音楽] さんの見してもらって ああ、いいですよ。 ちょっと狭いですよ。こは、ま、調室ということになってます。ま、歴代の液調が、ま、並んで おお。で、 36台 はあ、36代目。 はい。さんも心州はどんな? 1 日、ま、ここにじっとしとることはあんまり少ないです。先ほどもあのか内行ったっていうあるんですけど。 名古屋からまで受あるんでの関をま、する責任者ということですので、ま、その、 [音楽] え、駅が、え、しっかり運用できてるかっていうのもありますし、皆さん、え、ま、さ、福印も、え、働きやす環境ができてるかっていうね、え、見に行ったらご利用されるお客様も書、ご利用できる駅環境、これも作らなかんかなと思で、え、あの、内色々見ながら、あ、仕事 [音楽] をしてます。 [音楽] ここが名古屋駅の正面改札口。 これで発表されました。あのパセの方ももう閉店を決定しまして、え、後々こちらをですね、もっと近のメインの方ゲートにしようという体操工事が入る予定です。 ふーん。 え、こちらが近鉄の営業所で、ま、近鉄が企画する旅行ですね、ものツアーとかの、え、商品を取り扱っております。うん。 こちらが近鉄の、え、名古屋駅、え、営業になります。 こちらはどういった? こちらはあの、ま、近鉄が主催するあの旅行を販売とかであのところでございましてはい。 ここで石のなんか上筋の商品とか方面とか ür月宝塚あとあとあの島韓国ですね。あと大阪倒れも [音楽] あの売れてますね。お客様 1日どれぐらいいらっしゃる? そうですね。平日でもやっぱり 80 人ぐらいはやっぱり見えます。ただあのまてがお買い求めとかの方ではないのでで土日で多い時にやっぱり 120人とかそれぐらいは見えますね。 ええ、も、 15、 ここでは、え、特急ホームで役が、え、列車扱いを行っております。ふんふん。列車扱いがの方がされる作業というか仕事っていうのはどういったことになる? 列車防護と言いまして、え、ま、列車を安全に運行させるための、え、ホームでの、え、手伝をしてます。 うん。うん。うん。 これマイクですか? あ、これマイクですか? はい。スイッチのあれで、あの 4番とか3番とか1 番乗り場だったの海装でコメに入る時にワンマンで入るんですけどそれであの ベルを打ってあの知らせる運転士 [音楽] それをそれがないとあの出発できないん はい。はい。 [音楽] 先ほどのがベルをたれた そうですね。 ワンマンの 出発は はい。 進行が駅の方になんかされたい話があったかと思います。 そうですね。えっと、名古屋駅の信号所と 言いながら、えっと、場所はですね、米の 駅にありまして、ここから1駅、隣の駅に なるんですけども、是非そちらも雨させて いただきます。 この上が、え、名古屋駅、駅の信号所に なります。 こんにちは。こんにちは。礼 します。 ここに今おられる方のされる作業っていうのはどういったことを? この米の駅で言うと、えっと、名古屋駅から回収できた電車を車庫に入れて、車庫で整備して、もう 1 回あの、名古屋駅の方でにあの、出行させるっていうサイ この白とか黄色とかのこの触ってらっしゃるこのボタンをっていうのは何ですか?スイッチは はい。 え、最後の分岐地点ですね、あの、分かれるとこがあると思うんですけども、これをこのスイッチでこちらにあの電車を行かすっていうのをこのスイッチ 1つで方向が変わります。 うーん。 このテコ自体は使わないんですけど、この横ボタンで自分だ。 あ、そこやっていくらあるんすね。 米野の駅の接近部材がるようです。そのタイミングで足を変えての判断うまいこと言ったなっていう時もあるし うん。 先に出しとけばよかったな。 はいはいはいはいはいはい。ワンハワン拝見してても海外からもすごく多くらっしゃる。 そうですね。たくさんお目になります。 今の大とかですか? そうですね、えっと、コケトークとかですね、えっと、ま、機械による、え、翻訳機、これで対応にもあるんですけども、え、名古屋駅は特有としましてたくさんインバウンドのお客様を出ますので、本シリーズのスタッフもあの配置しております。 [音楽] [音楽] パンペ 今のお客さんが5D パスがお持ちでしたので特急券あのプレミアムを購入してあの次は火の取りられるってことで残りまだ 30 分があるのであの間違い室の方をご案内します。お 何国語お話になれるんですか? いやでも一応英語と中国語なんですけどもちょっと完璧には話せないんですけど。 いやいやいやいやい どういったご案内をされていか やっぱりあの切符の購入の仕方とかと乗り継ぎ案内と周辺ですね。で 現在、え、ですがはどういった? はい。え、今から夜の、え、ラッシュを見つけてで、最終列車終わった後の作業、またあの始さんの前にその作業と、あの、ご紹介したいと思います。 忘れもが全部ここに落ちてますね。 あ、着殺を、え、集める作業です。 10 分発追特急発車します。 [音楽] ピ [音楽] 。
＼あのターミナル駅の裏側ってどうなっている？／
こんばんは～近鉄ファン！チャンネルです(‘ω’)ノ
いつもご視聴いただきありがとうございます。
伊勢志摩や大阪・奈良へと向かう特急が絶え間なく発着する、近鉄の東の玄関口「近鉄名古屋駅」。皆さんが日々利用される駅で働く方は一体どんな1日を過ごしているのでしょうか？
「駅にはどんな仕事があるの？」
「改札やきっぷ売り場の裏側って、どうなってるの？」
そんな疑問に迫るべく、今回は近鉄名古屋駅の1日に完全密着！
前日業務の引継ぎから、改札・出札業務まで。普段は決して見ることのできない駅係員のお仕事の裏側をお見せします！ぜひ最後までご覧ください！
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それでは「近鉄ファン！チャンネル」出発進行！！
動画制作：アド近鉄
#近鉄 #名古屋駅 #密着 #駅員 #裏側 #ドキュメンタリー #ラッシュアワー #プロの仕事 #お仕事シリーズ #改札 #出札 #信号所 #米野駅
50 Comments
再開発で名鉄との乗換改札も形が変わるのかな
ＪＲ広小路口の奥の団体通路（出入口）も潜入してほしい
新型車両輸送後に密着してほしいです。
元近鉄観光の社員です
名古屋駅在中には永井助役にお世話になりました
あの当時はありがとうございました
大阪難波駅の1日に密着もお願いします
子供の頃、名古屋～平田町間には直通の準急が運行されてまして、名古屋へ行く時は、形式は覚えていませんが、先頭貫通扉で前面展望を見るのが好きでした。運転席だけが、ドアで仕切られるタイプ。子供なんで大目に見てもらっていたんでしょうねww 帰りはおねだりして特急に乗せてもらっていました。名古屋駅を出ると布おしぼりのサービスがあって、子供でももらえたのが嬉しかった。つい最近も「近鉄創業１１５周年記念入場券とカレンダー・キーホルダー」を買いに行きました。
名古屋はセントレアが近いから多言語対応も大変でしょう。米野の信号所も一度ダイヤが乱れるとかなり忙しそうです。いま来た回送は次何時の特急に充てるのか、指令所とやりとりしながら臨機応変なやり繰りが必要ですね。
亡父がかつて関東の某私鉄で駅務員として勤め上げてきました
皆様の鉄道員としての誇りと我々視聴者に対しての優しさを感じとり、子供の頃ですが信号場配属時代の父に連れられてテコ扱いについて色々教えてもらった思い出が懐かしさと同時に蘇ってきました。
数々の貴重なシーンを拝聴させて頂きありがとうございました。
大阪出身・三重在住で、大阪時代からずっと近鉄沿線住まいです😊
生まれた時からずっと慣れ親しんできた近鉄の裏側動画、面白いですね！
他の駅の裏側動画は既に出ているのでしょうか？
大阪府内のターミナル駅の裏側動画もあればぜひ見てみたいです🚃
撮影お疲れ様です、
旧近鉄名古屋駅のタイル貼り円柱を透明のアクリル板で覆い、展示出来ませんでしょうか。同駅改装工事する様なので検討して頂けませんでしょうか。同類の例として東京メトロ神田駅ホームリベット打ちの柱を透明アクリル板で覆ってます。
近鉄鶴橋駅の一日お願いします。 🙇🙏🏻 by中二
わぁー制御盤うちの職場と一緒だー笑
でもそんなに複雑じゃない… 笑
させていただくといった不快な表現やめるようもそもそっと苦言を呈する
35年前はメルサ改札もあった
団体専用改札は登場するのかな？
各社機器なんかは少しずつ違うけど食堂の雰囲気は一緒やね😂
一昼夜勤務お疲れ様です
大変な仕事だと思うわ
自分が高校生の頃、学校の制服と近鉄運輸部の制服がとても似ており、近鉄利用のお客様から間違えられたのが思い出されます
谷崎さん今は駅長になられたんですね、懐かしく思います
学生の頃、通学中に気分が悪くなりホームで座り込んでしまったところ、駅員の方に迅速かつ丁寧に対応していただき、休憩室のような場所で少し休ませていただきました。
学校へ代わりに遅刻の連絡をしていただいたり、快復して部屋を出る時には皆さんに見送っていただいたりと、大変良くしていただきました。
その節はありがとうございました😊
最高に楽しい企画ありがとうございます🤗｢特急火の鳥｣が好きで大阪には近鉄利用しています🎶
別の駅ですが、亡き祖父が近鉄の駅長を務めていました。
名古屋駅歴代駅長さんの名前が飾られているように、もしかすると某駅にも祖父の名前が残っているのかもと感じました😊
ワンマン回送の出発合図。列車に引きづられるリスクがあって危ない。カンテラで出すのが難しいのなら合図器を整備すべきだと思う。
素晴らしい！！！
昔の近鉄名古屋駅、独身時代
と切符🎫なつかしい。
おじさんが近鉄で働いていました
ホームでの列車扱いは、回送発車時の電鈴は助役さんじゃないとできないと思いますが、一般の係員さんも列車扱いをするのでしょうか？
自分は大阪側の近鉄大阪線在住の者ですが…今日名古屋に行って来たところで…動画の中で若い駅員さんに名古屋駅限定の
記念乗車券の販売状況を
聞いた人やとすぐに
分かりました(笑)
近鉄名古屋駅に大阪から
行った場合…東海地方の
拠点でJR線、新幹線、名鉄線他の乗り換え駅で大阪側には
京都駅は除いてないんで
雰囲気が違う感じがしますね(笑)同じ地下駅でも大阪難波駅とは又違いますね。
この先名鉄さんの大きな再開発で近鉄側もだいぶん工事で
変わるかも知れませんが、
近鉄線においては東海地方の
入る玄関口の駅になるんで
毎日の安全管理には気を付けて
今後も良い駅を目指して
業務をされている職員さんには
頑張って頂きたいと思います。
お隣の米野駅にも今日行きましたがJR東海の運転手が以前
近鉄線を利用して近鉄名古屋駅迄乗車している姿を見た事が
あるんですが…現在も利用されているんでしょうか？
これも大阪側にはない風景
でした。
今回も駅の裏側の仕事を
見せて貰って
ありがとうございました。
次の後半の動画を
楽しみにしています。
ありがとうございました。
以前、運転取り消しになってて混乱状態の時に窓口を利用しました。八木から先、橿原線の電車があるか分からないから…と八木までの特急券を発行してもらいました。忙しいのに正確な案内をして頂いて助かりました！その時は終電出てたけど、いい経験になりました（笑）
いつもお世話になっている近鉄名古屋駅！ホームの番号に比例してホームが長くなっているのも結構好きなポイント！
近鉄名古屋駅員も、関西弁なんや😮名鉄線がリニューアルしたら、連絡口がどうなるのか気に為る😅
新幹線が不通になった時、近鉄名古屋駅はたくさんの人で溢れ返ることに。近鉄職員の方々、頑張ってください!
名鉄への連絡線跡がずっと見たかったので、とてもうれしいです。ありがとうございました。
JR乗り換え改札、いつもお世話になっております。名古屋駅の秘密を教えて頂きありがとうございます。
駅係員さんがいるおかげで私達も安全安心に鉄道を利用できるので、本当感謝ですね。
いつもありがとうございます！
僕は近鉄奈良線が通っている東大阪市なので近鉄大好きです
バイトしていたので懐かしささえ感じる
このシリーズ面白いです！ぜひ他のターミナル駅もお願いします！
大和西大寺駅の信号所とか凄そう！！
めっちゃ面白い！
良質なコンテンツですね。
さすがは近鉄公式。
他の大規模駅や、中規模駅もやって欲しいです！
24時間勤務大変そう。交代勤務だから休暇取る時は代わりを自分で見つけないといけないのかもしれないな
15:50 字幕は列車監視だけどこのインタビュー受けてる助役さん列車防護って言ってるけど全然意味合いが違ってる
入社31年とは本当にすごい！！！
近鉄沿線に住んでいる者です。
普段見ることのできない裏側を見せてくださり、ありがとうございます！
開業当時からある柱、なんだか感動しました…🥹
皆様のおかげで、安全に、正確に電車が運行されている。改めて感謝申し上げます🙏
そして、これからもお世話になります🙇♀️
JRとの乗換改札に近鉄の方しかいらっしゃらない、
名鉄との乗換改札にも名鉄の方がおられないこともある（？）、
というのが大変そうですね。
他社線のきっぷのことなども知っておく必要がありそうで。
これらの乗換改札のお陰で、
私は先に紙のきっぷ、次にICカードの順で通す
という乗換改札の利用方法を覚えました。
名鉄と相互乗入がなくなったのは
近鉄側が標準軌になったからだと思い込んでいました。
でも逆に、標準軌化した当時既に乗入していなかったから
標準軌にする話が持ち上がったりしたのでしょうか？
地上のパッセや改札が改装、名古屋駅再開発の一環ですね？？
しかし地上側がメインになるのですか。
今地下改札の方が利用者が多いのは
乗換の便利さといった立地の問題だと思いますが…、
改装後にどうなるのか気になります。
名鉄や今後できるリニアなどとの乗換は
便利になりそうですけど。
昨日名鉄を利用させてもらいました。降りる駅に乗車する電車が、判らなくて訪ねたら丁寧に対応してくれました。
編集も良く分かりやすい動画ありがとうございます😊
ぜひこれからも頑張ってください！
相互乗り入れの話興味深かったので調べてみたら お互いの駅に乗り入れるだけだったんですね 近鉄が岐阜迄来てたのかとおもっちゃいました
どうでもいいが、おっさんばかりで女性が居ないのかここは?
管轄内の無人駅である烏森駅や特殊勤務駅の遠隔対応、簡易委託の伏屋駅の対応などもあるでしょうから大変でしょうね。さらに、駅長は名古屋管区支配人の職務もありますからね。
中学生の時に職業体験で切符売り場の窓口内の見学させて頂いたり米野の信号所を見学させて頂いたのがとても懐かしい😊
近鉄は、鳥羽へ行く際にちょくちょく利用させて頂いてます🦦気のせいか、名古屋駅の駅員さんのイントネーションが関西っぽい方が複数人いらっしゃると感じるのは私だけでしょうか…😅関西住みの者としては、とても親近感を感じます。これからもよろしくお願いします🙇
近鉄パッセ、閉店するってしらなかった😢
近鉄名古屋駅は､小さな頃から､ターミナル駅では､一番利用してる駅です⁉️
40年前の修学旅行では､20100系あおぞら号,2680系6両編成で､利用させていただきました｡
団体専用改札口は､開かずの改札口（シャッター）になってしまったのが､残念です⁉️😫
サムネのオッサンの赤線入帽子(SNSで炎上しとる鶴橋駅乗務員室乱入ショート動画に出て来る)見て思たんやけど、近鉄は幹部は、今後の為にも、乗客(このど阿呆がもし電車動かしとったらどうすんの)、運転士を守るべく、こいつを警察と協力して、写真あんのに、はよ見つける努力してへん様に思うけど🤔近鉄は長距離行く時しか乗らへんけど、こないだお伊勢さん行った時駅のオッサンの態度悪かったしな、近鉄は柄悪いとこ走っとるさかい会社がチンタラしとったら乗んの怖いで😱 このオッサンが次何するか考えたら、皆が怒こんの当り前ちゃうか🤬