【衝撃】名鉄知立駅高架化工事の現状を見学！超巨大要塞駅の今と未来
[音楽] 渋立に到着します。 金方面の三線はお乗り換えです。知立を出 ますと次は新安城に停まります。 [音楽] 新安城 ドアが開きます。ご注意ください。ドアが 開きます。ご注意ください。 というわけで早速公面展望をご覧いただき ました。到着したのは名鉄の地流駅です。 前からこの地流駅は高架工事を絶賛進行中 でございまして、え、その完成の様子が まさに要塞名古屋愛知の京急蒲田駅と鉄道 オタの中で話題になっているものです。 公明展望でご覧いただきました3階への アプローチ線の分岐を見るからに本当に 京急蒲田駅ですとかあるいは京成の青駅 あたりを思い出させますね。 現在は豊橋方面の線路のみ高架が完了し、 列車が通っている状況ですが、 2025年度中には 名古屋方面へ向かう線路もこの2階ホーム に来る予定であります。 現在三川線の線路を除くと名鉄本線の方は 、え、それぞれ1本ずつのホームと線路で やりくりをしているので、この広角が完成 し、2面4000になった場合にはこの 地流液で退避とか接続とかあるいは中線を 使って折り返しとかもできるかもしれない ですね。それだけダイヤの幅が広がります 。また特急列車は次名古屋方面だと神宮前 までかなり長い間ノンストップなんです けれどもそれまでに大避駅が結構少ないの でこの地流駅で退避を行うことも増える だろうと予想できます。 こちらが工事途中現在の駅高内図です。今 、え、名古屋方面から豊橋行きの特急列車 に乗ってきて着いたのが8番線ホーム。ま 、1つちょっとだけ離れている状況ですね 。これは加きなので、ま、仕方がないこと でしょう。ま、残りは、え、地上のホーム になっています。え、名古屋方面の線路、 そして三川線の線路です。 一応この3階が、え、生きる回層になって いて、さらに上へ向かう、ま、4回と言っ てしまっていいんでしょうかね。ただ完成 図では三川線ホームを3回と言ってしまう ので、ここはまあ中2回みたいな コンコース会みたいなそんな取り扱いなん でしょうかね。ま、ひょっとしたら、え、 今だけここを3回と故障するかもしれない ので、ま、レアな状況でもあります。あと 数年すれば三川線のホームも完成してこの 地流要塞が完成するわけです。それにして もすごいですよね。2階の名古屋本線 ホームと上の三川線ホームの幅がすごく 取られてますよね。これよりももっと幅が 低い高架の駅もあったような気がします。 それくらいなんか広大なスペースがあるな と感じました。え、ご覧のようにただいま 、え、名古屋本線の名古屋方面の線路及び 、え、三川線ホーム3階の1番上のホーム をですね、え、建設しているところです。 そして左側には、え、現状地上駅として 使われている地のホームがあります。 ま、北口方面からどうやって同線が敷かれ ているのかちょっと見てみましょう。 こな間だの東村山駅もそうでしたけど、 高架化してる最中って同線が複雑になり がちですよね。北口からまず入ってこの8 番線先ほどのホームへ向かう エスカレーターやエレベーターがあります 。え、そして8番線を通って先ほどの 乗り換え会まで上がって、え、そこから さらに通路を進まないと、え、残りの、え 、名古屋方面と三川線のホームに進むこと ができないという構造になっています。ま 、一時的に不便ですけれども、この後 かなり便利になるので、ちょっと我慢の しどろというところですかね。また効果に 合わせてですね、周辺の再開発も進んで いる模様です。新しめなんだろうなって いうタワーマンションですとかね。え、 ビルとかテナントとかが入ってるビルとか 商業施設とか結構ありましたので、ま、 これに合わせてここら辺の周辺もね、え、 一気に盛り上げていこうっていう着替いが 見えるような気がしました。 いいですよね。めちゃくちゃ駅地下鉄じゃ ないですか、この物件。徒歩1分いくら くらいするんでしょうね。ちょっとだけ 住んでみたいです。なんならあそこの放送 会に住めば毎日この名古屋の地流駅の動画 撮れるじゃないですか。毎日投稿できます よ。YouTube。 え、冗談はさておき。こちらが、え、豊橋 側の、え、工事現場になります。左側が 豊橋方面へ向かう線路になります。 あそこのエスカレーターを登って乗り換え 会に向かうという形になっています。 いいですよね、この不便な同線すらも、ま 、要塞というかダンジョンを冒険している ような感じになって、これはこれで、ま、 たまに僕が来るにはいいかなとは思います けれども、え、周辺住民の普段使いには 正直早く便利になってほしいなという、え 、そんな感想を持つことになるでしょうね 。 え、そして効果工事といえばお馴じみ、え 、交通量が多い踏切りの除去が1つの目的 となっています。え、この鉄道の線路と いうのは街を分断してしまうという デメリットがありますので、え、この線路 を上に上げて 踏切りを除去しまして、え、交通の便を 良くする交通渋滞を緩和するというね、 目的が共通してありますよね。 え、地上方面に来てみました。え、一応 ですね、え、名古屋本線と、え、三川線の 線路はこのように繋がってはいるんです けれども、直通列車はですね、随分前に 廃止された模様ですね。 今では完璧に系統が分かれて運行されてい ます。 たださっき見てきたように三川ホームの3 階へのね、アプローチ戦も、え、名古屋 本線と繋がっておりますので、ひょっとし たらこの高架会機が完成した際には三川線 へ直通する列車とかが再び設定される可能 性もあるかもしれないですね。というか 設定されているのを個人的に見たいです。 ただそれをやるにはこの地流駅だけでは なく名鉄の線路全体の回線が必要になるの かな。名鉄名古屋駅とかも改善しないと もうこれ以上列車本数増やせねえんじゃ ねえかっていう気がします。ま、あくまで ね、素人に怪我生えた程度の知識の僕の 妄想ではあるので、ま、まとめるとすると どうなるか見てみようっていう言葉に 落ち着きますね。さ方面からの列車が到着 しました。え、そして壁南方面からの列車 も到着します。そして接続のダイヤが考え られているものだと思うんですけれども、 この壁南方面からの列車と同時に名古屋 方面へ向かう特急列車も入先してきました 。これすごく綺麗に入先してきたんですよ ね。この日何回かこのような様子を見る ことはできたんですけれども、この時が 1番綺麗列車。そして先ほどの、え、さ 方面から来た列車のうち2両が、え、 折り返しじゃねえや。えっと、流地線の方 に入っていきました。ラッシュの時間では ないので、ま、4両もいらんべ、2両で 十分ダめということで切り離されていき ましたね。 この壁方面から到着してすぐに名古屋方面 へほぼシームレスで迎えるというのは非常 に便利なダイヤ構成なのではないでしょう か。 名古屋方面の特急列車が発車していきまし た。乗り換えのお客さんでかなり満杯に なったような、え、そんな印象があります 。 こっからだと豊橋に出るのと名古屋に出て のとどっちが新幹線に楽に乗れるん でしょうか。ま、本数なら絶対に名古屋 ですよね。望みが止まるので。豊橋は一部 の光とこだましか止まらないですからね。 そしてこちらもカ発入れずに折り返して 発射していきました。停車時間はわずか でしたね。素早いピストン運動を繰り広げ ている模様です。 え、機方面は僕行ったことがないですね。 東海道線の仮屋駅は行きましたけれども、 それ以外は行ったことないので是非行って みたいようなところです。 え、逆サイドは南改札口から出てみました 。え、ご覧のようにね、ちょっと仮説感が 否めないような、え、そんな形になってい ます。ま、これも、え、高価移行時期の 加き、独特の、え、風景と言えるかもしれ ません。先ほど上から見た大きな踏切りを 見てみましょう。ご覧のように三川線の 列車と、え、あとはあれですね。名古屋 方面の名古屋本線の列車が通るようになっ ています。 三川線の列車が全て地流駅で降り返すので 、ま、列車本数自体はそんなに多くないと 思いけれども、踏切りが閉まる回数は意外 と多いのではないのでしょうか。 以前はここに豊橋方面の線路があったと 思いますが、現在は降化されています。な ので少しはマシになったでしょう。え、 ご覧ください。このクソでか記者迫力が ありますよね。何回も言うようで恐縮なん ですが、まさに要塞というのがふさわしい 。無敵要塞ザイガスってやつですね。え、 ボボボ皆さん見ましょう。あれたまに見る とマジで笑えますよ。京急蒲田はあの くっそ狭い大に強引に詰め込んだ感があり ますけど、この地流駅は広い土地に めっちゃでかい駅を立てようっていう着が あって、よりスケールが大きく感じられ ました。 バスロータリーもこれは整備されてるのか な?それとも前からこうだったのかなって いう感じで、え、かなり多くのバスが、え 、発着しておりまして、え、地域の交通の 一旦を担っているんだなというのが、え、 様子から分かりました。この高化が完成し たらなんかバス路路線とか一進とか見直し たりするんですかね。そこら辺もちょっと 気になります。 さっきの踏切りに戻ってきました。え、 ご覧のように執着駅に到着する形になるの で 通過する列車もね、すごくゆっくりなん ですよね。また名鉄本線の方も、えー、全 列車停車駅なので当然スピードは緩くなる ので必然的に踏切りが下がっている時間が 長くなるということになります。という ことは車の列ができてしまうということに なりますね。 折り返してきた駅方面へ向かう列車です。 え、ここら辺はなんか単線だったり伏線 だったり色々あるみたいなんですけど、今 は単線みたいですね。工事の影響みたい です。ただ工事がなかった時は伏線だった のでしょうか。ちょっとそこら辺は複雑な 感じでした。 4両編成の赤い列車が向かいます。 この名鉄の赤もね、いいですよね。僕が 好きな色は赤って結構動画で言ってるん ですけれども、この赤もね、鮮やかでいい ですよね。 白い帯とかね、黒い帯とか一切入れないで もシンプルイベスト赤1色の列車です。 素晴らしいコンセプトだと思います。 え、奥の方には、え、3階のホームから 伸びてきました壁南方面、え、俗に海線 方面向かう線路の高架橋が見えています。 結構できてますよね。なんかあの、え、 万博のあの外園の屋根みたいなそんな感じ しません?万博か名鉄地かみたいなね、 そんなとこありますからね。嘘です。ない です。バンパークの方が上です。ま、鉄隊 にとってはね、地流駅も万博会場みたいな もんでしょうか。いや、さすがにそれは 言いすぎだな。で、こちらは、え、さげ 方面への線路、山線と言われているもの ですね。こちらは純粋に単線っぽいですね 。え、奥には、え、さげ方面向かうで あろう3階から伸びる高架橋ですとか 名鉄本線が通る線路が見えています。 こうやってね、フィールドワークしながら 工事を見るのが1番楽しいですからね。 YouTubeやってなくてもこれやって たと思いますね。正直 今はこの横の線路をですね、2両編成とか 4両編成のですね、赤い列車が通っていく んですけれども、このように その、この光景もあと数年で終わりで、 いずれはあの3階の高架ホームからこの 名鉄の赤い列車が発射していくということ になるでしょう。 愛知県中にまるで猛細血管のように名鉄の 線路って敷かれていますよね。 全く僕は全然把握できていないのですが、 前日の名鉄名古屋駅とこの地流駅の動画を 作る過程でほんの少しだけ名鉄の 沼の1部分を知れたようなそんな気がし ます。 非常に分かりやすい効果が完成ずイメージ です。え、2階に名鉄本線の列車が入って いき、3階のホームから三川線の列車が 発車していくようです。 一応三川線の効果完成予定は2027年度 となっておりますが、 ま、こういった工事には延期ですとか延長 ですとか遅延とかそういうものがつき物な ので、ま、これも月並みですがどうなるか 見てみようという表現になりますでしょう 。 線路の下まで来てみました。さっき一瞬 映したね。めちゃくちゃ線路に近いところ もありましたね。あれ正直怖いですよね。 上から列車が通過していくのはちょっと 圧迫感があって嫌ですね。 この効果の下もですね、え、どのように 活用していくのか注目ですね。駐車場に 使うのか、あるいは何らかのテナントとか 公園とかを作るのか注目ではあるんです けれども、今のところそういったね 、そこまで、ま、なんかこう鉄骨の、鉄骨 というかコンクリートの柱もね、数が多い ので、そんなにこの効果に何かテナントを 誘致しようっていう考えはないのかなって 現地で見てそういった感想を思ったんです けど、ま、未来が楽しみということで、 これもどうなるか注目です。 え、ご覧のように2028年9月25日 まで、え、工事やってますよと。ま、三川 戦の効果が終わった後もね、周辺の工事と かが続くので、ま、2028年まで9月ま でっていう感じになっているんでしょうね 。 そして今踏み切りに来たんですけれども、 奥にある、え、特急列車が止まった後、 本線分の遮段機だけが空いてここまで来る ことができました。車の方はもちろん本線 分も、え、閉まっているんですけれども、 人の方はね、ここまで来ていいよって、隣 に誘導員さんもいたんですけど、前進んで くださいって言われてね、この、え、三川 方面の踏切りのところまで進んでくれって 言われて、言われたので、まあ、行くしか ないかって、ま、真ん中まで来ることは できました。ただ車まで進めちゃうと やっぱり中途半端な感じになっちゃうんで 、車の遮断機の方は、え、閉まったまま でしたね。これが、え、面白いところです ね。歩行車と車で、え、遮段機の、えっと 、さが、下げてる様子を分けるんだって いうのがこれ初めて見た、え、体験でした 。えっと、ま、こんな感じで、え、地流駅 の様子を一通り回ってみました。ちょっと 初めてなんでね、着眼点が甘い部分もあっ たかもしれないんですけど、これから、 まあ、2年1くらいで見れていければいい なって思ってます。では、え、この動画 面白かったら、え、チャンネル登録、高 評価お願いします。ありがとうございまし た。
🚆 名鉄知立駅の高架化工事の全貌を徹底解説！ 🏗️ 愛知県知立市の交通の要、名鉄知立駅で進む大規模プロジェクトを20分で深掘り！ 渋滞解消、街の再開発、2028年完成予定の未来の知立駅を、2025年9月現在の最新情報とともにご紹介します。踏切問題の解決から高架ホームの進捗、工事現場の裏側まで、鉄道ファンも地元民も必見！ 🔍
💡 この動画の見どころ
✅ 知立駅の歴史と高架化工事の目的
✅ 2025年最新の工事進捗（名古屋本線・三河線の高架化状況）
✅ 完成後の未来像：渋滞ゼロの知立市と再開発の展望
✅ 現場のリアルな映像
📅 関連キーワード
名鉄知立駅 高架化工事 / 知立市 再開発 / 名古屋本線 / 三河線 / 踏切廃止 / 愛知県 インフラ / 鉄道工事 進捗 / 2028年完成
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