【二輪車載動画】鹿児島県道72号 垂水大崎線激推！挑戰牛根峠無數急彎｜ (鹿屋市輝北町 → 垂水市) [二輪雙騎遊日本 Touring Rd.8 #2]

【二輪車載動画】鹿児島県道72号 垂水大崎線激推！挑戰牛根峠無數急彎｜ (鹿屋市輝北町 → 垂水市) [二輪雙騎遊日本 Touring Rd.8 #2]

Today we’re setting off from Cape Tsuitsui to National Route 504. The Tarumizu-Oosaki Line, which I previously saw on the map, meanders quite a bit. Friends who love riding motorcycles will surely enjoy roads like this. National Route 504: A serene start… (Just kidding!) Next, we’ll turn onto Kagoshima Prefectural Route 72— the Tarumizu-Oosaki Line! Viewing Advisory:
This film may cause motion sickness, so please watch at your own risk! This is where we begin our journey along the legendary “Tarumizu-Oasaki Line”— The entire Tarumizu-Oasaki Line stretches about 33 kilometers. Today, we’ll travel from Kibichō in Kanoya City to Tarumizu City. At first, it’s a peaceful two-lane road~ Enjoying a leisurely ride while taking in the scenery~ But hold on… the real challenge is just ahead! Let’s take a moment to enjoy the scenery. Is it just me or is the view getting a bit boring now? Attention! Attention! The road at Cow Horn Summit is starting to narrow! We’re down to 1.5 lanes… wait, isn’t this supposed to be a one-way street? Wow wow wow! Swerving left and right— The back seat is complaining! Usagi is swaying left and right, and her butt is protesting! But the driver is grinning so much, it looks like his mouth might split behind the helmet. Fortunately, we rented a Honda XADV this time, which handles like a dream—cornering feels like dancing! I’m starting to worry there might be oncoming traffic. The route is returning to two lanes. Curve density: ★★★★★ | Butt separation index: about to exceed limit. Riding halfway through, a surprise appears! A stunning view of Kagoshima Bay and Sakurajima Volcano! The road narrows down to one lane again. The ground is quite rough and uneven. The fence is nearly falling apart. The hillside looks dangerous, likely due to the previous typhoon. Keep going on the two-lane road → to the 1.5-lane road → and even down to the single lane! Backseat passenger’s thoughts: ‘Left sway, right sway – my butt really hurts!’ We’ve caught up to the four-wheel vehicle ahead. Suddenly, the four-wheel vehicle stopped. There really is oncoming traffic in our lane. Ultimate challenge: facing oncoming traffic on a narrow road! 🙏 Fortunately, the car ahead stopped first, and the other driver backed up to let us through. Thank you, anonymous reversing hero! Safety while driving comes first, so we can keep taking those curves! Continuing the journey through the curves. Spotted a sign indicating we’re merging onto the highway soon. Curve report:
Safety confirmed! | Glute survival rate: 60% | Happiness index: 100%

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🏍️ 海岸線が絶景！鹿児島・垂水大崎線をバイクで巡る旅
鹿児島県道72号を全走行！鹿屋市輝北町から垂水市までの二輪車載動画です。

【影片描述】
🌟 路線探索：鹿兒島縣道72號垂水大崎線 🌟
📌 路線概要：
本路線從垂水市牛根（起點）出發，途經鹿屋市輝北町百引（もびき），最終抵達曾於郡大崎町野方，全長約32.972公里，是一條主要地方道路。1982年（昭和57年）12月17日經鹿兒島縣公告1863號認可，成為連接大隅半島地區的重要幹道之一。
🛣️ 路線數據：
• 起點：垂水市二川（牛根交叉路口／與國道220號交會點）
• 終點：曾於郡大崎町野方（與國道269號交會點）
• 總長度：32.972公里
• 實際長度：32.786公里
📍 特點：
部分單獨區間為1至1.5車道的道路，與鹿兒島縣道74號內之浦佐多線同為大隅半島內主要地方道路中，仍保留較多未改良區間的路線。沿途可見悠閒的田園風光與當地生活文化，適合自駕與探訪之旅。

【影片描述】
🌟 路線探索：鹿児島県道72号垂水大崎線 🌟
📌 路線概要：
本路線は垂水市牛根（起点）から鹿屋市輝北町百引（もびき）を経由し、曽於郡大崎町野方に至る全長約32.972 kmの主要地方道です。1982年（昭和57年）12月17日に鹿児島県告示1863号により認定され、大隅半島の地域を結ぶ重要な幹線道路の一つとなっています。
🛣️ 路線データ：
• 起点：垂水市二川（牛根交差点／国道220号交点）
• 終点：曽於郡大崎町野方（国道269号交点）
• 総延長：32.972 km
• 実延長：32.786 km
📍 特徴：
単独区間の一部は1～1.5車線の道路で、鹿児島県道74号内之浦佐多線と並び、大隅半島内の主要地方道の中でも未改良区間が多く残る路線です。沿線にはのどかな田園風景や地域の生活文化が息づき、ドライブ/ツーリングや探訪に適したルートとなっています。

～章節～
0:00 Opening
00:04 国道504號
00:21 鹿兒島縣道72號——垂水大崎線
03:36 鹿児島県 牛根峠
05:48 鹿兒島灣 + 櫻島火山
10:30 對向來車狹路相逢！
12:00 即將国道合流
12:30 Nippon-gogogo動畫

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